Design e costruzione
Il Mk III fu riprogettato nel 1967 con un fondo rotondo e una costruzione interamente in vetroresina, rompendo nettamente con le precedenti costruzioni miste. Di tipo è una barche a doppia chiglia, sebbene alcuni esemplari siano usciti dallo stampo con una chiglia a pinna; la maggior parte delle barche osservate in servizio porta uno skeg a prua di un timone montato sotto lo scafo anziché sullo specchio di poppa. Questa disposizione dell'opera viva comporta sia vantaggi che svantaggi significativi, come ha notato la recensione, anche se lo skeg stesso offre una certa protezione all'asse del timone. Lo specchio di poppa si distingue per un meraviglioso pozzetto semi-sternale ricavato nella sua struttura, un dettaglio che consente al motore di posizionarsi semi-interno anziché essere imbullonato alla poppa. (1)
Armo e propulsione
L'armo a sloop in testa d'albero sviluppa una superficie velica di 165 piedi quadrati. A motore, la posizione del fuoribordo semi-interno è la caratteristica distintiva: è meno soggetto a cavitazione rispetto a un supporto sullo specchio di poppa, facile da raggiungere e alzare per l'equipaggio, e non carica la poppa con peso eccessivo. L'installazione è anche meno vulnerabile quando la barca è ormeggiata. Practical Boat Owner ha rilevato che, quando si naviga a motore o in modalità motoveliero, il Silhouette è il migliore dei due piccoli cabinati confrontati, un attributo utile per una coppia che esplora canali e estuari con aria leggera.
Accommodations
Sottocoperta, il Silhouette Mk III è più una barca per due persone, ideale per una coppia, ma un po' angusta anche con bambini piccoli. Gli interni compatti corrispondono al baglio di 6,58 piedi e allo scafo tondo, che privilegia la tenuta di mare e la carrellabilità rispetto al volume della cabina. Non è concepita come una barca per i fine settimana in famiglia con quattro persone; la disposizione degli interni si rivolge a una coppia che può viaggiare leggera e accettare i limiti di uno scafo di 17 piedi.
Carrozzabile e proprietà
Le immagini spesso mostrano la barca con il suo carrello, ma sono pesanti e il varo e l'alaggio sono operazioni impegnative che richiederanno una pianificazione e un'esecuzione meticolose, piuttosto che una visita occasionale al porto. Per il velista che naviga prevalentemente da solo, la robustezza e le curve della barca hanno il loro fascino, tuttavia il peso e il profilo dell'opera viva significano che non è una barca facile da trasportare su carrello, nonostante la frequente presenza di un carrello nell'inserzione di vendita.
Il verdetto
Il Silhouette Mk III è un piccolo cabinato da crociera a doppia chiglia, bello e robusto, dotato di un ingegnoso pozzetto fuoribordo semi-interno e di uno scafo che premia una conduzione attenta. Si adatta meglio a una coppia che apprezza il carattere e le capacità costiere rispetto allo spazio interno, e che sa gestire le realtà di una barca piccola e pesante su carrello.
Vantaggi
- Scafo tondo interamente in vetroresina con opzione di chiglia gemella o rara chiglia a pinna
- Il pozzo del fuoribordo semi-interno riduce la cavitazione e facilita l'accesso al motore
- Migliori comportamenti a motore rispetto a pocket cruiser comparabili
- Costruzione robusta e linee sinuose attraenti
Svantaggi
- Spazi angusti sottocoperta anche per una coppia con bambini piccoli
- Pesante per una barca carrellabile; l'alaggio e l'ormeggio richiedono pianificazione
- Il timone sullo scafo presenta svantaggi rispetto ai tipi montati sullo specchio di poppa
