Design e Costruzione
Il cantiere Chantier Mallard ha costruito lo Start 7 in Francia come monoscocca in vetroresina a scafo solido, con timone sullo specchio di poppa e chiglia a pinna fissata allo scafo. Il dislocamento di 1.500 kg e il baglio massimo di 2,64 metri offrono uno scafo piuttosto largo per una lunghezza di 7,20 metri; il numero di unità prodotte, pari a 340, dimostra che si trattava di un progetto di grande serie rivolto al mercato della crociera occasionale piuttosto che a un singolo esemplare su misura. La barca è un monoscocca abitabile — uno scafo vivibile a pelle singola — coerente con la costruzione in vetroresina piena tipica della classe. (1)
Armo e Manovrabilità
L'armo a sloop in testa d'albero è la scelta più semplice e sensata per una barca di queste dimensioni, poiché concentra i carichi del genoa e della randa in una zona familiare per gli equipaggi ridotti. Con una chiglia a pinna e un timone sullo specchio di poppa, lo Start 7 appartiene alla stirpe dei piccoli scafi autoportanti con chiglia corta, che sacrificano un po' di stabilità direzionale in favore della manovrabilità nei porti stretti. Il dislocamento di 1.500 kg mantiene un piano velico significativo senza richiedere un equipaggio numeroso per le regolazioni, e il baglio massimo di 2,64 metri conferisce allo scafo la stabilità iniziale che mancherebbe a un 23 piedi più stretto. La combinazione di armo e chiglia è esattamente ciò che si desidera per una barca da crociera costiera che si utilizza nei fine settimana.
Abitabilità
Lo Start 7 è un monoscocca abitabile, confermando che il progetto è stato concepito come una barca da crociera vivibile piuttosto che come un daysailer con cabina. Oltre a questa classificazione non ci sono ulteriori dettagli interni su cui fare affidamento, quindi l'interno deve essere valutato su uno scafo specifico piuttosto che sulla sintesi della classe. Le dimensioni indicano chiaramente che 7,20 metri di scafo con un baglio massimo di 2,64 metri offrono un'area calpestabile compatta ma utilizzabile per due persone in crociera costiera, e il dislocamento di 1.500 kg suggerisce interni modestamente arredati piuttosto che una barca pesante destinata a vivere a bordo.
Il verdetto
Lo Start 7 è un piccolo progetto di Harlé ben definito, costruito in numeri significativi da un cantiere francese noto, con un armo semplice e una chiglia fissa che lo rendono un punto d'ingresso accessibile alla crociera costiera. Gli otto anni di produzione e il totale di 340 barche offrono agli acquirenti un bacino di candidati ragionevole, e il dislocamento leggero mantiene la conduzione alla portata di una coppia. La scarsa documentazione sui dettagli interni significa che qualsiasi decisione d'acquisto dovrebbe basarsi sul singolo scafo piuttosto che su dichiarazioni a tutta la classe.
Vantaggi
- Progettato da Philippe Harlé e costruito dal cantiere Chantier Mallard in Francia
- 340 esemplari costruiti in un periodo di produzione dal 1978 al 1986
- Armo semplice a sloop in testa d'albero con chiglia a pinna fissa
- Dislocamento leggero di 1.500 kg per una facile manovrabilità
Svantaggi
- Dettagli documentati limitati sugli interni e sulla disposizione della cabina
- Lo scafo corto di 7,20 metri limita la capacità di vivere a bordo
