Design e Costruzione
Lo scafo in vetroresina e la costruzione leggera del 700 sono al centro del suo carattere. Le recensioni dell'epoca lo descrivono come leggero e sottolineano che questo, insieme al suo armo bilanciato, consente alla barca di prendere velocità rapidamente mantenendo comfort e controllo. La maggior parte degli scafi montava doppie chiglie gemelle, sebbene i registri mostrino anche versioni con chiglia a pinna profonda, esemplari con chiglia ad ala più poco profonda e varianti con chiglia sollevabile e deriva — una gamma di configurazioni che consente agli armatori di adattare il pescaggio alle proprie acque. Il suo pescaggio ridotto lo rende ideale per vie interne riparate come le Norfolk Broads, e l'insieme è abbastanza leggero da poter essere trainato da un'auto familiare. Le prime barche Rydgeway e i successivi modelli di Oulton Broad condividono lo stesso obiettivo di base: una piccola barca ben bilanciata che unisca facilità d'uso a una crociera versatile ed economica. (1)
Armo e manovrabilità
Ciò che consente al 700 di resistere nel tempo come barca adatta ai principianti è il suo comportamento sotto vela. È ampiamente considerato stabile, veloce e manovrabile; i commentatori evidenziano le sue caratteristiche di navigazione permissive e la risposta pronta del timone — la barca entra rapidamente in sintonia con il vento ed è sorprendentemente reattiva, sia di bolina che alle andature portanti. Una versione in armo in testa all'albero montava un albero appoggiato in coperta posizionato piuttosto indietro rispetto alla prua, con un grande genoa avvolgibile e una randa bermudiana ad alto allungamento su un boma molto corto; una successiva versione frazionata spostò l'albero più a prua e allungò il boma, mentre una configurazione opzionale con armo gunter spinse l'albero ancora più a prua. L'albero può essere issato utilizzando il braccio di randa ("A" frame), e molti armatori navigano in solitario grazie a questo armo gestibile e alla sensazione di controllo immediato. Si comporta bene di bolina e alle andature portanti, rimane stabile in condizioni moderate ed è facile da controllare in solitario.
Abitabilità
Per una piccola barca a vela, gli interni rappresentano il trionfo silenzioso del 700. Le fonti lo definiscono estremamente spazioso, con un'altezza in cabina di sei piedi e molto spazio interno che i commentatori sottolineano come straordinario persino su una barca così piccola. L'albero montato in cabina e la disposizione efficiente offrono un buon spazio abitativo per una famiglia; sebbene le finiture interne siano essenziali, il volume e l'altezza interna la rendono una barca da crociera tascabile davvero pratica, piuttosto che un semplice daysailer raffinato. Questo spazio, abbinato al passaggio sull'onda dolce e stabile, è il motivo per cui viene descritta così spesso come una perfetta barca da crociera familiare e una affidabile barca per uscite giornaliere in famiglia.
Problemi noti e refit
Gli ingegneri segnalano pochi problemi con questa barca, e le principali attenzioni sono quelle ordinarie legate all'età. Il 700 potrebbe richiedere interventi di aggiornamento a seconda dell'età e della manutenzione, e le sue prestazioni sono limitate rispetto alle barche moderne. Si prevedono la manutenzione stagionale delle vele, degli alberi, delle manovre fisse e correnti, insieme alla pulizia interna e alla cura dello scafo e dell'antivegetativa se navigata in acqua salata. Un resoconto di un armatore menziona uno scafo con chiglia ad ala e motore diesel entrobordo come variante che vale la pena cercare. (2)
Il verdetto
Il Pegasus 700 è una piccola barca da crociera molto stimata che si è guadagnata il suo posto come uno dei migliori modelli entry-level disponibili. Unisce una cabina spaziosa e adatta alle famiglie a una conduzione permissiva e reattiva, con un pescaggio adatto sia alle acque interne che costiere, tutto in un pacchetto carrellabile ed economico. Limitato rispetto ai progetti odierni e essenziale nelle finiture, rimane una delle piccole barche da crociera più affidabili e adatte ai principianti in circolazione.
Vantaggi
- Cabina estremamente spaziosa con un'altezza interna di sei piedi per le sue dimensioni
- Stabile, permissiva e reattiva sotto vela; gestibile in solitario
- Molteplici configurazioni di chiglia tra cui doppia, pinna, ad ala, sollevabile e con deriva
- Leggera e carrellabile; il pescaggio ridotto è ideale per vie d'acqua interne
- Pochi problemi tecnici segnalati; gestione della proprietà semplice e senza complicazioni
Svantaggi
- Finiture interne essenziali
- Prestazioni limitate rispetto alle barche moderne
- Aggiornamenti probabilmente necessari sui vecchi scafi a causa dell'età
