Design e costruzione
Alubat ha costruito l'Ovni 35 in alluminio saldato, sia per lo scafo che per la coperta, continuando l'approccio interamente metallico del cantiere piuttosto che adottare strutture di coperta in composito. Lo scafo stesso è in alluminio, mentre la chiglia è in ghisa — un sistema con deriva mobile che consente alla barca di appoggiarsi su circa 1,8 piedi quando è carica e di estendersi fino a circa 6,7 piedi quando la deriva è abbassata. Questa versatilità è il cuore del progetto: può infilarsi in marina poco profonde pur essendo in grado di affrontare traversate oceaniche. Con un baglio massimo di 11 piedi e 10 pollici rispetto alla lunghezza, il rapporto lunghezza/larghezza è pari a 3,06, il che offre un piano velico moderatamente largo per l'epoca, e il rapporto zavorra/dislocamento del 41% (4.850 libbre di ghisa su un dislocamento di 11.905 libbre) indica una piccola barca da crociera rigida e robusta, piuttosto che una barca da regata leggera. (1)
Armo e Manovra
La barca è armata a sloop in testa d'albero con una superficie velica utile di 756,7 piedi quadrati combinata tra randa e fiocco. La sua velocità di scafo teorica è di 7,2 nodi e la superficie bagnata è di circa 398 piedi quadrati — un valore modesto per la lunghezza, che aiuta la configurazione con chiglia a pescaggio ridotto a muoversi con efficienza. Le specifiche delle scotte sono insolitamente complete per un progetto d'epoca: le scotte del fiocco e del genoa hanno entrambe una lunghezza di 36,1 piedi con un diametro di 14 mm, la scotta della randa misura 90,2 piedi con lo stesso diametro, e la scotta dello spinnaker raggiunge i 79,4 piedi. Un indice di galleggiamento di 1.175 libbre per pollice significa che la barca si carica molto rispetto alle sue dimensioni, una conseguenza della struttura in alluminio e della zavorra, e la linea di galleggiamento di 28,5 piedi garantisce un passaggio morbido sull'onda.
Accommodations
I dati disponibili non offrono dettagli descrittivi sull'interno al di là della costruzione in alluminio dello scafo e delle dimensioni dichiarate, quindi lo spazio abitativo va valutato unicamente sulla base dei numeri: una lunghezza di 36 piedi e 9 pollici, un baglio di quasi 12 piedi e un dislocamento con zavorra di 5.300 libbre. La cassa della deriva interferisce inevitabilmente con il pagliolato della dinette, come avviene su tutti gli Ovni con chiglia sollevabile, ma il generoso rapporto lunghezza/larghezza di 3,06 suggerisce una sezione centrale spaziosa, coerente con l'intento da crociera del cantiere.
Il verdetto
L'Ovni 35 è un serio viaggiatore d'alluminio ridotto a dimensioni gestibili. Lo scafo degli anni '80 di Briand abbina una deriva a pescaggio ridotto con un corpo in alluminio rigido e largo, e una specifica dell'armo completa e ben documentata che rende la sostituzione del sartiame semplice per l'armatore. Non è un appartamento galleggiante — la documentazione non parla di comfort — ma come sloop a pescaggio ridotto in grado di andare ovunque, è coerente e funzionale.
Vantaggi
- Scafo e coperta interamente in alluminio saldato da un cantiere specializzato in alluminio
- La deriva mobile in ghisa sollevabile offre un range di pescaggio da 1,8 a 6,7 piedi per l'uso in porto e d'altura
- Dimensioni complete delle scotte e dell'armo documentate per lo sloop in testa d'albero
- Rigido rapporto zavorra/dislocamento del 41% su un dislocamento di 11.905 libbre
Svantaggi
- Tipo di chiglia sconosciuto oltre alla costruzione in ghisa
