设计与建造
Alubat 采用焊接铝合金建造了 Ovni 35，无论是船体还是甲板，都延续了该船厂全金属的设计思路，而没有采用复合材料甲板结构。船体本身是铝制的，而龙骨则是铁制的——这种升降式稳向板配置使船只在满载时吃水深度约为 1.8 英尺，而在放下稳向板时可延伸至约 6.7 英尺。这种多功能性正是该设计的核心：它既能驶入浅水码头，又能在远洋航行中保持稳健。其型宽（11 英尺 10 英寸）与长度之比为 3.06，在那个时代属于中等偏宽的船型，而 41% 的压舱比（在 11,905 磅的排水量上配有 4,850 磅的铁压舱）表明这是一款坚固、实用的小型巡航帆船，而非轻量化赛船。 (1)
帆装与操控
该船采用桅顶索具单桅纵帆船（masthead sloop）帆装，主帆和前帆结合的工作帆面积为 756.7 平方英尺。其理论船体速度为 7.2 节，水下湿表面积约为 398 平方英尺——对于该长度来说较为适中，这有助于浅板配置高效移动。对于那个时期的设计记录而言，其缭绳规格异常完整：前帆和热那亚帆的缭绳均为 36.1 英尺长、直径 14 毫米，主帆缭绳长 90.2 英尺且直径相同，球帆缭绳长 79.4 英尺。1,175 磅/英寸的浸水率意味着该船相对于其尺寸承载了较重的负荷，这是铝制结构和压舱的结果，而 28.5 英尺的水线长则为其在波涛汹涌的海面上的舒适运动奠定了基础。
舱内住宿
可用的记录除了船体的铝合金结构和标称尺寸外，没有提供任何关于内部细节的描述，因此必须仅从外形参数来评估居住空间：36英尺9英寸的长度、接近12英尺的型宽以及5,300磅的压舱-排水量比。与所有升降龙骨的 Ovni 帆船一样，稳向板箱不可避免地侵占了对座舱地板的空间，但宽敞的 3.06 船长-型宽比方案表明其中部空间宽敞，这与该船厂的巡航定位相符。
总结
Ovni 35 是一款缩小到易于操控尺寸的严肃铝制远洋航行者。Briand 在 80 年代初设计的船体，将浅吃水稳向板与坚固、宽体化的铝制船体相结合，并配有完整且记录详尽的帆装规格，使船主重新组装帆装变得非常简单。她不是一艘漂浮的公寓——技术文档中没有提及任何生活舒适性配置——但作为一艘可以去往任何地方的浅吃水单桅纵帆船，她是实用且目标明确的。
优点
- 由专业铝船厂建造的全铝合金焊接船体和甲板
- 可升降的铁制稳向板提供了 1.8–6.7 英尺的吃水范围，适用于码头和离岸航行
- 记录了完整的桅顶索具单桅纵帆船尺寸表和索具数据
- 在 11,905 磅的排水量下，具有 41% 的高稳性压舱比
缺点
- 除铁制结构外，龙骨类型不详
