Guida all'acquisto Outbound 44/46
L'Outbound 44/46 sul mercato dell'usato è il progetto da viaggio di Carl Schumacher che ha avuto inizio come 44 nel 1999 per poi evolversi nell'Outbound 46 al nono scafo, caratterizzato da una poppa allungata. Costruiti da Outbound Yachts con uno scafo solido stratificato a mano e una chiglia a pinna, questi barche erano rivolti a un uso d'altura serio; la flotta usata riflette questa tradizione con un ricco set di attrezzature da crociera e alcuni dettagli strutturali ben documentati che meritano l'attenzione dell'acquirente.
Layout sul mercato dell'usato
La maggior parte delle barche che incontrerete sarà lo scafo da 46 piedi con salone semi-elevato, due cabine e due bagni. La cabina armatoriale di prua ospita una cuccetta matrimoniale a isola, mentre una cuccetta doppia a poppa si trova sul lato di dritta e un'originale area lavoro a poppa della doccia funge da officina e stivaggio, raggiungibile dal pozzetto. La cucina a U e la stazione di carteggio rivolta in avanti sono costanti; gli scafi del 2012 e successivi hanno ottenuto una cabina doccia più grande vicino al tambuccio e più spazio per l'elettronica sulla tavola da carteggio, mentre le barche del 2013 hanno spostato il lavandino della cabina armatoriale verso l'interno. Un pozzetto a T con sedute alte sei piedi e una poppa aperta con plancetta a scivolo sono tipici.
Equipaggiamento e upgrade comuni
I sistemi di energia sono un punto di forza: sono comunemente installati pannelli solari, batterie al litio, un inverter e un generatore eolico, così come winch elettrici e un dissalatore. L'attrezzatura per la navigazione e l'autonomia include spesso un cartografico, AIS, radar, autopilota e riscaldamento. Per il comfort e la gestione delle vele, compaiono frequentemente una tuga rigida, un bimini, una randa avvolgibile e gru di poppa per il tender, mentre code zero o spinnaker asimmetrici, elica di prua e Starlink si presentano come upgrade degli armatori. L'acquirente dovrebbe verificare che il pacchetto solare e al litio corrisponda ai consumi previsti per vivere a bordo e che il dissalatore sia sottoposto a manutenzione regolare.
Cosa ispezionare
Lo scafo è in vetroresina piena con una paratia di chiusura stagna a sette piedi a poppavia dell'elefantino, e il pozzetto è autosvuotante grazie a un pagliolato largo con ponte di collegamento da 9 pollici e ombrinali di prua che proteggono il tambuccio. Verificate la giunzione scafo-coperta resinata con 5200 e imbullonata ogni quattro pollici per escludere eventuali distacchi, e confermate che gli ombrinali delle sentine in gelcoat scarichino nel pozzetto. Il motore si trova sotto un tambuccio basculante con pannelli laterali, quindi ispezionate i pistoni a gas della scala e l'accesso. Dovrebbero essere presenti e funzionanti le pompe di sentina manuali alla timoneria e alla stazione di carteggio. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Gli yacht usati Outbound 44/46 compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Polinesia Francese, in Canada, alle Figi e in Nuova Zelanda. Durante la visita, confermare l'integrità dell'armo Solent, la concentrazione dei serbatoi sopra la chiglia e lo stato del locale di lavoro a poppa.
- Verificare la paratia di protezione e lo scarico del pozzetto autosvuotante
- Testare la chiglia del tambuccio e l'accesso al motore
- Confermare il funzionamento dei pannelli solari, del litio, del dissalatore e dell'autopilota
- Notare gli aggiornamenti interni del 2012/2013 se sono importanti per te
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Outbound 44/46. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 15 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| feb 25 | 1 | 393.175 € | — |
| apr 25 | 1 | 260.644 € | -33.7% |
| lug 25 | 1 | 578.718 € | +122.0% |
| ago 25 | 3 | 440.002 € | -24.0% |
| set 25 | 2 | 518.637 € | +17.9% |
| ott 25 | 6 | 512.408 € | -1.2% |
| nov 25 | 1 | 290.684 € | -43.3% |
| dic 25 | 2 | 401.127 € | +38.0% |
| gen 26 | 6 | 431.609 € | +7.6% |
| feb 26 | 9 | 357.833 € | -17.1% |
| mar 26 | 3 | 290.684 € | -18.8% |
| apr 26 | 10 | 324.656 € | +11.7% |
| mag 26 | 3 | 440.002 € | +35.5% |
| ago 26 | 1 | 512.408 € | +16.5% |
| set 26 | 9 | 348.998 € | -31.9% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Outbound 44/46 coprono 4 paesi. Stati Uniti guida con 45 annunci (91.8%), seguito da Polinesia francese e Figi.
Ripartizione per Paese
49 annunci · 4 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 375.504 € | 45 | 10 | 91.8% |
| Polinesia francese | 310.962 € | 2 | 0 | 4.1% |
| Figi | 350.765 € | 1 | 0 | 2.0% |
| Nuova Zelanda | 362.251 € | 1 | 0 | 2.0% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
8 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Outbound 44/46Sei qui | — | $ 405.000 | 50 | 10 |
| Hylas 46 | 46.25' | $ 350.000 | 47 | 8 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 389.931 | 35 | 11 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224.900 | 14 | 3 |
| X-Yachts X-46 | 45.96' | $ 283.352 | 12 | 1 |
| Peterson 46 | 45' | $ 64.450 | 10 | 4 |
| J Boats J/46 | 46' | $ 277.500 | 8 | 2 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 220.889 | 6 | 2 |