Design e Costruzione
Il 25 monta uno scafo interamente in vetroresina con una forma insolita — una prua alta e un'entrata moderata che si fondono in un'opera viva lunga e piatta, ottimizzata per surfare e planare piuttosto che per la rigidità alla tela con cattivo tempo. Con una lunghezza fuori tutto di 24 piedi e 11 pollici, una lunghezza al galleggiamento di 23 piedi, un baglio massimo di 7 piedi e 11 pollici e un peso di trasporto su carrello di 2.100 libbre, la barca è davvero portatile. Lo scafo integra una zavorra di galleggiamento in schiuma e può raddrizzarsi autonomamente. La coperta di prua è ampia e i passavanti stretti sono circondati da draglie, con un pulpito di prua per l'ancoraggio e le manovre delle vele di prua. La chiglia retrattile — da 625 libbre, sollevata e abbassata con una maniglia in cabina — garantisce stabilità e prestazioni di bolina, mentre il timone a scomparsa completa il pacchetto a pescaggio ridotto che consente alla barca di appoggiarsi su 1 piede e 10 pollici d'acqua con la chiglia sollevata o di rimanere in posizione verticale fino a 5 piedi e 8 pollici quando è abbassata. (1)
Armo e manovra
Con il suo semplice armo a sloop, il MacGregor 25 può essere gestito da una sola persona, e le cime di regolazione delle vele sono rinviate a poppa per facilitare la manovra con la barra. Un sistema di albero facile da armare consente a un proprietario solitario di prepararsi alla partenza senza bisogno di gru o equipaggio. La chiglia retrattile trasforma uno incaglio in un semplice inconveniente; i proprietari riferiscono che la chiglia basculante può essere semplicemente sollevata per tornare sulla rotta. Per i velisti più esperti sono disponibili genoa e spinnaker, e la barca è spesso regata nelle flotte PHRF con un rating di 96 — a testimonianza del fatto che l'opera viva piatta premia la brezza.
Alloggi
Sottocoperta, il 25 piedi offre quattro posti letto in aree semi-private e comprende un locale bagno separato. La cabina armatoriale è la cuccetta a V a prua; una lunga dinette a sinistra si estende nella dinette principale, con un tavolo da pranzo e sedili a panca di fronte. La piccola zona cucina si trova comodamente ai piedi del tambuccio a sinistra, mentre gli spazi di stivaggio sono integrati nelle cuccette di poppa sotto il pozzetto. In coperta il pozzetto è spazioso e può ospitare sei persone, mentre una tuga sollevabile aggiunge altezza interna senza compromettere il profilo del carrello.
Known Issues
La principale vulnerabilità nota agli armatori è l'incaglio, già mitigata dal design della chiglia sollevabile. Lo scafo interamente in vetroresina non presenta vie di corrosione o delaminazione dell'anima.
Refit e proprietà
La gestione della barca si concentra sul motore fuoribordo ausiliario — la barca accetta un fuoribordo fino a 10 CV — e sull'inventario delle vele. La tuga sollevabile, il timone sollevabile e il sistema di facile albero abbattibile sono innovazioni originali che definiscono l'esperienza di proprietà e richiedono raramente interventi. Lo stato di una barca usata dipenderà più dallo storico del carrello e del fuoribordo che dalla struttura in vetroresina.
Il verdetto
Il MacGregor 25 è un piccolo cabinato da crociera davvero completo che ha reso la vela carrellabile accessibile per migliaia di coppie e famiglie. Il suo scafo autoraddrizzante, la chiglia sollevabile e l'armo gestibile con una sola persona rimangono risposte distintive al problema della portabilità, e il posto nella Hall of Fame ne conferma il peso culturale. L'opera viva piatta e il dislocamento leggero favoriscono la planata e il divertimento in PHRF rispetto alla solennità dell'altura; gli interni, pur essendo compatti, sono rifiniti con cura per ospitare quattro persone.
Vantaggi
- Carrellabile con un peso di 2.100 libbre, chiglia retrattile e timone sollevabile per un pescaggio ridotto di 1 piede e 10 pollici
- Scafo autoraddrizzante con schiuma di galleggiamento come sicurezza integrata
- Gestione in solitario grazie al semplice armo a sloop e alle cime di regolazione rinviati a poppa
- Posti letto per quattro persone con bagno separato e tuga sollevabile per avere spazio in piedi
Svantaggi
- L'opera viva leggera e piatta privilegia la planata rispetto alle capacità con cattivo tempo
- Motore ausiliario limitato a un fuoribordo fino a 10 CV
- I passavanti stretti richiedono attenzione quando ci si sposta a prua
