MacGregor 25 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni MacGregor 25 condivide lo stesso piano base: una cabina armatoriale a prua con cuccetta a V, un lungo divano a sinistra che si estende nel salone principale, un tavolo da pranzo con panche di fronte e una piccola cucina ai piedi del tambuccio a sinistra. Lo stivaggio della cuccetta di poppa si trova sotto il pozzetto e la toilette separata è di serie. In coperta la barca presenta un pozzetto spazioso per sei persone, un grande ponte di prua, passavanti stretti con parabordo e un pulpito di prua. La tuga sollevabile garantisce l'altezza interna necessaria per stare in piedi senza compromettere le dimensioni per il trasporto su carrello, mentre la chiglia retrattile con timone sollevabile definisce il layout a pescaggio ridotto — con la chiglia sollevata il pescaggio è di 1 piede e 10 pollici (0,56 m), con la chiglia abbassata di 5 piedi e 8 pollici (1,73 m).

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura originale si concentra sulla timoneria a barra, sulle cime di regolazione delle vele rinviate a poppa e su un sistema facile per l'alberatura; una genoa e uno spinnaker venivano offerti per la navigazione avanzata. Tra gli aggiornamenti degli armatori, la configurazione per equipaggio ridotto è un tema frequente, che consente a un singolo velista di gestire la barca senza equipaggio. Un bimini appare come un elemento di comfort per l'ombreggiatura del pozzetto, e talvolta viene installato un cartografico per sostituire la navigazione cartacea. L'energia è il punto in cui le barche usate presentano le maggiori differenze: pannelli solari e un inverter sono talvolta considerati aggiornamenti personalizzati, il che significa che una determinata barca può avere o meno un impianto elettrico indipendente per strumenti e piccoli carichi.

Cosa ispezionare

Due punti meritano un'attenzione particolare. La chiglia retrattile da 625 libbre viene azionata con una manovella in cabina, quindi verificate che la manovella, il perno e la cassa della chiglia siano privi di danni da impatto causati da incagli — gli armatori riferiscono che la chiglia basculante si solleva semplicemente dopo un urto, ma una cassa piegata vanifica questo vantaggio. Lo scafo interamente in vetroresina e la zavorra in schiuma sono progettati per essere solidi; verificate che la schiuma sia intatta e che il comportamento autoraddrizzante non sia compromesso da aggiunte di zavorra o modifiche ai serbatoi. Controllate il perno del timone sollevabile e le guarnizioni della tuga sollevabile per verificare l'usura dovuta al ripetuto trasporto su carrello. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il MacGregor 25 è una barca pensata per il mercato statunitense, riflesso dalla sua produzione a Costa Mesa e dalla cultura locale del trasporto su carrello. Per un acquirente la lista dei controlli è breve: verificare la chiglia con cerniera e la cassa della deriva, testare il timone sollevabile e la tuga, controllare il fuoribordo (fino a 10 hp) e il carrello, e decidere se i sistemi spesso installati successivamente come pannelli solari, inverter, bimini, cartografico o attrezzatura per equipaggio ridotto siano importanti per la propria navigazione. Un esemplare originale pulito e con le innovazioni funzionanti è il premio; l'elettronica aggiuntiva è un extra, non un sostituto.