Leisure 26 in vendita e panoramica del mercato

Holman & Pye·1983·Leisure Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Sloop frazionato
LOA
26.17' · 7.98 m
Disloc.
6363 lbs · 2886 kg
Primo anno
1983

Il Leisure 26 è una barca da crociera compatta ad alte prestazioni che vanta un pedigree insolito per le sue dimensioni: è stato prodotto dagli stessi stampi dell'Oyster 26 e ha beneficiato della sua linea genetica, pur essendo stato completato in pochissimi esemplari. Holman & Pye, lo studio britannico di architettura navale, lo ha progettato nei primi anni Ottanta, e il risultato è uno sloop in vetroresina di 26 piedi che, per una barca di questa categoria, supera le aspettative sia per i volumi interni che per il comportamento marino.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
7495 €
Richiesta, non venduto · 1 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
1 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Irlanda (100.0%)

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Guida all'acquisto Leisure 26

Acquistare un Leisure 26 sul mercato dell'usato significa cercare una barca rara con un genitore prestigioso: è stato costruito dagli stessi stampi dell'Oyster 26, in numeri limitati, su un progetto di Holman & Pye dei primi anni Ottanta. La maggior parte degli esemplari che un acquirente incontrerà avrà scafo e coperta in vetroresina piena su chiglia a pinna, con timone sullo specchio di poppa e armo a sloop frazionato.

Layout sul mercato dell'usato

La barca offre cinque posti letto sottocoperta e, con un rapporto lunghezza/larghezza di 2,63, la cabina è più spaziosa del 90% dei progetti simili — un valore eccezionale per un 26 piedi. L'indice di comfort di 19,7 la colloca al di sopra del 54% delle barche paragonabili per qualità di navigazione. Un acquirente può aspettarsi interni compatti ma decisamente utilizzabili, piuttosto che un layout da grande barca in scala ridotta, con i volumi concentrati nella dinette principale e nella cabina di prua anziché in cabine separate.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Il Leisure 26 può essere dotato di un motore diesel entrobordo con trasmissione Saildrive, anche se non tutte le barche hanno lasciato il cantiere con questo sistema. Poiché nessun equipaggiamento compare nelle categorie di dotazione standard o più comuni, l'acquirente deve considerare qualsiasi motore, tendalino o elettronica come un optional o un aggiornamento dell'armatore piuttosto che come parte del pacchetto base. Gli unici elementi di livello "conseguenza" da verificare sono la presenza e lo stato del pacchetto motore entrobordo/Saildrive e delle manovre per le vele: i dati tecnici originali prevedevano scotte da 3/8 di pollice, con le scotte di fiocco e genoa a circa 25,9 piedi, la scotta della randa a 64,7 piedi e le scotte dello spinnaker a 56,9 piedi. Qualsiasi altra configurazione è frutto dell'intervento dell'armatore.

Cosa ispezionare

I problemi noti documentati per il Leisure 26 sono limitati nei registri, ma la parte del Saildrive merita un'attenzione particolare dove è installato un motore entrobordo, poiché questo tipo di trasmissione è sensibile all'età e può perdere dal diaframma. Lo scafo e la coperta in vetroresina piena devono essere controllati per verificare l'assenza di bolle osmotiche sulla superficie bagnata, stimata in circa 247 piedi quadrati, e per eventuali crepe intorno alla sentina della chiglia a pinna dove si concentrano i carichi. La chiglia a pinna stessa offre una manovrabilità splendida ma una stabilità direzionale inferiore rispetto a quella di una chiglia lunga; quindi ispezionate l'area dei bulloni di chiglia per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni o movimenti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Leasure 26 si trovano in Irlanda più che altrove, riflettendo il tipico mercato del marchio. Per un acquirente, la lista dei controlli è breve e specifica:

  • Confermare che lo scafo e la coperta siano in vetroresina piena e privi di osmosi strutturali
  • Verificare le condizioni del Saildrive e l'origine del motore se installato
  • Misurare il numero di posti letto e il volume della cabina rispetto al proprio piano di crociera
  • Ispezionare la sentina della chiglia e i bulloni per verificare l'assenza di difetti dovuti a carichi elevati
  • Aspettarsi di dover cercare i pezzi di ricambio con difficoltà, dato che ne sono stati costruiti pochissimi

Dove sono pubblicati

Gli annunci Leisure 26 coprono 1 paese. Irlanda guida con 1 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

1 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Irlanda7495 €10100.0%

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Domande frequenti

01Quanto costa un Leisure 26 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Leisure 26 usato negli ultimi 12 mesi è 7495 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Leisure 26 sono in vendita?+
1 è stato tracciato negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Leisure 26?+
I principali mercati per gli annunci Leisure 26 usati negli ultimi 12 mesi sono Irlanda (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Leisure 26?+
I modelli comparabili includono Sadler 26, LM 26, MacWester 26. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.