Lagoon 37 in vendita e panoramica del mercato

Van Peteghem/Lauriot-Prevost·1991 – 1998·~41 hulls·Lagoon Catamaran
Lagoon 37 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Catamarano · doppia chiglia
Armo
Sloop frazionato
LOA
36.75' · 11.2 m
Disloc.
11.833 lbs · 5367 kg
Primo anno
1991

Il Lagoon 37 occupa una nicchia curiosa nella storia iniziale del cantiere francese: con una lunghezza fuori tutto di 36 piedi e 9 pollici e un baglio massimo di 20 piedi, è il catamarano più piccolo mai prodotto da Lagoon, eppure porta la linea di un progetto più grande piuttosto che i compromessi di una barca d'inizio scala ridotta. Sviluppato per l'armo privato o per il servizio charter, il 37 si legge come una versione ridotta del Lagoon 42, mantenendo l'orientamento curvilineo della serie e la struttura tonda della cabina a forma di pod, mentre i progettisti hanno scolpito una leggera sbandata nei fianchi degli scafi per evitare che un catamarano sotto i 40 piedi risulti sovrappeso. La produzione è stata avviata nei primi anni '90, con gli scafi disegnati dallo studio VPLP e le barche costruite in numeri relativamente ridotti — 41 in totale.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
158.749 €
Richiesta, non venduto · 7 annunci
Annunci recenti · 90 g
0
7 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
Dati insufficienti
Paesi con annunci
1
Stati Uniti (100.0%)

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4 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Lagoon 37

Il Lagoon 37 è il catamarano più piccolo mai costruito da Lagoon, una barca da crociera disegnata da VPLP con una lunghezza di 36 piedi e 9 pollici, prodotta fin dai primi anni '90 in numeri relativamente ridotti e dedicata principalmente al charter — inclusa un'edizione Moorings 3700. Per chi cerca sul mercato dell'usato questa storia conta molto: la maggior parte dei sopravvissuti proviene dal charter, e il layout che troverete rifletterà maggiormente tale utilizzo rispetto a un uso privato.

Layout sul mercato dell'usato

Il 37 è stato offerto in versioni a due, tre o quattro cabine, ma sul mercato dell'usato la configurazione charter a quattro cabine è la più comune, sebbene entrambi gli allestimenti siano ancora disponibili. Gli esemplari ex-charter sono frequenti, quindi gli acquirenti devono aspettarsi i segni d'usura tipici del servizio di flotta anche su barche con allestimento privato. La dinette principale occupa quasi tutto il volume della navicella centrale e ospita una dinette a U rivolta verso poppa con buona illuminazione, mentre la tavola da carteggio e la cucina sono spinte parzialmente nel mezzo degli scafi. I posti letto prevedono solitamente due cuccette doppie queen-size a prua più una cuccetta doppia più piccola a poppa nello scafo di dritta, con un secondo bagno passante opzionale a centro barca.

Equipaggiamento e upgrade comuni

Le barche ben equipaggiate montano comunemente batterie al litio e un dissalatore, e l'aria condizionata con pannelli solari è spesso installata per l'uso tropicale. Per quanto riguarda la potenza e l'energia, questa combinazione significa che un acquirente può aspettarsi lunghi periodi all'ancora senza dover avviare il generatore se il banco di litio è in salute. Per la gestione delle vele, è comune l'armo per equipaggio ridotto, spesso visto con un fiocco autovirante e uno spinnaker asimmetrico per facilitare le andature portanti; il trampolino di prua è un punto di lancio sicuro per il kitesurf. L'attrezzatura di navigazione include spesso autopilota, cartografico, radar e AIS, e gli aggiornamenti per il comfort come hardtop o bimini e coperte in teak compaiono frequentemente. Alcune barche riportano spesso la certificazione per la circumnavigazione o la traversata atlantica, un utile segnale di resistenza strutturale.

Cosa ispezionare

La struttura monoscocca scafo-coperta utilizza una flangia interna incollata con uretano bicomponente, e i fissaggi meccanici alle candelere e ai gallocce non fanno parte di questa giunzione primaria — controllate che queste infiltrazioni non presentino movimento o perdite. I timoni sono costituiti da fasce in acciaio inossidabile laminate su madieri solidi con cuscinetti a toro in neoprene; l'usura dovuta al carico laterale sui tori è il tipo di guasto da verificare. L'aspirazione delle sentine si affida a una pompa elettrica automatica e a una pompa manuale in ciascuno scafo, quindi verificate che entrambe funzionino. Al motore di sinistra si accede solo attraverso un'apertura della paratia nel bagno, il che complica la manutenzione rispetto al boccaporto di dritta sotto la cuccetta di poppa. (1)

Disponibilità sul mercato e considerazioni per l'acquirente

La tipica disponibilità sul mercato è negli Stati Uniti. Per l'acquirente, la lista dei controlli è breve: confermare lo stato del servizio batterie al litio e pannelli solari se l'autonomia per vivere a bordo è importante, ispezionare i cuscinetti del timone e le infiltrazioni della giunzione scafo-coperta, verificare entrambe le pompe di sentina in ciascuno scafo e accettare che il layout a quattro cabine ex-charter sia l'opzione più probabile. Il modello con chiglia corta profonda (1,24 m) naviga più vicino al vento rispetto alla versione poco profonda da 0,93 m se le prestazioni di bolina sono una priorità.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Lagoon 37 coprono 1 paese. Stati Uniti guida con 6 annunci.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

6 annunci · 1 paese
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti158.749 €60100.0%

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Confronto tra pari

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Lagoon 37Sei qui$ 185.00070

Domande frequenti

01Quanto costa un Lagoon 37 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Lagoon 37 usato negli ultimi 12 mesi è 158.749 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Lagoon 37 sono in vendita?+
7 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03Dove sono in vendita le barche a vela Lagoon 37?+
I principali mercati per gli annunci Lagoon 37 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (100.0%).
04Cosa dovrei guardare al posto di un Lagoon 37?+
I modelli comparabili includono Sun Sun Odyssey 37, Robertson and Caine 38, Grand Soleil 37. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.