Plachetnice Lagoon 37 na prodej

Van Peteghem/Lauriot-Prevost·1991 – 1998·~41 hulls·Lagoon Catamaran
Lagoon 37 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Katamarán · dvojitý
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
36.75' · 11.2 m
Výtlak
11 833 lbs · 5 367 kg
První rok
1991

Lagoon 37 zaujímá zajímavé místo v raných dějinách této francouzské loděnice: s celkovou délkou (LOA) 36 stop a 9 palců a šířkou 20 stop je nejmenším katamaránem, jaký Lagoon kdy vyrobil, přesto však nese rodokmen většího konceptu, nikoli kompromisy zmenšeného začátečnického plavidla. Model 37, vyvinutý pro soukromé vlastnictví nebo charterovou službu, působí jako zmenšená verze Lagoon 42. Zachovává zakřivený charakter řady a kulatou, podobnou kapsli tvarovanou nástavbu, zatímco projektanti do trupů vtiskli mírný profilní skluz, aby se zabránilo tomu, že by tento katamarán pod 40 stop vypadal přeplachtěně. Výroba probíhala od počátku 90. let, trupy navrhl ateliér VPLP a lodě byly postaveny v relativně malém počtu – celkem jich bylo vyrobeno 41.

Snímek trhu

Mediánová cena · 12 měs.
3 872 078 Kč
Požadovaná cena · 7 inzerátů
Nedávné inzeráty · 90 d
0
7 sledovaných · 12 měs.
Cenový trend za 3 měsíce
Zatím málo dat
Země s inzeráty
1
Spojené státy (100.0%)

Nedávné inzeráty

4 na prodej · zobrazeno 10 nejnovějších

Průvodce kupujícího modelem Lagoon 37

Lagoon 37 je nejmenší katamarán značky Lagoon, který kdy byl postaven. Jedná se o 36 stop a 9 palců dlouhý cruiser navržený studiem VPLP, vyráběný od počátku 90. let v relativně malém počtu a určený především pro charter – včetně edice Moorings 3700. Pro zájemce na trhu s použitými loděmi je tato historie klíčová: většina dochovaných kusů pochází z bývalého charteru a dispozice, kterou narazíte, bude více než soukromého využití odrážet právě tuto službu.

Dispozice na trhu ojetých lodí

Model 37 byl nabízen ve dvou-, tří- nebo čtyřkajutové verzi, ale na trhu s použitými loděmi je běžnější charterová čtyřkajutová uspořádání, přičemž obě dispozice jsou stále k dostání. Vybavené ex-charterové lodě jsou běžné, takže kupující by měli počítat s projevy opotřebení z flotilového provozu i u lodí s individuálním vybavením. Hlavní salón zaplňuje téměř celý objem centrální nástavby a obsahuje k zádi otočenou sedačku ve tvaru U se skvělým světlem, zatímco mapový stůl a kuchyňka jsou posunuty částečně do středu trupů. Uspořádání lůžek obvykle zahrnuje dvě dvojlůžka typu queen v přední části a menší dvojlůžko na zádi v pravoboku, s volitelným průchozím druhým WC uprostřed lodi.

Vybavení a běžná vylepšení

Dobře vybavené lodě běžně nesou lithiové baterie a odsolovač, a pro tropické použití se často instaluje klimatizace s panely. Pokud jde o pohon a energii, tato kombinace znamená, že kupující může očekávat dlouhé stání na kotvě bez nutnosti spouštět generátor, pokud je stav lithiové banky dobrý. Pokud jde o ovládání plachet, běžné je uspořádání pro malou posádku, často doplněné samopřehazovací kosatkou a asymetrickým spinakrem pro snadné plavby po větru; přední trampolína slouží jako bezpečný bod pro spouštění draka. Navigační vybavení často zahrnuje autopilot, chartplotter, radar a AIS, a často se objevují i komfortní vylepšení, jako je hardtop nebo bimini a teakové paluby. Některé lodě jsou často připraveny na plavbu kolem světa nebo transatlantickou plavbu, což je užitečný signál o strukturální odolnosti.

Co zkontrolovat

Monokoková konstrukce trupu a paluby využívá dovnitř směřující přírubu lepenou dvousložkovým polyuretanem a mechanické upevňovací prvky na sloupcích zábradlí a vazácích nejsou součástí tohoto primárního spoje – zkontrolujte tyto průchody, zda nevykazují pohyb nebo netečnosti. Kormidla jsou laminované nerezové pásy na pevných hřídelích s neoprenovými kroužky; opotřebení těchto kroužků pod vnějším tlakem je nejčastějším typem selhání, který je třeba ověřit. Odtok zátoky závisí na automatické elektrické čerpadle a ručním čerpadle v každém trupu, proto si ověřte, že obě fungují. K levému motoru se přistupuje pouze otvorem v přepážce v lodním záchodě, což komplikuje servis ve srovnání s pravobokým luknem pod zadní kójí. (1)

Dostupnost a závěr pro kupujícího

Typická dostupnost na trhu je ve Spojených státech. Pro kupujícího je kontrolní seznam krátký: ověřte stav lithiových baterií a solárních panelů, pokud je důležit dojezd pro trvalé bydlení na palubě, zkontrolujte ložiska kormidla a průchody spojovacích prvků trupu a paluby, ověřte obě stokové čerpadla v každém trupu a smiřte se s tím, že nejpravděpodobnějším nálezem bude uspořádání čtyřkajutové lodi z bývalé charterové flotily. Model s hlubokým plochým kýlem (1,24 m) pluje ostřeji proti větru než mělká verze s kýlem 0,93 m, pokud je prioritou výkon při plavbě proti větru.

Kde jsou inzerovány

Inzeráty Lagoon 37 se objevují napříč 1 země. Spojené státy má nejvíc inzerátů s počtem 6.

Mediánová cena podle: země
CZK
Podíl na inzerátech
Počet · posledních 12 měsíců

Pohled podle: Země

6 inzerátů · 1 země
ZeměMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 dPodíl
Spojené státy3 872 078 Kč60100.0%

Srovnatelné modely

Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.

Podobné lodě k porovnání

5 podobných návrhů
ModelLOAMediánová cenaInzeráty · 12 měs.Aktivní · 90 d
Sun Sun Odyssey 3737.44'$ 79 82613146
Robertson and Caine 3837.5'$ 219 0004715
Grand Soleil 3738.06'$ 101 381158
Gulfstar 3737'$ 21 000113
Lagoon 37Jste tady$ 185 00070

Často kladené otázky

01Kolik stojí ojetý Lagoon 37?+
Mediánová požadovaná cena ojetého modelu Lagoon 37 za posledních 12 měsíců je 3 872 078 Kč. Ceny se liší podle stavu, roku, výbavy a polohy.
02Kolik plachetnic Lagoon 37 je na prodej?+
7 bylo sledováno za posledních 12 měsíců.
03Kde jsou plachetnice Lagoon 37 na prodej?+
Hlavní trhy pro ojeté inzeráty Lagoon 37 za posledních 12 měsíců jsou Spojené státy (100.0%).
04Na co se mám podívat místo modelu Lagoon 37?+
Mezi srovnatelné modely patří Sun Sun Odyssey 37, Robertson and Caine 38, Grand Soleil 37. Pomocí porovnávací tabulky výše prověřte ceny a dostupnost.