Oyster 37 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Oyster 37 condivide le stesse dimensioni fondamentali — 37 piedi di lunghezza fuori tutto, 31'2" sulla linea di galleggiamento, baglio di 12'1" e interni a tre cabine con sei posti letto. La falegnameria personalizzata significa che le singole barche differiscono sottocoperta, ma il numero degli ospiti e la suddivisione delle cabine sono fissati dal progetto. Con solo quaranta esemplari costruiti, non si tratta di scegliere tra molte varianti; si tratta di scegliere tra originali ben conservati e sopravvissuti leggermente modificati.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli esemplari sul mercato dell'usato sono solitamente dotati di cartografici, zattere di salvataggio, winch elettrici, AIS ed EPIRB come dotazione base per la sicurezza e la navigazione. Gli accessori più frequenti includono spinnaker, bimini, coperte in teak, radar e autopiloti — questi ultimi due che ne estendono le qualità d'altura. Gli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori spaziano dall'acqua calda alle plancette di poppa e alle docce in pozzetto; quindi è bene considerarli come punti di negoziazione piuttosto che come dotazioni standard. Può essere installato un motore entrobordo diesel Volvo Penta, il cui valore va confermato su ogni singolo scafo.

Cosa ispezionare

I dati disponibili sull'Oyster 37 sono scarsi per quanto riguarda i difetti, ma due parametri misurabili devono essere inclusi in qualsiasi perizia. Il cantiere indica un pescaggio di 6'3" (circa 1,90 m), mentre una revisione successiva nota che il pescaggio effettivo varia da circa 6'6" a 6'10" (tra 1,98 e 2,08 m) a seconda dell'ancora carica; le fonti differiscono, quindi confermare il pescaggio reale con carico in base ai propri piani di ormeggio. La stessa revisione stima l'indice di immersione a circa 1.322 libbre per pollice di ancora, un dato utile per valutare come si comporta la barca con i rifornimenti da crociera e i serbatoi. Al di là di questi aspetti, la coperta in vetroresina piena e i lavori di falegnameria personalizzati dovrebbero essere ispezionati per verificare la presenza di problemi legati all'età tipici di una costruzione della fine degli anni '70. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici dell'Oyster 37 sono il Regno Unito, il Portogallo, la Danimarca e l'Italia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: verificare il pescaggio carico rispetto alla gamma tra i 6'6" e i 6'10", confermare il marchio e lo stato del motore diesel entrobordo, valutare la falegnameria personalizzata per escludere marciume o modifiche non autorizzate, e considerare le coperte in teak o l'autopilota come piacevoli extra piuttosto che come elementi standard. Con quaranta esemplari costruiti e una reale accelerazione di bolina, un esemplare ben mantenuto è una scoperta rara ma gratificante.