Design e Costruzione
Il Tonic 23 di Harlé è costruito prevalentemente in vetroresina poliestere monolitica con finiture in legno, e la coperta presenta un'anima in legno di balsa — un approccio costruttivo che mantiene il peso contenuto, mentre lo scafo solido sottostante preserva una struttura semplice e riparabile. La versione a chiglia fissa ha un dislocamento di 2.866 libbre e porta 992 libbre di zavorra in ghisa, mentre la versione con chiglia corta e deriva mobile si attesta a 2.932 libbre con 1.058 libbre di zavorra esterna in ghisa e una deriva in acciaio. Un dritto di prua inclinato, uno specchio di poppa verticale e un timone sullo specchio di poppa su barra le conferiscono un profilo pulito e tradizionale da piccola barca; l'opzione tra una chiglia a pinna fissa o una chiglia corta con deriva retrattile consente all'armatore di scegliere tra un pescaggio fisso di 3,67 piedi e un pescaggio ridotto di 4,50 piedi con deriva abbassata / 2,33 piedi con deriva sollevata per il trasporto su carrello e l'ancoraggio in caso di incaglio. (1)
Armo e manovra
Il Tonic 23 è uno sloop frazionato su un albero in alluminio appoggiato in coperta con un singolo gruppo di crocette acquartierate, un armo Bermuda con una randa di 157 piedi quadrati e un fiocco di 140 piedi quadrati per un totale di 316 piedi quadrati di tela. Per le andature portanti può essere armata con uno spinnaker da 364 piedi quadrati. È stata progettata come barca da crociera costiera e il cantiere la ha caratterizzata come veloce in acqua, facile e confortevole da timonare, adattabile ai diversi stili di navigazione preferiti dagli armatori. La sua velocità di scafo è indicata a 6,04 nodi e il suo handicap medio PHRF si attesta a 225, un valore che la colloca tra i piccoli cabinati da crociera a dislocamento moderato piuttosto che tra le barche da regata pure. Steve Henkel, al contrario, ha osservato che il Tonic non è noto per la sua velocità, un promemoria che la vivace prima copia fu concepita per la crociera occasionale piuttosto che per la linea di partenza.
Alloggi
Sottocoperta, il Tonic 23 offre quattro posti letto: una cuccetta a V doppia a prua, una dinette abbattibile che forma parte di un salone a U con sei posti a sedere e una cabina di poppa con cuccetta doppia sul lato di sinistra. L'altezza interna è di ben 5 piedi e 7 pollici (circa 1,70 m). La cucina si trova sul lato di sinistra, subito a proravia della scala del tambuccio, disposta a L e dotata di fornello, ghiacciaia e lavandino; di fronte, sul lato di dritta, si trova una vera e propria tavola da carteggio alla stazione di navigazione. Un bagno indipendente chiuso si trova sul lato di dritta vicino al tambuccio; spaziose armadiature e un grande gavone per le vele completano la capacità di stivaggio. Il serbatoio dell'acqua dolce ha una capacità di 5,3 galloni statunitensi — modesta, ma coerente con le dimensioni e la vocazione carrellabile della barca.
Problemi noti
Steve Henkel ha avvertito che la chiglia in ghisa richiede una manutenzione costante per evitare infiltrazioni di ruggine. Questa è un'obbligazione di routine per qualsiasi piccola barca con zavorra in ghisa e si gestisce più facilmente mantenendo intatta la vernice e il rivestimento della chiglia, piuttosto che consentire all'umidità residua di raggiungere il metallo. (1)
Refit e proprietà
I dettagli pratici della gestione sono definiti dalla natura carrellabile della barca e dalla scelta delle due chiglie. La deriva della versione con chiglia mobile in acciaio e pescaggio retrattile invita alla navigazione costiera su spiagge e a un facile rimessaggio invernale a terra, mentre la barca con chiglia fissa è più semplice da carrellare e richiede meno manutenzione se i bassi fondali non sono una priorità. Un piccolo fuoribordo da 3 a 6 CV è la potenza normale per l'ormeggio e le manovre, con un motore entrobordo installabile opzionalmente; il dislocamento leggero della barca e il timone a barra mantengono i costi di gestione e la conduzione accessibili anche per un equipaggio solitario o per una piccola famiglia.
Il verdetto
Il Tonic 23 è un progetto Harlé ben rifinito che supera i suoi 24 piedi in termini di abitabilità, offrendo una vera tavola da carteggio, un bagno chiuso e quattro posti letto in un pacchetto carrellabile e spiaggiabile. Va considerato come una comoda barca da crociera costiera con un moderato svantaggio in regata piuttosto che come una barca veloce, e la sua chiglia in ghisa richiede solo una manutenzione disciplinata.
Vantaggi
- Autentica sistemazione a quattro posti letto con tavolo da carteggio e bagno separato in 24 piedi
- Carrellabile con opzione di chiglia sollevabile per spiaggiare e pescaggio ridotto
- Manovrabilità semplice, leggera e con timone a barra, adatta a equipaggi ridotti
Svantaggi
- La chiglia in ghisa richiede una manutenzione regolare per prevenire infiltrazioni di ruggine
- Non è una barca veloce secondo gli standard delle regate, nonostante la vivace copia del cantiere
- Capacità d'acqua dolce molto limitata con 5,3 galloni
