Design e Costruzione
Il Sonic 23 è costruito prevalentemente in vetroresina, con un deliberato focus su una semplice costruzione in vetroresina piena e un accenno di finiture in legno per i dettagli. Non ci sono complessità da preoccuparsi riguardo a scafi o coperte in sandwich; la struttura è un classico stratificato pieno. Con una lunghezza fuori tutto di 23 piedi, una linea di galleggiamento di 20 piedi, un baglio massimo di 7,58 piedi e un dislocamento di 3.400 libbre con 1.500 libbre di zavorra in ghisa, la barca è compatta ma ha un peso ragionevole per la sua lunghezza. La chiglia a pinna fissa e il timone sullo specchio di poppa formano un'opera viva convenzionale per l'epoca, e il tambuccio sollevabile è l'unico ingegnoso elemento di comfort in una struttura altrimenti essenziale. (1)
Armo e Manovrabilità
L'armo a sloop in testa d'albero presenta un indice I di 27 piedi, J di 10 piedi, P di 23 piedi ed E di 9,50 piedi, supportando un piano velico adatto alla crociera leggera carrellabile piuttosto che alle ambizioni agonistiche. La chiglia a pinna con timone sullo specchio di poppa offre un comportamento prevedibile a bassa velocità, e il pescaggio massimo di 3,75 piedi rende pratici il trasporto su carrello e l'ancoraggio in acque poco profonde. Un handicap medio da regata PHRF di 228 la colloca tra i pocket cruiser più lenti, coerente con una barca costruita per la facilità d'uso piuttosto che per la velocità.
Accommodations
Sottocoperta, il Sonic 23 offre sistemazioni essenziali per quattro persone. La caratteristica principale è una sezione della cabina sollevabile che aumenta l'altezza interna fino a circa 1,85 metri (6 piedi e 1 pollice), un vero vantaggio su un 23 piedi dove l'altezza per stare seduti è solitamente il massimo che si possa sperare. Il pozzetto fuoribordo e le predisposizioni per un motore fuoribordo riflettono l'intento di un daysailer-cruiser, mantenendo la macchina semplice e accessibile dal pozzetto anziché sepolta in un vano ristretto.
Equipaggiamento e propulsione
La barca viene comunemente accoppiata a un piccolo motore come un Tohatsu da 9,8 hp installato nel pozzetto fuoribordo, che è sufficiente per contrastare una corrente o ormeggiare in condizioni di calma senza aggiungere il peso e la complessità di un motore entrobordo. Il tambuccio sollevabile funge sia da estensore degli alloggi sia da ausilio alla ventilazione quando la barca è rimessata a terra.
Il verdetto
Il Sonic 23 è un pocket cruiser senza compromessi: modesto nelle prestazioni, essenziale nella costruzione e pratico nel layout. I suoi punti di forza sono la carrellabilità, la semplice vetroresina piena e una tuga sollevabile che rende sopportabili i fine settimana con quattro persone a bordo. I suoi limiti sono il handicap velico lento, le finiture essenziali e un piccolo armo che non entusiasmerà un regatante.
Vantaggi
- Costruzione in vetroresina semplice e solida con finiture in legno
- Scomparto cabina sollevabile che offre un'altezza interna di circa 1,85 m
- Dimensioni carrellabili con pescaggio di 1,15 m e pozzetto fuoribordo
- Alloggiamenti essenziali per quattro persone in uno scafo di 23 piedi
Svantaggi
- Il punteggio medio PHRF di 228 indica una velocità modesta
- Interni e finiture essenziali, non una barca da crociera raffinata
- Sospeso alla produzione dalla metà degli anni '80
