J-Boats J/160 in vendita e panoramica del mercato

Johnstone·1996 – 2000·~35 hulls·J Boats Tillotson Pearson
J-Boats J/160 drawingDisegno del cantiere
Tipo di scafo
Monoscafo · bulbo
Armo
Sloop frazionato
LOA
52.7' · 16.06 m
Disloc.
31.200 lbs · 14.152 kg
Primo anno
1996

Il J/160 rappresenta una delle più rifinite espressioni del concetto di performancecruiser, un monoscafo di 52 piedi e 8 pollici disegnato da Rod Johnstone e costruito da TPI utilizzando la tecnica di stampaggio per infusione di resina SCRIMP, che J/Boats aveva contribuito a far progredire all'inizio del decennio. Con solo 35 unità costruite tra il 1996 e il 2000, è un progetto raro ma coerente: leggero per la sua lunghezza con un dislocamento di 31.200 libbre, porta 12.000 libbre di zavorra in piombo su una chiglia con bulbo da 7 piedi, ed è armato a sloop frazionato con una superficie velica che offre un rapporto SA/D di circa 25. È una barca da crociera più lunga e leggera che chiede di essere condotta a vela, non semplicemente a motore.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
258.967 €
Richiesta, non venduto · 4 annunci
Annunci recenti · 90 g
1
4 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
-16.4%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
2
Stati Uniti (75.0%) · Australia (25.0%)

Annunci recenti

2 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto J-Boats J/160

Acquistare un J/160 usato di J-Boats significa valutare una barca da crociera-regata di 52 piedi e 8 pollici disegnata da Rod Johnstone e costruita da TPI in numeri limitati dal 1996 al 2000. Si tratta di imbarcazioni leggere, veloci e con tre cabine, dotate di un solido profilo di stabilità d'altura; la flotta usata riflette sia proprietari privati che ex armatori del settore charter. Saper distinguere cosa era di serie e cosa tende ad essere aggiunto successivamente aiuterà a mantenere una perizia mirata.

Layout sul mercato dell'usato

Le disposizioni con tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. L'interno standard offre due cabine di poppa con cuccette da 48 pollici e una cabina armatoriale a prua con bagno privato, quindi la maggior parte degli acquirenti sceglierà tra scafi per uso privato o con storia di charter piuttosto che tra piani radicalmente diversi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'aria condizionata e il cartografico sono dotazioni comuni; l'acquirente dovrebbe aspettarsi di trovare un dissalatore, un inverter, uno spinnaker o uno spinnaker asimmetrico, winch elettrici, plancetta di poppa, radar, autopilota ed EPIRB su molte barche. Per un'imbarcazione di queste dimensioni, i fattori significativi sono la potenza e l'energia — l'inverter e il dissalatore consumano parte dei margini di carburante da 95 galloni e acqua da 162 galloni — e la gestione delle vele, dove i winch elettrici e lo spinnaker asimmetrico sul bompresso retrattile cambiano radicalmente la praticità con equipaggio ridotto. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza come cartografico, radar, autopilota ed EPIRB è frequente, e una plancetta di poppa è un'aggiunta per il comfort molto comune.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta con anima in balsa significano che qualsiasi infiltrazione rappresenta una potenziale via d'acqua verso l'anima. Controllate il sigillaggio delle lande, poiché per questi punti di attacco è utilizzato vetroresina piena, mentre la coperta circostante è in sandwich; macchie o zone morbide sulla coperta intorno a una landa segnalano un'infiltrazione. Tutti i tubi idraulici sottocoperta sono stati doppiamente serrati e le prese a mare sono state etichettate al momento della costruzione; confermate che le ganasce siano ancora accoppiate e le etichette leggibili, poiché la mancanza di una gancio su un tubo sotto la linea di galleggiamento rappresenta una via d'allagamento. La giunzione chiglia-scafo è stata fissata ogni quattro pollici con sigillante strutturale; cercate tracce di umidità o fessurazioni in quella sutura. Nei punti in cui la barca ha preso colpi — probabile data la minore rotondità dello scafo — ispezionate la parte anteriore dello scafo per verificare lo stato di stress all'entrata fine e controllate i bulloni di chiglia montati esternamente per escludere movimenti. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono negli Stati Uniti e in Australia. Prima di procedere, ispezionate la coperta alla ricerca di delaminazioni nel sandwich, verificate le doppie staffe e i sigilli delle prese a mare sotto la linea di galleggiamento, confermate che la giunzione scafo-coperta sia integra, e controllate il coppia dei bulloni di chiglia e l'opera viva anteriore per escludere danni da impatti.

  • Controlla il sigillamento delle lande per verificare la presenza di macchie o un ponte morbido
  • Verifica che le tubazioni sotto la linea di galleggiamento siano bloccate con doppia morsa
  • Conferma che i cartellini dei prese a mare siano presenti e leggibili
  • Ispeziona la giunzione scafo-coperta per verificare l'assenza di infiltrazioni o fessurazioni
  • Controlla i bulloni di chiglia e la prua dello scafo per escludere stress da battitura

Dove sono pubblicati

Gli annunci J-Boats J/160 coprono 2 paesi. Stati Uniti guida con 3 annunci (75.0%), seguito da Australia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

4 annunci · 2 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Stati Uniti258.967 €3075.0%
Australia216.535 €1125.0%

Modelli comparabili

Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.

Confronto tra pari

4 progetti · stesso segmento
ModelloLOARichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 g
J-Boats J/13343'$ 180.000213
J Boats J/4646'$ 287.000102
J Boats J/13042.7'$ 131.25064
J Boats J/160Sei qui$ 300.00041

Domande frequenti

01Quanto costa un J-Boats J/160 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un J-Boats J/160 usato negli ultimi 12 mesi è 258.967 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela J-Boats J/160 sono in vendita?+
1 annuncio J-Boats J/160 è andato online negli ultimi 90 giorni, e 4 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del J-Boats J/160 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del J-Boats J/160 è diminuito del 16.4% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela J-Boats J/160?+
I principali mercati per gli annunci J-Boats J/160 usati negli ultimi 12 mesi sono Stati Uniti (75.0%), Australia (25.0%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un J-Boats J/160?+
I modelli comparabili includono J-Boats J/133, J Boats J/46, J Boats J/130. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.