Rapido 60 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout charter a quattro cabine sono le disposizioni più comuni disponibili sul mercato dell'usato, sebbene esistano anche altre versioni. Lo scafo centrale ospita la dinette, la cucina e la stazione di carteggio su un unico livello, con il bagno e la doccia a prua e una cabina di poppa accessibile dal pozzetto. Una gavone stagna multifunzione si apre dal pozzetto e può includere cuccette. Le appendici offrono uno spazio di stivaggio enorme piuttosto che spazio interno per le cabine, e a proravia dell'albero si trova uno spazio dedicato al prendisole.

Equipaggiamento e upgrade comuni

L'alimentazione ed l'energia sono comunemente gestite con un banco di batterie al litio da 24 volt e pannelli solari, spesso abbinati a un'elica di prua per il controllo nei bassi fondali. La gestione delle vele privilegia una configurazione per equipaggio ridotto, con quasi tutti i comandi alla ruota del timone e un winch elettrico montato sul bimini; lo spinnaker asimmetrico è spesso utilizzato per la velocità alle andature portanti. L'attrezzatura di navigazione e sicurezza include frequentemente radar, autopilota ed EPIRB. Le enormi reti del trampolino e l'allestimento orientato alla circumnavigazione sono comuni, riflettendo il programma oceanico della barca.

Cosa ispezionare

La storia strutturale è ben fondata: tutti e tre gli scafi hanno paratie stagne e le aree ad alto carico, come i telai della porta del pozzetto, sono rinforzate in carbonio. Gli ordinate sono imbullonati e incollati dopo la consegna anziché piegarsi come nei modelli più piccoli, quindi controllate tali giunzioni per verificare l'eventuale presenza di fessurazioni o macchie da osmosi. La costruzione in sandwich di schiuma e carbonio è stata progettata per riprendere forma dopo forti torsioni, ma una perizia dovrebbe confermare l'assenza di distorsioni residue. Verificate che i trampolini rimangano fissati su listelli laminati senza fori di vite che potrebbero indebolire la struttura. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Questi trimarani compaiono tipicamente negli Stati Uniti e in Indonesia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è la seguente: confermare l'integrità della colla e dei bulloni dell'ama, verificare le paratie stagne e i rinforzi in carbonio, valutare lo stato dei batteri al litio e dei pannelli solari per la crociera a lungo raggio e decidere tra il layout a quattro cabine da charter e una configurazione privata. Un Rapido 60 premia l'ispettore meticoloso con una casa oceanoica veloce, stabile e facile da gestire con equipaggio ridotto.