Guida all'acquisto Hunter 40-1
Acquistare un Hunter 40-1 usato significa valutare una barca da crociera progettata da Cortland Steck e costruita da Hunter Marine negli Stati Uniti tra il 1984 e il 1990, oggi fuori produzione ma ancora presente in numeri significativi su diversi mercati. Il generoso baglio massimo della barca e il layout di fabbrica a due cabine e due bagni la rendono una barca da crociera costiera facilmente riconoscibile sul mercato dell'usato, dove gli esemplari ex-charter sono una vista comune accanto alle barche di proprietà privata.
Layout sul mercato dell'usato
L'Hunter 40-1 ha lasciato il cantiere con cabine di prua e di poppa private e due bagni completamente chiusi con doccia, un tavolo da dinette e pagliolati in teak e acero — e sul mercato dell'usato la disposizione a tre cabine è la versione più comune, sebbene entrambi gli allestimenti siano presenti. Le barche ex-charter sono comuni e tendono ad avere più ore di moto e finiture interne più usurate, quindi l'acquirente dovrebbe aspettarsi la privacy della cabina di poppa e la comodità dei doppi bagni in entrambi i casi, ma dovrebbe valutare attentamente la storia del charter nella valutazione dello stato generale. (1)
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
La maggior parte delle Hunter 40-1 usate monta come dotazioni standard cartografico, aria condizionata, pannelli solari, bimini e sprayhood — i gruppi di pannelli solari e tendalini sono gli elementi più importanti per un acquirente, poiché indicano se la barca può rimanere su un ormeggio mantenendo cariche le batterie senza presa di banchina. Inverter, autopilota e riscaldatore, spesso presenti, orientano la barca verso una vita a bordo costiera prolungata, con l'autopilota che è l'elemento che riduce maggiormente l'affaticamento dell'equipaggio durante i lunghi passaggi al lasco. Gli aggiornamenti meno comuni ma possibili da parte degli armatori includono winch elettrici, frigorifero, acqua calda, plancetta di poppa e radar; tra questi, frigorifero e radar sono quelli che influiscono maggiormente sul comfort in navigazione e sulla sicurezza, mentre il resto è un lusso piuttosto che un elemento decisivo.
Cosa ispezionare
La costruzione è prevalentemente in vetroresina con finiture in legno e una chiglia a pinna fissa; il motore diesel Yanmar originale di fabbrica dovrebbe essere avviato a freddo e fatto girare sotto carico come parte di qualsiasi prova. La perizia dovrebbe seguire le normali procedure per una barca da crociera in vetroresina degli anni '80.
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Lo Hunter 40-1 si trova tipicamente negli Stati Uniti, in Messico, in Canada, a Porto Rico e nel Regno Unito. Per chi sta valutando un acquisto, la lista delle cose da controllare è la seguente: confermare se l'esemplare proviene dal charter, verificare il funzionamento del motore diesel Yanmar e del fornello a tre fuochi originale, assicurarsi che le solari e i tendalini di serie siano presenti e sottoposti a manutenzione, e preferire una disposizione a tre cabine privata, a meno che il prezzo del charter non giustifichi questo compromesso.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Hunter 40-1. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 11 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| gen 25 | 1 | 193.017 € | — |
| giu 25 | 2 | 35.991 € | -81.4% |
| lug 25 | 3 | 23.594 € | -34.4% |
| set 25 | 3 | 55.338 € | +134.5% |
| ott 25 | 2 | 30.886 € | -44.2% |
| dic 25 | 3 | 29.942 € | -3.1% |
| gen 26 | 4 | 40.710 € | +36.0% |
| mar 26 | 1 | 38.608 € | -5.2% |
| apr 26 | 3 | 51.391 € | +33.1% |
| lug 26 | 3 | 25.653 € | -50.1% |
| ago 26 | 1 | 47.101 € | +83.6% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Hunter 40-1 coprono 4 paesi. Stati Uniti guida con 15 annunci (78.9%), seguito da Messico e Canada.
Ripartizione per Paese
19 annunci · 4 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 31.315 € | 15 | 3 | 78.9% |
| Messico | 37.664 € | 2 | 1 | 10.5% |
| Canada | 55.338 € | 1 | 0 | 5.3% |
| Regno Unito | 151.533 € | 1 | 0 | 5.3% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Oceanis 40.1 | 42.22' | $ 347.336 | 142 | 16 |
| Hunter Marine 410 | 43.42' | $ 89.900 | 118 | 21 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 41 | 40.78' | $ 185.000 | 111 | 23 |
| Hunter 41 AC | 40.32' | $ 114.900 | 75 | 24 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 92.079 | 30 | 6 |
| Hunter 40-1Sei qui | — | $ 37.000 | 20 | 4 |
| Islander 40 | 39.54' | $ 28.750 | 14 | 6 |
| Marlow-Hunter 40 | 41.25' | $ 186.000 | 13 | 7 |
| Elan Impression 40.1 | 39.33' | $ 220.290 | 13 | 0 |
| Marlow-Hunter 33 | 33.5' | $ 79.900 | 13 | 5 |
| Hanse 401 | 39.3' | $ 92.079 | 6 | 1 |