Hunter 36 Vision in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Vision 36 condivide lo stesso scafo principale: una lunghezza al galleggiamento di 31 piedi, un baglio massimo di 12,75 piedi, uno specchio di poppa inverso e un timone sospeso montato internamente su ruota. Sottocoperta la barca è aperta e larga, con buchi e ventilazione eccellenti, ma i volumi sono ottenuti a scapito di ampi gavoni dedicati — un vero fattore da considerare per gli acquirenti che immaginano di caricare la barca per viaggi più lunghi. La capacità dei serbatoi è di 75 galloni d'acqua e 35 galloni di diesel, adeguata per l'uso del fine settimana. L'elenco dello scafo di dritta riportato su almeno un esemplare di fabbrica significa che una perizia pre-acquisto dovrebbe confermare che la barca sia asciutta e stabile a riposo.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è dotata di plancetta di poppa, autopilota, cartografico, pannelli solari, bimini e una configurazione di vele per equipaggio ridotto come kit da crociera di serie. Gli aggiornamenti più frequenti includono winch elettrici, sprayhood e radar. Un aggiornamento frequente degli armatori è l'inverter, mentre l'acqua calda e lo spinnaker compaiono meno comunemente. Per un acquirente, i winch elettrici e l'armo per equipaggio ridotto sono i più importanti: trasformano le faccende legate alla gestione delle vele in un lavoro da svolgere con una sola persona, e i gruppi di solari e autopilota significano che molti esemplari sono già pronti per la navigazione a timone disattivato a distanze ideali per il cabotaggio.

Cosa ispezionare

I bulloni passanti del trasto sono fissi e la copertura di coperta non può essere rimossa, né è possibile aggiungere un bozzello di trasto con coperchio finale come originariamente fornito dal cantiere. Verificate il percorso di scarico della ghiacciaia: sulle barche acquistate scarica direttamente in sentina, un rischio igienico e di odori che vale la pena correggere. L'ingresso dell'acqua del motore è troppo piccolo e privo di filtro; controllate quindi se ci sono stati episodi di surriscaldamento e pianificate l'installazione di un filtro adeguato. Il ventilo del carburante si trova al di sotto del tappo del serbatoio, il che favorisce gli sversamenti durante il riempimento — verificate che non ne sia seguita corrosione nel sistema carburante. Un precedente proprietario ha dovuto tagliare una piastra di accesso per raggiungere il filtro della pompa dell'acqua, quindi chiedete se esistono modifiche simili. La refrigerazione originale Norcold era inutilizzabile, quindi considerate qualsiasi frigorifero funzionante come un elemento da sostituire. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono tipicamente disponibili negli Stati Uniti e in Canada. Per chi sta valutando un acquisto, il messaggio è semplice: un Vision 36 ben mantenuto è una barca da crociera costiera non esigente con un raro armo autoportante, ma solo se si comprendono i limiti dell'impianto di aspirazione, del vano ventilato, della ghiacciaia e del trasto, e se questi elementi vengono preventivati correttamente.

• Confermare l'assetto orizzontale a riposo (rischio di sbandamento a dritta)
• Verificare il filtro dell'aria d'ingresso del motore e la soluzione di scarico dal gavone frigorifero alla sentina
• Controllare la presenza di pannelli di accesso tagliati e sistemi di refrigerazione non originali
• Aspettarsi che l'attrezzatura del trasto non sia aggiornabile rispetto allo stato di consegna