Fountaine Pajot Mahe 36 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono i più comuni sul mercato dell'usato, ma sono disponibili sia disposizioni armatoriali che charter. Le vere "scivoli" rendono facile l'imbarco dal molo o dal tender, indipendentemente dall'layout, e gli interni semplici e accoglienti trasmettono un'idea di calore e convivialità piuttosto che di ampiezza o divisioni interne. Vale la pena verificare la storia pregressa di eventuali barche charter, poiché queste potrebbero mostrare un'usura maggiore nei moduli aggiuntivi che compongono la struttura.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'attrezzatura comunemente installata sulla flotta usata include inverter, pannelli solari, autopilota, cartografico, doccia in pozzetto e zattera di salvataggio. Gli aggiornamenti più frequenti e importanti per un crocierista includono batterie al litio, dissalatore, winch elettrici, congelatore, acqua calda e gru di poppa per il tender — elementi che testimoniano una barca preparata per un'autonomia prolungata. Meno comuni, ma considerati aggiunte degli armatori, sono il gennaker o lo spinnaker asimmetrico e le configurazioni per la gestione delle vele con equipaggio ridotto. Un generatore eolico e il radar rientrano nella categoria dei componenti più frequenti e vale la pena verificarne il corretto funzionamento.

Cosa ispezionare

Il telaio è costruito con laminazione per infusione con una tuga iniettata, ma la qualità costruttiva è buona solo in parte perché la barca è composta da numerosi moduli aggiuntivi. L'assemblaggio di alcuni di questi moduli avrebbe potuto essere più accurato, quindi una perizia dovrebbe esaminare come i componenti installati si collegano alla struttura principale. L'attrezzatura di ancoraggio facilmente accessibile dovrebbe essere sottoposta a cicli e controlli, poiché un'attrezzatura di coperta semplice fa parte della praticità intrinseca della barca. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici del Mahe 36 includono gli Stati Uniti, la Martinica, Sint Maarten (parte olandese), l'Australia, la Repubblica Dominicana e il Portogallo. Per un acquirente, il punto di forza è rappresentato da un catamarano compatto e confortevole, con facile accesso e un pacchetto crociera generalmente in buono stato, ma la cui assemblaggio modulare merita una perizia accurata.

• Confermare il layout: più comune la versione armatoriale a tre cabine, frequente quella ex-charter
• Verificare gli aggiornamenti più frequenti: batterie al litio, dissalatore, gru di poppa, winch elettrici
• Ispezionare le giunzioni dei moduli per verificare l'accuratezza dell'assemblaggio
• Testare l'accessibilità e il funzionamento delle attrezzature di ancoraggio
• Mercati di destinazione: USA, Caraibi, Australia, Portogallo