Poradnik kupującego Hunter 36 Vision
Hunter 36 Vision to jacht żaglowy turystyczny do żeglugi przybrzeżnej z lat 1990–1995, produkowany przez stocznię Hunter Marine. Model ten nie jest już produkowany, ale regularnie można go znaleźć na rynku wtórnym w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Jest to 36-stopowy slup z kilem skrzydłowym i wolnostojącym ożaglowaniem, przeznaczony do weekendowych rejsów i żeglugi po osłoniętych wodach, a nie do oceanicznych przejść. Zakup takiego jachtu oznacza zważenie naprawdę łatwego w obsłudze jednostki z krótkim wyborem fabrycznych niespodzianek technicznych i instalacyjnych, które każda inspekcja powinna wyeliminować.
Układy wnętrza na rynku wtórnym
Każdy Vision 36 dzieli ten sam kadłub: długość w linii wodnej wynosi 31 stóp, szerokość 12,75 stopy, zastosowano odwróconą pawęż oraz wewnętrznie zamontowany ster wolnonośny na kole sterowym. Pod pokładem jacht jest otwarty i szeroki, z dobrymi lukami i wentylacją, jednak przestrzeń kosztuje brak obszernych schowków – co stanowi poważny czynnik do rozważenia dla kupujących planujących dłuższe rejsy. Pojemność zbiorników wynosi 75 galonów wody i 35 galonów oleju napędowego, co jest wystarczające do weekendowego użytku. Obecność prawej burty na liście dostępności oznacza, że przed zakupem należy skontrolować, czy jacht stoi płasko na dnie.
Wyposażenie i częste ulepszenia
Większość jachtów na rynku posiada w standardowym wyposażeniu podstawowym platformę kąpielową, autopilota, ploter map, panele słoneczne, bimini oraz konfigurację żagli do pływania w małej załodze. Często spotykanymi uzupełnieniami są kabestany elektryczne, sprayhood oraz radar. Częstym ulepszeniem dokonywanym przez właścicieli jest zakup falownika, natomiast ciepła woda i spinaker pojawiają się rzadziej. Dla kupującego najważniejsze są kabestany elektryczne i takielunek do pływania w małej załodze: pozwalają one na obsługę żagli samodzielnie, a zestawy paneli słonecznych i autopilota sprawiają, że wiele egzemplarzy jest już gotowych do niezatapianego sterowania na dystansach między kotwicowiskami.
Co sprawdzić
Śruby mocujące wózek szotów grota są stałe, a pokrowiec pokładowy nie można zdjąć ani dodać fabrycznego bloku końcowego na wózku. Należy zweryfikować drogę odpływu lodówki: na jachtach własnościowych płynie ona do zęzy, co stanowi ryzyko sanitarne i zapachowe, warto je skorygować. Zawór dolotowy wody silnika jest zbyt mały i pozbawiony sitka, dlatego należy sprawdzić historię przegrzewania i zaplanować kosztowną instalację odpowiedniego sita. Dymnik paliwa znajduje się poniżej pokrywy naczynia, co sprzyja rozlaniu podczas tankowania – należy upewnić się, że nie doprowadziło to do korozji układu paliwowego. Jeden z właścicieli musiał wyciąć panel dostępowy, aby dotrzeć do sitka pompy wody, więc warto zapytać o ewentualne modyfikacje tego typu. Oryginalna lodówka Norcold była bezużyteczna, więc każdą działającą lodówkę należy traktować jako wymagającą wymiany. (1)
Dostępność i wnioski dla kupującego
Jachty te są zazwyczaj dostępne w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie. Dla potencjalnego nabywcy wniosek jest prosty: dobrze utrzymany Vision 36 to niedrogi jacht do żeglugi przybrzeżnej z rzadkim wolnostojącym takielunkiem, ale tylko pod warunkiem, że ograniczenia przepustowości zaburtowej, wentylacji, lodówki oraz pracy wózka szotowego są zrozumiane i uwzględnione w cenie oferty.
- Potwierdź poziomowe ustawienie w spoczynku (ryzyko przechyłu na prawą burtę)
- Sprawdź filtr powietrza wejściowego silnika oraz rozwiązanie odpływu z lodówki do zęzy
- Sprawdź obecność wyciętych paneli dostępowych i niestandardowej instalacji chłodniczej
- Spodziewaj się, że osprzęt wózka szotów grota nie będzie mógł być dopasowany do fabrycznego standardu
Trendy cen i wolumenu
Mediana ceny ofertowej i miesięczna liczba ogłoszeń dla Hunter 36 Vision. Linia pokazuje medianę ceny ofertowej w każdym miesiącu; słupki to surowa liczba ogłoszeń miesięcznie.
Rozbicie miesięczne · 11 wierszy
| Miesiąc | Ogłoszenia | Mediana ceny ofertowej | Δ względem poprzedniego mies. |
|---|---|---|---|
| maj 25 | 1 | 233 775 zł | — |
| cze 25 | 3 | 159 759 zł | -31.7% |
| lip 25 | 1 | 109 104 zł | -31.7% |
| wrz 25 | 1 | 159 759 zł | +46.4% |
| lut 26 | 4 | 228 475 zł | +43.0% |
| mar 26 | 3 | 214 311 zł | -6.2% |
| kwi 26 | 3 | 164 252 zł | -23.4% |
| maj 26 | 8 | 173 397 zł | +5.6% |
| cze 26 | 1 | 202 622 zł | +16.9% |
| sie 26 | 1 | 150 540 zł | -25.7% |
| wrz 26 | 2 | 202 583 zł | +34.6% |
Gdzie są wystawione
Ogłoszenia Hunter 36 Vision — kraje: 2. Prowadzi Stany Zjednoczone z 16 ogłoszeniami (76.2%), dalej Kanada.
Podział: Kraj
21 ogłoszeń · kraje: 2| Kraj | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d | Udział |
|---|---|---|---|---|
| Stany Zjednoczone | 202 583 zł | 16 | 2 | 76.2% |
| Kanada | 151 974 zł | 5 | 1 | 23.8% |
Porównywalne modele
Podobna długość całkowita, wyporność i epoka. Kliknij wiersz, aby przejść do strony rynku danego modelu.
Porównywane alternatywy
11 projektów · ten sam segment| Model | LOA | Mediana ceny ofertowej | Ogłoszenia · 12 mies. | Aktywne · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts Vision 42 | 41.99' | $ 252 347 | 48 | 8 |
| Vision 444 | 43.04' | $ 1 100 000 | 41 | 23 |
| Fountaine Pajot Mahe 36 | 36.19' | $ 195 000 | 36 | 4 |
| Freedom 38 | 37.92' | $ 70 911 | 23 | 7 |
| Hunter 36 VisionJesteś tutaj | — | $ 48 685 | 22 | 3 |
| Bavaria Yachts 40 Vision | 41.67' | $ 123 639 | 15 | 4 |
| Hunter 32 Vision | 32' | $ 20 000 | 13 | 3 |
| Dehler 36 | 35.92' | $ 88 987 | 12 | 3 |
| Marlow-Hunter 36 Legend | 35.73' | $ 73 572 | 12 | 1 |
| Marlow-Hunter 37 | 39.08' | $ 180 000 | 10 | 7 |
| Elan 36 | 36.09' | $ 58 480 | 10 | 4 |