Guida all'acquisto Endeavour 37
L'Endeavour 37 è una barca da crociera di serie prodotta tra il 1977 e il 1983 dal cantiere Endeavour Yacht Corp., con circa 476 scafi dislocati in versioni sloop, cutter e ketch su una solida piattaforma in vetroresina a pescaggio ridotto. Si rivolge agli acquirenti che desiderano una barca robusta per vivere a bordo, con interni in teak e un armo semplice, piuttosto che una barca da regata veloce di bolina; gli Endeavour 37 usati si trovano in diverse aree di navigazione delle Americhe.
Layout sul mercato dell'usato
Due piani di interni originali, più un successivo Plan-C, sono arrivati sul mercato dell'usato. Il Plan-A sostituisce le cuccette di prua con una grande dinette a U e mantiene lo stivaggio delle vele e della catena in una cala di prua divisa, mentre il Plan-B è il classico layout con cuccetta a V a prua, cabina di poppa di sinistra e cuccetta di guardia che la maggior parte degli armatori ha convertito in gavone di stivaggio. Il Plan-C rimuove il tavolo da carteggio del Plan-A per rendere la cabina di poppa privata. Entrambi i piani principali offrono sei o più posti letto con un'altezza interna di 1,90 metri e un pagliolato in parquet di teak. Gli acquirenti alti oltre i 1,80 metri dovrebbero notare che le cuccette di prua sono corti e la cabina di poppa è ampiamente descritta come angusta.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato queste barche presentano spesso capottina, bimini, gru di poppa per il tender, spinnaker e cartografico, con l'impianto di riscaldamento installato frequentemente. Una configurazione per equipaggio ridotto, autopilota, AIS, aria condizionata, congelatore e acqua calda risultano aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori. Per chi acquista, il pacchetto di tendalini garantisce che la protezione dalle intemperie in pozzetto sia solitamente già presente, mentre l'autopilota e l'AIS occasionali riflettono una diversa preparazione alle lunghe navigazioni piuttosto che essere specifiche standard del cantiere. Il motore diesel Perkins 4-108 e la trasmissione Warner rimangono il pacchetto meccanico di base, indipendentemente dall'elettronica.
Cosa ispezionare
La ragnatela sul gelcoat è comune su questi scafi e va considerata come un problema estetico, ma vale la pena fotografarla per la trattativa. Controlla le prese a mare per verificare la presenza delle valvole a saracinesca originali, che alcuni armatori hanno sostituito con prese a mare; qualsiasi valvola a saracinesca rimasta è un punto debole noto per l'ancoraggio. Gli oblò in plastica Vetus sono soggetti a ragnatele e infiltrazioni, quindi aprili e flettili per individuare crepe e seguire eventuali macchie sottostanti. L'albero Isomat può fare il "pompaggio" (oscillare lateralmente), quindi scuotilo e osserva la mastra per verificare la presenza di movimenti. Conferma se la refrigerazione sia stata convertita da carrello laterale a carrello superiore, poiché i modelli originali con carrello laterale presentavano problemi. Verifica che la barca sia livellata, poiché il posizionamento dell'acqua e del serbatoio delle acque nere ha causato lo scarroccio su alcuni esemplari, e misura la lunghezza delle cuccette a V se sei alto. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono negli Stati Uniti, in Messico, in Guatemala e in Canada.
- Controllare le valvole a saracinesca sui passascafi e pianificare l'aggiornamento dei prese a mare
- Aprire ogni boccaporto Vetus per verificare la presenza di crepe da stress e colature
- Confermare la tenuta della mastra dell'albero per escludere il pompaggio dell'albero
- Misurare la altezza dei letti di prua se supera i 1,80 metri
- Verificare la stabilità orizzontale per lo sbandamento dovuto alla spinta dei serbatoi
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Endeavour 37. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 8 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 2 | 29.489 € | — |
| ott 25 | 5 | 21.040 € | -28.7% |
| gen 26 | 1 | 21.469 € | +2.0% |
| feb 26 | 1 | 25.763 € | +20.0% |
| apr 26 | 4 | 23.573 € | -8.5% |
| mag 26 | 2 | 22.328 € | -5.3% |
| lug 26 | 2 | 14.985 € | -32.9% |
| ago 26 | 1 | 21.383 € | +42.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Endeavour 37 coprono 3 paesi. Stati Uniti guida con 10 annunci (71.4%), seguito da Messico e Guatemala.
Ripartizione per Paese
14 annunci · 3 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Stati Uniti | 21.040 € | 10 | 3 | 71.4% |
| Messico | 25.763 € | 3 | 0 | 21.4% |
| Guatemala | 21.469 € | 1 | 0 | 7.1% |
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Tayana 37 | 36.67' | $ 52.900 | 74 | 14 |
| Hunter 37 | 37' | $ 19.900 | 20 | 6 |
| Moody 37 | 37' | $ 66.301 | 17 | 1 |
| Endeavour 37Sei qui | — | $ 24.900 | 16 | 4 |
| Gulfstar 37 | 37' | $ 21.000 | 11 | 1 |
| Endeavour 38 | 38.25' | $ 41.875 | 8 | 6 |
| Endurance 38 | 37' | $ 87.309 | 4 | 0 |