Elan 320 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Ogni Elan 320 condivide lo stesso pacchetto di scafo e coperta progettato da Humphreys: un monoscafo di 31,33 piedi con un baglio massimo di 10,56 piedi e uno scafo in vetroresina piena che porta una zavorra in piombo di 1.984 libbre. La chiglia a pinna con bulbo offre un pescaggio compreso tra i 7,05 e i 7,35 piedi a seconda del carico, il che significa che qualsiasi esemplare richiederà un'altezza d'ormeggio importante nei porti turistici. Sottocoperta, il baglio massimo consente una cabina più larga rispetto al 69% dei progetti comparabili, con una capacità di acqua dolce di 140 litri adatta per brevi crociere costiere piuttosto che per una vita a bordo prolungata.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Un Elan 320 usato va considerato come una barca nuda con attrezzatura fornita dal precedente proprietario, piuttosto che con un inventario standardizzato. Gli elementi più importanti da verificare sono l'armo previsto dalle specifiche originali: uno sloop frazionato con una superficie velica di randa e fiocco di 504 piedi quadrati e un'opzione genoa al 135 %, drizze alte di circa 31 metri e una scotta della randa di 23,9 metri. Le vele, l'elettronica di navigazione e le attrezzature per la gestione delle vele variano a seconda del proprietario e devono essere ispezionate caso per caso.

Cosa ispezionare

Confermare l'integrità dello scafo in vetroresina piena e della chiglia con pinna a bulbo, e verificare il sartiame fisso e la manovra di terzaroli dell'armo frazionato rispetto alle dimensioni note delle drizze e delle scotte — una drizza della randa da 31,4 metri con diametro di 10 mm e una scotta di randa da 23,9 metri con diametro di 12 mm sono i dati di progetto di riferimento. L'indice di capovolgimento di 2,10 è un dato di progettazione, non un difetto, ma conferma che la barca non è mai stata concepita per la conformità alle regole delle regate oceaniche. L'ispezione deve seguire la normale diligenza richiesta per una barca a vela usata su uno scafo prestazionale di costruzione leggera. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

L'Elan 320 è tipicamente reperibile sul mercato italiano. Per un acquirente, i punti chiave sono riassumibili in una breve lista di controllo: verificare la profondità d'immersione nei punti di ancoraggio delle cuccette, confermare che l'armo frazionato e il piano velico sovradimensionato siano integri e conformi alle specifiche, controllare lo scafo in vetroresina piena per verificare eventuali interventi di ripristino e preventivare il costo dell'elettronica e dei tendalini da installare a proprie spese. Questa barca premia il velista che cerca velocità con aria leggera e un ampio volume rispetto alla certificazione d'altura.