Elan 320: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Todos los Elan 320 comparten el mismo conjunto de casco y cubierta diseñado por Humphreys: un monocasco de 31,33 pies con una manga de 10,56 pies y un casco de fibra de vidrio maciza que lleva 1.984 libras de lastre de plomo. La quilla de aleta con bulbo ofrece un calado de entre 7,05 y 7,35 pies según la carga, lo que significa que cualquier unidad necesitará un puerto deportivo con gran profundidad. Bajo cubierta, la manga permite una cabina más ancha que la del 69 % de los diseños comparables, con una capacidad de agua dulce de 140 litros que se adapta a cruceros costeros cortos más que a vivir a bordo de forma prolongada.

Equipamiento y mejoras habituales

Un Elan 320 de segunda mano debe entenderse como un barco desnudo con el equipo suministrado por el propietario, más que como un inventario estandarizado. Los elementos más importantes para verificar son los del aparejo especificados en la ficha técnica original: un sloop fraccionado con una superficie vélica de vela mayor y foque de 504 pies cuadrados y opción de génova al 135 %, drizas altas de unos 31 metros y una escota mayor de 23,9 metros. La lona, la electrónica de navegación y el equipo de maniobra de velas varían según el propietario y deben inspeccionarse caso por caso.

Qué inspeccionar

Confirme la integridad del casco de fibra de vidrio maciza y de la quilla de aleta con bulbo, y compruebe el aparejo de labor y las jarcias de un mástil fraccionado en relación con las dimensiones conocidas de las drizas y escotas; una driza de vela mayor de 31,4 metros y 10 mm, y una escota mayor de 23,9 metros y 12 mm son las cifras de diseño de referencia. El coeficiente de vuelco de 2,10 es una característica de diseño, no un defecto, pero confirma que el velero nunca se diseñó para cumplir con los requisitos de regatas oceánicas. La inspección debe seguir la diligencia habitual en un velero de ocasión con un casco de rendimiento de construcción ligera. (1)

Disponibilidad y conclusión para el comprador

El Elan 320 se encuentra habitualmente en el mercado italiano. Para un comprador, la conclusión es una breve lista de comprobación: verifique la altura libre de calado para sus amarres, confirme que el aparejo fraccionado y el plano de vela sobredimensionado estén intactos y dentro de las especificaciones, revise el casco de fibra de vidrio maciza en busca de historial de reparaciones y presupueste la electrónica y la lona suministradas por el propietario. Recompensa al navegante que busca velocidad con poco viento y gran volumen de manga por encima de la certificación para navegación de altura.