Dufour Atoll 50 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. Il progetto originale prevedeva sei cabine doppie con 12 posti letto e quattro bagni con doccia, e il pozzetto era organizzato come spazio sociale riparato con cucina e salotto stile catamarano, oltre a un divano a L doppio. L'accesso alle due cabine di poppa e ai due bagni separati avveniva direttamente dalla coperta tramite scale, mentre una calda sezione di prua si apriva sulle cabine di prua e sugli ultimi bagni. Uno spazio incassato per prendere il sole sulla coperta di prua riduceva l'altezza interna nelle due cabine di prua — un dettaglio da verificare di persona se quei posti letto sono importanti per voi.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato queste barche presentano comunemente un livello di allestimento elevato. I sistemi di propulsione ed energia includono frequentemente un'elica di prua e riscaldamento, elementi che contano molto nei passaggi stretti e nei charter in stagioni intermedie. Per quanto riguarda le manovre delle vele, la dotazione prevede comunemente una randa avvolgibile, winch elettrici e un bimini, con una plancetta di poppa che consente l'uso in acque calde. La navigazione è tipicamente supportata da AIS, autopilota e cartografico, mentre un congelatore e coperte in teak completano il pacchetto orientato all'ospitalità. Il hard top con tettuccio apribile è una caratteristica integrata piuttosto che un upgrade, e definisce lo spazio sociale protetto del pozzetto.

Cosa ispezionare

Poiché la barca è stata costruita per un uso intensivo nel charter, ispezionate la struttura che sostiene lo spazio sdraio incassato a prua, dove le modifiche alla coperta sacrificano l'altezza interna a favore di un'area relax. Verificate l'integrità dei passaggi d'accesso alle scale della cabina di poppa dalla coperta, poiché queste due cabine e i bagni separati si raggiungevano direttamente tramite scale anziché attraverso la dinette principale. Controllate il giunto del hard-top e lo scarico del tetto solare, poiché il hard top era fondamentale per le prestazioni veliche con cattivo tempo. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Il mercato tipico per queste barche è il Regno Unito. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice:

• Aspettatevi una storia legata al charter; verificate le ore di moto e la manutenzione del motore diesel da 85 cavalli
• Confermate che la disposizione a sei cabine o a tre cabine armatoriale corrisponda al vostro utilizzo previsto
• Ispezionate la rientranza della coperta di prua e l'altezza interna della cabina di prua
• Controllate le guarnizioni del tetto solare hard-top e lo scarico del pozzetto
• Confermate che i winch elettrici, l'elica di prua e la strumentazione di navigazione siano operativi