CSY 37 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Esistono due piani interni: la disposizione a due cabine e due bagni che dominava le flotte charter, e una versione monocabina con bagno singolo per l'uso privato. La coperta rialzata offre a entrambe un enorme volume interno, con sei boccaporti apribili o oblò oltre al tambuccio e un'entrata a tre gradini descritta dagli armatori come insolitamente facile. Il pagliolato in teak è avvitato su madieri di abete rosso con un accesso alla sentina limitato, quindi ispezionate ciò che potete raggiungere. Una ghiacciaia a doppia porta con gavoni separati e almeno quattro pollici di isolamento in schiuma è di serie, e il pozzetto è enorme — una caratteristica distintiva che la segnala anche come imbarcazione meno ideale con mare formato.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Gli annunci dei broker mostrano comunemente come dotazioni di serie un bimini, sprayhood, gru di poppa per il tender, cartografico, radar, autopilota, zattera di salvataggio, pannelli solari, inverter, generatore eolico, acqua calda e aria condizionata, con il fiocco autovirante come aggiornamento meno comune da parte degli armatori. Per l'acquirente, i gruppi significativi sono la propulsione ed energia — pannelli solari, inverter, generatore eolico e talvolta un generatore che alimenta l'aria condizionata e l'acqua calda — e la navigazione e la sicurezza, dove cartografico, radar, autopilota e zattera di salvataggio trasformano una ex barca da charter in una gestibile barca da crociera costiera o d'altura. Una cucina a propano basculante era originale, e il compressore del frigorifero a 110 VAC opzionale si trovava nel gavone del pozzetto di sinistra fin dal nuovo.

Cosa ispezionare

Il grande pozzetto ospita quattro grandi ombrinali, ma alcuni armatori hanno segnalato che l'acqua ristagna attraverso questi ombrinali, quindi verificate lo scarico e eventuali infiltrazioni o cedimenti intorno alle paratie dei gavoni. Il cablaggio della frigorifero opzionale nel gavone di sinistra è esposto alle intemperie quando la copertura viene aperta, un difetto da correggere. La singola galloccia di prua e i bordi non rinforzati del musone di prua sono come al momento della costruzione; verificate che il musone non abbia sfregato l'attrezzatura di ancoraggio. Lo scudo per la deriva sotto la prua è diventato di serie dopo che alcune barche CSY avevano perso le derive con mare formato; confermate che sia presente e integro. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche sono presenti sul mercato statunitense. Per chi sta valutando un acquisto, la lista dei controlli è la seguente: confermare che lo scafo con coperta rialzata non sia in sandwich solo in alcuni punti (vetroresina piena ovunque), verificare il drenaggio del pozzetto sotto una doccia o una manichetta, ispezionare il cablaggio del frigorifero nel gavone di sinistra, controllare lo schermo della deriva e le prese a mare in bronzo, e preferire un esemplare con armo alto se le prestazioni di bolina sono importanti.