Guida all'acquisto Carter 35
Il Carter 35 è una barca da regata-crociera IOR 3/4 tonnellate progettata da Dick Carter e lanciata alla fine degli anni '70 come sorella maggiore del Carter 30. È stata costruita da Olympic Yachts in Grecia e, su licenza, da Teliga in Polonia come Teliga 89. Si tratta di una solida barca in vetroresina di 34 piedi e 8 pollici con una chiglia ad ala di 6 piedi e timone sullo specchio di poppa; la versione standard a sloop in testa d'albero è quella da cercare; l'edizione limitata del 1983 con chiglia sollevabile e armo a goletta Luna va evitata.
Cosa ispezionare
L'unico problema documentato del progetto è l'edizione limitata del 1983 con la sua chiglia sollevabile e l'armo Luna, una goletta con solo fiocco che non ebbe successo commercialmente. Durante la visita, confermare che la barca di fronte a voi sia lo sloop in testa d'albero standard: verificare l'armo per una configurazione singola di sloop in testa d'albero e una chiglia fissa, non un'appendice sollevabile o un layout a goletta a doppio albero. La cassa della chiglia sollevabile dovrebbe essere ispezionata per verificare l'assenza di infiltrazioni d'acqua nella giunzione scafo-chiglia e il movimento libero del meccanismo, poiché la complessità di questa variante è stata esattamente ciò che ne ha compromesso il successo. Per la barca standard, provare la ruota del timone e notare che una risposta leggermente pesante dalla pala del timone appesa sullo specchio di poppa è prevista; verificare l'asse del timone e i perni per assenza di gioco, ma considerare la stessa pesantezza come una caratteristica, non come un difetto. Esaminare lo scafo e la coperta in vetroresina piena per individuare le normali usure legate all'età piuttosto che problemi sistematici, e confermare che l'interno con sei posti letto, la cucina e il tavolo da carteggio siano integri, poiché il layout convenzionale rappresenta un punto di forza. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Il Carter 35 è difficile da trovare, con solo poche unità vendute nel Regno Unito, quindi è necessaria pazienza per individuare una versione standard.
- Confermare che si tratti della versione standard a sloop in testa d'albero, non dell'edizione con armo Luna
- Ispezionare la cassa della chiglia sollevabile, se presente, per verificare l'assenza di acqua e il movimento libero
- Provare la ruota del timone; aspettarsi una risposta leggermente pesante ma precisa
- Controllare l'asse del timone e le agugliotto per assicurarsi che non abbiano gioco
- Verificare che le sei cuccette e la cucina con tavolo da carteggio siano integre
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
7 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
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| Niagara 35 | 35.08' | $ 25.185 | 15 | 5 |
| Olympic 33 | 32.58' | $ 22.489 | 13 | 5 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 20.000 | 13 | 2 |
| C&C 35-2 | 35.5' | $ 17.257 | 11 | 7 |
| Dufour Classic 35 | 35' | $ 55.598 | 10 | 1 |
| Saga 35 | 36.5' | $ 128.500 | 6 | 1 |
| Baltic 35 | 34.83' | $ 65.757 | 3 | 0 |
