Guida all'acquisto Dufour Classic 35
Cercare sul mercato dell'usato un Dufour 35 Classic significa valutare una barca da crociera degli anni '90 della gamma Classic di Dufour Yachts, progettata da J&J Design con uno scafo in vetroresina piena e una chiglia con bulbo zavorrata in piombo. Si tratta di barche costruite per una comoda navigazione a lungo raggio piuttosto che per volumi tipici del charter, e la flotta usata riflette storie sia di armatori privati sia di ex-charter in diverse regioni.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni a tre cabine armatoriali sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili e gli esemplari ex-charter sono frequenti. La perizia d'epoca evidenziava un'altezza interna limitata e una cabina di poppa angusta con sistemazioni che sono confortevoli ma solide piuttosto che lussuose; pertanto, un acquirente dovrebbe salire a bordo di qualsiasi candidato aspettandosi uno spazio in dinette inferiore rispetto a quello di molti rivali della stessa lunghezza e valutare personalmente i quartieri di poppa.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
Sul mercato dell'usato, sono comunemente installati pannelli solari, uno spinnaker asimmetrico, autopilota, inverter e cartografico; spesso compaiono anche dotazioni di sicurezza e navigazione come radar, AIS, EPIRB e zattera di salvataggio. È frequente trovare anche un'unità Starlink. Per quanto riguarda l'energia, la combinazione comune di pannelli solari e inverter indica al acquirente che il banco batterie dei servizi è stato probabilmente potenziato per garantire l'autosufficienza durante la vita in ancoraggio. Per quanto riguarda le manovre e i tessili, lo spinnaker asimmetrico è un accessorio prestazionale standard, mentre il bimini e la doccia in pozzetto rientrano nella categoria degli aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori. La navigazione è coperta dal comune cartografico, radar e display AIS, il che significa che la maggior parte delle barche richiederà solo regolazioni legate alle preferenze personali piuttosto che un refit completo dell'elettronica.
Cosa ispezionare
Le superfici antiscivolo della coperta potrebbero essere più sicure; verificate quindi le finiture usurate o lucidate nei punti dove l'equipaggio cammina maggiormente. Il cattivo accesso al motore è un difetto documentato del progetto e qualsiasi acquirente dovrebbe pianificare una verifica visiva del vano del Volvo Penta MD2030 per confermare quali interventi di manutenzione ordinaria saranno effettivamente necessari a causa di questo problema. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente nei Paesi Bassi, in Martinica, in Italia, in Francia, negli Stati Uniti e in Spagna. Per chi sta valutando un acquisto, i punti da verificare sono: confermare che il layout corrisponda alle esigenze della propria cabina date le anguste aree di poppa, verificare che il motore sia abbastanza accessibile per la propria tolleranza alla manutenzione e aspettarsi di trovare già a bordo l'attrezzatura solare e di navigazione più comune, considerando la randa avvolgibile o i winch elettrici come un extra meno comune piuttosto che come un requisito di base.
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Dufour Classic 35. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 10 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| mar 25 | 1 | 45.005 € | — |
| set 25 | 4 | 43.504 € | -3.3% |
| ott 25 | 4 | 43.754 € | +0.6% |
| dic 25 | 1 | 45.005 € | +2.9% |
| gen 26 | 1 | 48.905 € | +8.7% |
| mar 26 | 1 | 49.005 € | +0.2% |
| apr 26 | 1 | 50.936 € | +3.9% |
| mag 26 | 1 | 50.005 € | -1.8% |
| set 26 | 1 | 49.005 € | -2.0% |
| ott 26 | 4 | 49.505 € | +1.0% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Dufour Classic 35 coprono 5 paesi. Paesi Bassi guida con 4 annunci (44.4%), seguito da Martinica e Francia.
Ripartizione per Paese
9 annunci · 5 paesi| Paese | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g | Quota |
|---|---|---|---|---|
| Paesi Bassi | 49.505 € | 4 | 3 | 44.4% |
| Martinica | 49.970 € | 2 | 0 | 22.2% |
| Francia | 49.005 € | 1 | 1 | 11.1% |
| Grecia | 45.005 € | 1 | 0 | 11.1% |
| Italia | 50.005 € | 1 | 0 | 11.1% |
Modelli comparabili
Lunghezza fuori tutto, dislocamento ed epoca simili. Clicca una riga per passare alla pagina mercato di quel modello.
Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Dufour Classic 36 | 36.33' | $ 75.308 | 73 | 17 |
| Dufour Classic 38 | 37.58' | $ 75.447 | 40 | 6 |
| Performance 34 | 33.63' | $ 86.635 | 35 | 7 |
| Dufour Classic 32 | 32.67' | $ 43.836 | 29 | 4 |
| Dufour Classic 30 | 30' | $ 34.535 | 28 | 8 |
| Dufour 35 | 35.25' | $ 31.273 | 23 | 3 |
| Dufour Classic 41 | 41' | $ 84.514 | 22 | 3 |
| Moody 35 | 34.5' | $ 62.649 | 21 | 9 |
| Niagara 35 | 35.08' | $ 25.185 | 15 | 5 |
| Hinterhoeller Niagara 35 | 35' | $ 20.000 | 11 | 2 |
| Dufour Classic 35Sei qui | — | $ 55.434 | 10 | 5 |