Bolt 37 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I Bolt 37 usati mostrano un layout da regata orientato al controllo dei pesi e ai movimenti dell'equipaggio, piuttosto che al conteggio di cucine o posti letto. La forma dello scafo a bordo libero basso e la superficie bagnata ridotta sono costanti in tutta la classe, quindi le differenze di layout tra le barche derivano dalle configurazioni di regata degli armatori piuttosto che dalle variazioni del piano di cantiere originale.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Su queste barche vengono comunemente installati spinnaker e spinnaker asimmetrici, che costituiscono l'attrezzatura principale per le andature portanti che un acquirente potrà trovare. Oltre a questo, l'equipaggiamento di serie si concentra sui sistemi da regata: albero in carbonio Hall e attrezzatura di coperta Harken per la gestione delle vele, B&G per la navigazione e gli strumenti. L'acquirente dovrebbe concentrarsi sul fatto che l'albero in carbonio e i componenti Harken siano originali e non danneggiati, poiché questi definiscono sia il valore che l'integrità dell'armo più di qualsiasi aggiornamento di comfort.

Cosa ispezionare

La costruzione richiede controlli specifici su uno scafo usato. Lo scafo, le paratie, i rinforzi e la coperta sono in vetroresina E-glass stampata su stampi femmina con anima in Core-cell M-Foam e attacco in vinilestere infuso sottovuoto, quindi ispezionate il gelcoat per verificarne la rigidità e l'integrità uniforme dei pannelli piuttosto che la presenza di punti morbidi. La chiglia in ghisa ha una pinna inserita in pelli composite CNC con un bulbo in piombo-stibio rifinito a mano; confermate che la vernice del bulbo e la giunzione con le pelli siano intatte e che la chiglia non necessiti di smussature, il che indica che è conservata la finitura originale dello stampo. Il telaio interno in lega saldato allo scafo sostiene i carichi della chiglia e dell'armo, quindi cercate crepe o distacchi sul fianco dello scafo vicino alla radice della chiglia e alla zona delle lande. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche si trovano tipicamente in Turchia. Per un acquirente, la breve lista di controllo è:

• Verificare che l'albero in carbonio Hall e l'attrezzatura Harken siano originali di fabbrica e non danneggiati
• Ispezionare la giunzione della pelle del bulbo di chiglia per verificare l'integrità della vernice e l'assenza di sigillature aggiuntive
• Controllare il legame del telaio interno in lega vicino alla radice della chiglia per escludere separazioni o ragnatele
• Confermare che l'elettronica B&G e il set di spinnaker siano presenti e funzionanti
• Considerare la barca come una pura regata, priva di interni da crociera che possano avere valore