Satılık Bolt 37 Yelkenliler

Ker Yacht Design·2013·CSC Composites (TURKEY)
Yaklaşık çizim

Değerini okumak için bir ölçünün üzerine gelin

Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
36.09' · 11 m
Depl.
8.763 lbs · 3.975 kg
İlk üretim yılı
2013

Bolt 37, Türkiye'de CSC Composites tarafından üretilen ve Jason Ker tarafından çizilen, 2013 yılında ilk kez görücüye çıkan, kolay idare edilebilen boyutlardaki saf bir yarış teknesidir. Sadece 4.000 kg'ın biraz altındaki tasarım ağırlığı ve 1,167'lik temel IRC derecesiyle, erişilebilir ve yarışa hazır bir tasarıma sahip olmak isteyen kulüp yarışçıları için düşük maliyetli, yüksek performanslı bir platform olarak tasarlanmıştır. ISO yapısal kategorisi A ve OSR kategorisi 1 derecesi, 2010'ların ortalarında Long Beach Race Week, Long Point Race Week ve Newport to Ensenada Race'te sınıf ve genel klasman zaferleri kazanan bu gövdenin açık deniz yeteneğine sahip olma amacını doğrulamaktadır.

Pazar görüntüsü

Medyan satış fiyatı · 12 ay
₺4.931.181
Satış fiyatı · 1 ilan
Güncel ilanlar · 90 g
1
1 takip edildi · 12 ay
3 aylık fiyat eğilimi
+0.8%
12 ay medyanına karşı
İlanı olan ülkeler
1
Türkiye (100.0%)

Güncel İlanlar

1 satılık · en yeni 10 gösteriliyor

Bolt 37 Alıcı Rehberi

İkinci el piyasasında bir Bolt 37 aramak, CSC Composites tarafından üretilmiş, 2013 ve sonrası üretim, IRC sınıfına uygun bir yarış teknesiyle karşılaşmak anlamına gelir. Bu 36 fitlik Jason Ker tasarımı tekne, gezi amaçlı değil, kolayca yönetilebilen saf bir yarış teknesi olarak inşa edilmiştir. Fabrikasyon olarak Hall karbon direk, Harken donanım ve B&G elektronik sistemleri taşır. Teknenin cazibesi, IRC ve ORCi altında kulüp yarışları için düşük maliyetli, yüksek performanslı bir platform sunmasıdır. Tek bir tasarım sınıfı (one-design) ağırlığına göre yarıştığı için, orijinal kompozit yapının ve salmanın durumu, sahibinin eklediği konfor özelliklerinden daha önemlidir.

İkinci El Piyasasındaki Düzenler

İkinci el Bolt 37'lerde, değerlendirilecek bir kuzine veya yatak sayısı yerine, ağırlık kontrolüne ve mürettebat hareketine yönelik bir yarış düzeni göze çarpar. Sınıf genelinde alçak fribordlu gövde yapısı ve minimum ıslak alan tutumu tutarlıdır; bu nedenle tekneler arasındaki düzen farklılıkları fabrika plan varyasyonlarından ziyade sahiplerinin yarış donanımlarından kaynaklanır.

Ekipman ve Yaygın Yükseltmeler

Bu teknelerde genellikle spinnaker ve asimetrik spinnaker donatılmıştır; bu da bir alıcının rüzgar altında karşılaşacağı temel ekipmandır. Bunun dışında, fabrika çıkışı ekipmanlar yarış sistemleri etrafında toplanır: Yelken kontrolü için Hall karbon direk ve Harken güverte donanımı, seyir ve göstergeler için B&G. Bir alıcı, karbon direk ve Harken bileşenlerinin orijinal ve hasarsız olup olmadığına odaklanmalıdır; çünkü bunlar her türlü konfor yükseltmesinden çok, hem değeri hem de armanın bütünlüğünü belirler.

Nelerin İncelenmesi Gerekiyor?

İnşa yöntemi, ikinci el bir gövdede belirli kontrolleri zorunlu kılar. Gövde, perdeler, takviye elemanları ve güverte, Core-cell M-Foam dolgulu ve vakum infüzyon vinilester armuz içeren dişi kalıplarda E-glass malzemeden üretilmiştir; bu nedenle yumuşak noktalar yerine sağlam jelkot ve düzgün panel yapısına odaklanın. Dökme çelik salma palası, kalıptan yontularak elde edilmiş antimon-kurşun torpil kafalı CNC kompozit kaplamalar üzerine oturur; torpil boyasının ve kaplama birleşim yerinin sağlam olduğundan emin olun ve salmanın pürüzsüzleştirme işlemine ihtiyaç duymadığından (yani orijinal kalıp pürüzsüzlüğünün korunduğundan) şüphe etmeyin. Gövdeye bağlı iç alaşımlı şasi, hem salma hem de arma yüklerini taşır; bu nedenle salma tabanı ve çarmıh ayağı bölgesinde gövde yanında herhangi bir çatlama veya ayrılma izi arayın. (1)

Bulunabilirlik ve Alıcı İçin Özet

Bu tekneler genellikle Türkiye'de bulunur. Bir alıcı için kısa kontrol listesi şöyledir:

  • Hall karbon direğin ve Harken donanımların fabrika çıkışı orijinal ve hasarsız olduğunu doğrulayın
  • Salma torpil derisi birleşim yerinde boyanın sağlam olduğundan ve üzerine dolgu malzemesi eklenmediğinden emin olun
  • Salma kökü yakınındaki iç alaşımlı şasi bağlantısında ayrılma veya çatlama olup olmadığını kontrol edin
  • B&G elektroniklerinin ve spinnaker envanterinin mevcut ve çalışır durumda olduğunu teyit edin
  • Tekneyi, değer biçilebilecek bir gezi iç mekanına sahip olmayan saf bir yarış teknesi olarak kabul edin

Nerede ilan edildiler

Bolt 37 ilanları 1 ülke genelinde görülüyor. Türkiye, 1 ilanla en çok ilana sahip.

ülke bazında medyan satış fiyatı
TRY
İlan payı
Sayı · son 12 ay

Ülke görünümü

1 ilan · 1 ülke
ÜlkeMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 gPay
Türkiye₺4.971.98711100.0%

Kıyaslanabilir modeller

Benzer boy, deplasman ve dönem. O modelin pazar sayfasıyla karşılaştırmak için bir satırı aç.

Karşılaştırılacak benzer tekneler

3 benzer tasarım
ModelLOAMedyan satış fiyatıİlanlar · 12 ayAktif · 90 g
Beneteau First 3639.33'$ 384.461262
Saffier SE 3739.37'$ 383.73875
Bolt 37Buradasın$ 103.24811

Sıkça sorulan sorular

01İkinci el bir Bolt 37 ne kadar?+
Son 12 ayda ikinci el bir Bolt 37 için medyan satış fiyatı ₺4.931.181. Fiyatlar duruma, yıla, donanıma ve konuma göre değişir.
02Kaç Bolt 37 yelkenli satılık?+
Son 90 günde 1 Bolt 37 ilanı yayına girdi ve son 12 ay boyunca 1 tanesi takip edildi.
03Bolt 37 fiyatları yükseliyor mu, düşüyor mu?+
Bolt 37 için medyan satış fiyatı, son 3 ayda 12 aylık medyana kıyasla %0.8 yükseldi.
04Bolt 37 yelkenliler nerede satılıyor?+
Son 12 ayda ikinci el Bolt 37 ilanları için başlıca pazarlar Türkiye (100.0%).
05Bolt 37 yerine neye bakmalıyım?+
Kıyaslanabilir modeller Beneteau First 36, Saffier SE 37. Fiyat ve bulunurluğu kontrol etmek için yukarıdaki karşılaştırma tablosunu kullan.