Bolt 37 à vendre et aperçu du marché

Ker Yacht Design·2013·CSC Composites (TURKEY)
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
36.09' · 11 m
Dépl.
8 763 lbs · 3 975 kg
Première année
2013

Le Bolt 37 est un voilier de course IRC de série construit par CSC Composites en Turquie et dessiné par Jason Ker, un bateau de course pur de taille maniable qui est apparu pour la première fois en 2013. Avec un poids de conception d'à peine moins de 4 000 kg et une jauge IRC de base de 1,167, il a été conçu comme une plateforme économique et performante pour les régatiers de club qui recherchaient un modèle d'ancrage accessible et facile à mener. Sa catégorie structurelle ISO A et sa catégorie OSR 1 confirment l'intention de concevoir un voilier hauturier, derrière une coque qui a déjà remporté des victoires de classe et au général lors de la Long Beach Race Week, de la Long Point Race Week et de la Newport to Ensenada Race au milieu des années 2010.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
89 261 €
Demandé, pas vendu · 1 annonces
Annonces récentes · 90 j
1
1 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+0.8%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
1
Turquie (100.0%)

Annonces récentes

1 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Bolt 37

Chercher un Bolt 37 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un voilier de course IRC de série, construit par CSC Composites à partir de 2013, un plan signé Jason Ker de 36 pieds conçu comme un bateau de course pur et maniable plutôt que comme un croiseur. Il est équipé d'origine d'un mât en carbone Hall, d'accastillage Harken et d'une électronique B&G. Son attrait réside dans sa plateforme économique et performante pour la régate de club sous les jaugeons IRC et ORCi. S'agissant d'un monotype de jauge, l'état de la structure composite d'origine et de la quille importe bien plus que le confort ajouté par le propriétaire.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les Bolt 37 d'occasion présentent un aménagement de course axé sur le contrôle du poids et la circulation de l'équipage, plutôt que sur le nombre de cuisines ou de couchettes à évaluer. La forme de coque à franc-bord bas et la surface mouillée minimale sont cohérentes dans toute la classe, de sorte que les différences d'aménagement entre les bateaux proviennent des préparations de course des propriétaires plutôt que de variations de plans d'usine.

Équipement et améliorations courantes

Des spinnakers et des spinnakers asymétriques sont fréquemment installés sur ces bateaux, ce qui constitue l'essentiel du matériel de portant qu'un acheteur rencontrera. Au-delà, l'équipement d'origine se concentre autour des systèmes de régate : un mât en carbone Hall et un accastillage de pont Harken pour la manipulation des voiles, ainsi que des équipements B&G pour la navigation et l'instrumentation. L'acheteur doit s'assurer que le mât en carbone et les composants Harken sont d'origine et non endommagés, car ils définissent à la fois la valeur et l'intégrité du gréement plus que tout autre amélioration de confort.

What to Inspect

La construction impose des contrôles spécifiques sur une coque d'occasion. La coque, les cloisons, les varangues et le pont sont en fibre de verre E-glass moulée sous vide avec un sandwich Core-cell M-Foam et des fixations à l'ancre en vinylester infusé sous vide ; inspectez donc la présence d'un gelcoat brillant et d'une solidité uniforme des panneaux plutôt que de zones molles. Le voile de quille en acier coulé repose sur des peaux composites CNC avec un bulbe plomb-antimoine façonné au moulage ; confirmez que la peinture du bulbe et la liaison avec les peaux sont intactes et que la quille ne nécessite pas de réfection, ce qui indique que le fini d'origine du moule est préservé. La structure interne en alliage liée à la coque supporte les charges de la quille et du gréement, recherchez donc tout faïençage ou décollement sur la carène près de la racine de la quille et de la zone des cadènes. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces bateaux se trouvent généralement en Turquie. Pour un acheteur, la courte liste de contrôle est la suivante :

  • Vérifier que l'espar en carbone Hall et l'accastillage Harken sont d'origine d'usine et non endommagés
  • Inspecter la liaison peau de bulbe-quille pour s'assurer qu'elle est bien peinte et qu'aucun mastic d'étanchéité supplémentaire n'a été appliqué
  • Contrôler la liaison du châssis interne en alliage près de la racine de la quille pour détecter toute délamination ou faïençage
  • Confirmer que l'électronique B&G et le jeu de spinnakers sont présents et révisables
  • Considérer le bateau comme un pur régatier sans intérieur de croisière à valoriser

Où ils sont listés

Les annonces Bolt 37 couvrent 1 pays. Turquie arrive en tête avec 1 annonces.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

1 annonces · 1 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Turquie90 000 €11100.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

3 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 3639.33'$ 384 461262
Saffier SE 3739.37'$ 383 73875
Bolt 37Tu es ici$ 103 24811

Questions fréquentes

01Combien coûte un Bolt 37 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Bolt 37 d'occasion sur les 12 derniers mois est 89 261 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Bolt 37 sont à vendre ?+
1 annonce Bolt 37 a été publiée sur les 90 derniers jours, et 1 a été suivi sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Bolt 37 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Bolt 37 a augmenté de 0.8% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Bolt 37 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Bolt 37 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Turquie (100.0%).
05Que regarder à la place d'un Bolt 37 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 36, Saffier SE 37. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.