Beneteau Sense 43 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

La caratteristica distintiva del Sense 43 è quanto lo spazio abitativo si estenda verso poppa: il pozzetto e la dinette occupano i due terzi di poppa della barca, con solo tre gradini bassi e un enorme tambuccio che li separa. Sottocoperta, la dinette è aperta e luminosa, con un'isola centrale che nasconde un televisore abbattibile e un tavolo a dritta. La cucina si trova a sinistra ai piedi del tambuccio, dietro l'isola centrale, mentre tutte le cabine per dormire e un bagno sono a prua — una cabina armatoriale con una cuccetta matrimoniale a poppa e una cabina ospiti con una cuccetta doppia e doccia privata. In coperta, lo specchio di poppa aperto è fiancheggiato da due sedili del timone che si sollevano completamente e un pannello rimovibile chiude il pozzetto quando necessario.

Equipaggiamento e upgrade comuni

I Sense 43 usati sono solitamente dotati di un pacchetto elettronico B&G con pannelli strumenti su ciascun timone e alloggiamento per un plotter da 9 pollici; la maggior parte include a standard cartografico, radar, autopilota, AIS e riscaldamento. I sistemi di energia sono ben rappresentati: aria condizionata, pannelli solari, inverter e elica di prua sono installazioni comuni, così come l'ancora di salvataggio. Per la gestione delle vele, sono frequenti la randa avvolgibile e i winch elettrici, che si adattano bene alle manovre rinviate a poppa e alla scotta della randa montata sull'armo. L'acqua calda è di serie nell'equipaggiamento per il comfort tipico di queste barche.

Cosa ispezionare

Il motore è montato molto indietro e non è facile da raggiungere, anche se i gradini bassi del tambuccio si possono ripiegare e i pannelli laterali dei gavoni del pozzetto si aprono per la manutenzione. Il pannello di controllo dei fluidi del motore si trova nel gavone di dritta del pozzetto e un perito lo ha trovato poco accessibile. Gli acquirenti dovrebbero anche notare che la poppa aperta non offre alcuna protezione contro le onde che entrano dal lato posteriore e che la barca non è dotata di trasto della scotta randa per scelta progettuale. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Sense 43 compaiono regolarmente in Italia, Spagna, Francia, Stati Uniti, Croazia e Turchia. Per un acquirente la lista di controllo è breve: verificare che il motore sia raggiungibile tramite gradini pieghevoli e pannelli dei gavoni, controllare lo scarico del dritto di poppa e qualsiasi usura dovuta alle onde che entrano a bordo, e accertarsi che i sistemi di cime rinviiate a poppa e la scotta randa su arco siano integri. È disponibile un'elica di prua convenzionale anziché la propulsione Dock & Go del più grande Sense 50, quindi valutare le prestazioni a bassa velocità di conseguenza.