Nauticat 43 in vendita e panoramica del mercato

Sparkman & Stephens·1983 – 1999·Nauticat - Siltala Yachts
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · a pinna
Armo
Ketch
LOA
42.67' · 13.01 m
Disloc.
33.100 lbs · 15.014 kg
Primo anno
1983

Il Nauticat 43 è un grande motoveliero progettato dallo studio di architettura navale americano Sparkman & Stephens nei primi anni '80 e costruito da Siltala Yachts Oy. Con poco meno di 43 piedi di lunghezza fuori tutto (LOA) e una linea di galleggiamento di 32,8 piedi, presenta un dislocamento documentato nella classe dei cabinati da crociera ultrapesanti, configurandosi come una deliberata imbarcazione per traversate oceaniche piuttosto che per uscite costiere nel fine settimana.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
125.037 €
Richiesta, non venduto · 23 annunci
Annunci recenti · 90 g
2
23 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+7.5%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
6
Danimarca (43.5%) · Stati Uniti (34.8%) · Grecia (8.7%)

Annunci recenti

10 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Nauticat 43

Acquistare un Nauticat 43 usato significa prendere in considerazione un motorsailer progettato da Sparkman & Stephens e costruito da Siltala Yachts Oy nei primi anni '80, un ketch ultrapesante e dal baglio generoso pensato per la vita a bordo a lungo raggio. Il mercato dell'usato presenta esemplari con storie di proprietari o ex-charter, quindi l'acquirente dovrebbe valutare ogni barca in base alle sue caratteristiche documentate piuttosto che assumere una scheda tecnica uniforme.

Layout sul mercato dell'usato

I layout armatoriali a tre cabine sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. In ogni caso, gli interni in teak e le doppie postazioni di timoneria segnalate dagli armatori collocano la barca nella tradizione dei cabinati con pilothouse, con posizioni di timoneria riparate e aperte anziché un singolo pozzetto a poppa.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Autopilota, radar e cartografico sono dotazioni comuni, che costituiscono il nucleo di base della navigazione sulla maggior parte delle barche che si possono vedere. Oltre a questo, gli acquirenti trovano spesso un dissalatore, un congelatore, riscaldamento, pannelli solari, lavatrice, bimini, coperte in teak e zattera di salvataggio — un insieme che indica una vita autosufficiente e crociere con cabine calde. Meno comuni ma considerati aggiornamenti dell'armatore sono l'inverter, l'elica di prua, l'acqua calda, l'AIS, lo spinnaker e il tendalino paraspruzzi. Per la pianificazione delle traversate, il gruppo energia e acqua (dissalatore, riscaldamento, pannelli solari) è il più importante; gli accessori in tela e per la gestione delle vele, come il bimini o lo spinnaker, sono secondari rispetto al funzionamento dei sistemi essenziali.

Cosa ispezionare

Lo scafo e la coperta sono in vetroresina stratificata a mano con un'ancora della chiglia in ferro. Controlla la chiglia per verificare l'assenza di corrosione o precedenti riparazioni, poiché il ferro si differenzia dal piombo che alcuni acquirenti si aspettano. La trasmissione ad albero con riduttore (shaft-drive) deve essere ispezionata per verificare l'usura del cuscinetto del reductore e del mozzo dell'albero. Poiché le coperte in teak sono spesso presenti nella flotta usata, esamina i fissaggi di coperta e il sigillante per verificare l'eventuale presenza di infiltrazioni in cabina. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Danimarca, Grecia, Spagna, Italia e Germania. Per chi sta valutando un acquisto, la breve lista di controllo è la seguente: confermare il layout (versione armatoriale a tre cabine rispetto alle altre), verificare la presenza della strumentazione di navigazione essenziale, testare il dissalatore e il riscaldamento se installati, e ispezionare attentamente la chiglia in ghisa e le coperte in teak. Un Nauticat 43 in ottime condizioni è una barca pronta per vivere a bordo; uno trascurato farà spendere gran parte del vostro budget in lavori di chiglia e coperta.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Nauticat 43 coprono 6 paesi. Danimarca guida con 10 annunci (43.5%), seguito da Stati Uniti e Grecia.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

23 annunci · 6 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Danimarca114.939 €10143.5%
Stati Uniti139.481 €8134.8%
Grecia129.931 €208.7%
Germania114.939 €104.3%
Spagna134.928 €104.3%
Italia149.921 €104.3%

Domande frequenti

01Quanto costa un Nauticat 43 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Nauticat 43 usato negli ultimi 12 mesi è 125.037 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Nauticat 43 sono in vendita?+
2 annunci Nauticat 43 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 23 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Nauticat 43 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Nauticat 43 è aumentato del 7.5% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Nauticat 43?+
I principali mercati per gli annunci Nauticat 43 usati negli ultimi 12 mesi sono Danimarca (43.5%), Stati Uniti (34.8%), Grecia (8.7%).
05Gli annunci Nauticat 43 ricevono ribassi di prezzo?+
Circa il 75% degli annunci Nauticat 43 ha avuto una riduzione di prezzo, con uno sconto medio del 2.1% rispetto alla richiesta iniziale. Un annuncio sul mercato da più di 90 giorni senza ribassi di solito segnala che il venditore non è ancora motivato.