Design e costruzione
Finot-Conq, che ha progettato anche la generazione precedente, ha lasciato la forma essenziale dello scafo sostanzialmente intatta, ma ha esteso lo spigolo quasi fino alla prua, rendendolo il tratto visivo più pronunciato e conferendo alle opere morte un carattere più morbido e arrotondato. Beneteau si è allontanata dal teak come copertura principale della coperta a favore di una speciale coperta in iroko, e le finiture in legno interne utilizzano pezzi laminati che il cantiere chiama "moule boulé", più durevoli rispetto ad alternative più semplici, con i listelli di battitura dove ancora impiegati rinforzati a due millimetri. Il cantiere ha sviluppato la barca con il contributo diretto di armatori, concessionari e operatori di charter, e il risultato evidenzia un equilibrio tra facilità di manovra e spazio disponibile in coperta, affinando al contempo le linee per migliorare le prestazioni. (1)
Armo e Manovrabilità
L'Oceanis 47 standard è armato con un albero avvolgibile e un fiocco autovirante che il cantiere indica come garanzia di una manovrabilità ottimale anche con equipaggio ridotto, un layout chiaramente pensato per coppie o crociere con equipaggio limitato. Per chi desidera più velocità, il First Line Pack sostituisce l'albero con uno più lungo e aumenta la superficie velica, offrendo prestazioni eccezionali su tutte le andature. Con un design orientato al comfort d'altura e all'agilità costiera, la barca si colloca altrettanto bene sia in navigazione oceanica che nel cabotaggio portuale; il pescaggio massimo di 8 piedi e 1 pollice (con un minimo di 6 piedi e 2 pollici) offre agli armatori la scelta tra maggiore stabilità e zone di navigazione meno profonde. (1)
Accommodations
La vita a bordo si concentra su un pozzetto a L decisamente grande che si estende fino allo specchio di poppa ed è facile da muoversi, dotato di comode sedute e pratici gavoni di stivaggio a poppa. Beneteau è passata a una configurazione con due tavoli che possono essere abbassati in altezza e riorganizzati da zona pranzo a lettino prendisole o, nella versione chiusa, a tranquillo spazio familiare; nella versione aperta il pozzetto offre un accesso diretto al mare e, all'ancora, si trasforma in una cucina all'aperto con piano di cottura (plancha). Sottocoperta, la dinette è il cuore della barca, rifinita in rovere carteggiato con imbottitura in schiuma alta e tessuti di pregio, e con cuscini della dinette significativamente più spessi rispetto al passato, disponibili nei caldi toni del Mediterraneo o nel classico bianco avorio. La versione armatoriale a tre cabine offre due bagni — doccia separata e WC a prua più bagno di poppa condiviso — e consente di sdraiarsi sulla cuccetta armatoriale guardando fuori dai grandi oblò dello scafo; sono disponibili anche layout charter a quattro e cinque cabine con fino a quattro bagni. I bagni sono ambienti nudi in gelcoat bianco, puliti ma freddi.
Equipaggiamento e Note sulla Proprietà
L'Elegance Pack aggiunge un robusto tavolo in legno Alpi, una cuccetta in cabina armata con rivestimento, specchi in vetro fumé e tende a pieghe, mentre l'opzione solare monta quattro pannelli rettangolari semplici (tre a poppavia dell'albero, uno a proravia della tuga) per 580 W di potenza massima. La barca è gestita tramite Seanapps con un'unità di bordo per monitorare lo stato delle batterie, del carburante e dell'acqua da un telefono. Le console del pozzetto, leggermente ingrandite, ospitano cartografici più grandi e manette elettroniche del motore, ed è offerta la consueta opzione bimini con capottina paraspruzzi, raccomandata in combinazione con il roll bar della scotta randa.
Il verdetto
L'Oceanis 47 è una barca da crociera evoluta con cura, che perfeziona uno scafo collaudato con uno spigolo a sezione tonda lungo tutto lo scafo, una robusta coperta in teak di iroko e un pozzetto riprogettato che bilancia lo spazio sociale con l'accesso al mare. Gli interni di Nauta sono eleganti e pratici, e la vista dalla finestra della cabina armatoriale è un dettaglio raro. L'armo autovirante di serie si adatta alle equipaggi ridotte, mentre il First Line Pack risponde alle esigenze dei acquirenti orientati alle prestazioni. Si tratta di un'ottima scelta nel panorama attuale delle barche da crociera.
Vantaggi
- Oceanis di ottava generazione con quasi 40 anni di storia alle spalle
- Lo spigolo slanciato e le finestrature arrotondate dello scafo offrono un profilo moderno e raffinato
- Il pozzetto a due tavoli si converte da zona pranzo a seduta prendisole o a layout aperto in mare
- La cabina armatoriale offre una vista attraverso grandi finestrature dello scafo direttamente dalla cuccetta
- Albero avvolgibile di serie e fiocco autovirante per facilitare la navigazione con equipaggio ridotto
Svantaggi
- I bagni sono spogli e bianchi di gelcoat, con un aspetto freddo piuttosto che rifinito
- I pannelli solari sono semplici supporti rettangolari senza alcun stile curvo
