Beneteau Oceanis 35.1 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Le versioni armatoriali a tre cabine si trovano più spesso rispetto alla configurazione a due cabine, anche se entrambe arrivano sul mercato; le barche ex-charter sono molto comuni. All'atto della vendita, il 35.1 offriva quattro layout basati su una o due cabine doppie a poppa, una cabina di prua raggiungibile tramite porte doppie e una cucina a L a sinistra o lineare a dritta. La dinette offre otto posti a sedere e un tavolo da carteggio abbattibile libera lo spazio per una cuccetta singola da 2,10 metri, mentre la cabina doccia separata è posizionata lontana dai bagni. Un esemplare con chiglia sollevabile mostra un verricello a otto punti che passa attraverso il tavolo della dinette e richiede 100 giri per abbassare o sollevare la pala.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche vende sul mercato dell'usato con autopilota, cartografico, bimini, plancetta di poppa, randa avvolgibile, doccia in pozzetto e acqua calda come dotazioni standard. Raramente si trovano impianti di riscaldamento e coperte in teak, mentre l'AIS è un accessorio frequente. Al di là di questi, gli aggiornamenti degli armatori si concentrano su energia e propulsione — pannelli solari, inverter, batterie al litio e talvolta un'elica di prua — e sulla gestione delle vele con Code Zero, spinnaker asimmetrico o winch elettrici. Zattera di salvataggio e aria condizionata compaiono meno spesso. Per un acquirente, gli elementi comunemente installati definiscono una barca costiera pronta all'uso; gli aggiornamenti più rari indicano un armatore che ha investito in maggiore autonomia o in crociere in climi più caldi.

Cosa ispezionare

Il report di un perito sui punti di riferimento indica controlli specifici. Verifica che il sistema di incollaggio della struttura interna alle ordinate con colla metacrilica sia integro e non si sia separato. Cerca se i laminati di rinforzo (tabbing) siano stati strappati da un incaglio o da un carico eccessivo, e se la coperta laterale flettere sotto gli oblò. I pannelli del pagliolato in compensato si scheggiano facilmente, quindi ispeziona il pagliolato per verificare eventuali danni. Le doppie poppe per lo sporgere si caricano troppo se vi è stato appeso un giubbotto di salvataggio, e le basi dei candelieri o delle poppe che perdono acqua si manifestano come rivestimenti umidi nella cabina di poppa — annusa e senti le cabine di poppa per individuare l'umidità. I cavi di sospensione dello specchio di poppa abbattibile si impigliano e si danneggiano regolarmente, quindi muovilo e controlla i cavi. Sui modelli con Saildrive, la guarnizione dell'elica deve essere sostituita a intervalli prestabiliti, quindi richiedi il registro manutenzione per verificare che la guarnizione dell'elica nel motore sia stata sostituita. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I Beneteau Oceanis 35.1 usati si trovano tipicamente negli Stati Uniti, in Francia, in Croazia, in Italia, in Germania e nel Regno Unito.

• Verifica che il sistema di incollaggio e i giunti delle ordinate siano solidi
• Controlla le cabine di poppa per umidità dovuta a infiltrazioni dai candelieri
• Ispeziona lo specchio di poppa abbattibile alla ricerca di cavi intrappolati
• Verifica la cronologia della manutenzione della guarnizione del Saildrive
• Adatta il layout alla storia di utilizzo, charter o armatore