Beneteau Oceanis 35.1 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Eignerversionen mit drei Kabinen sind häufiger anzutreffen als das Zwei-Kabinen-Layout, obwohl beide auf dem Markt vertreten sind, und Ex-Charterboote sind weit verbreitet. Von der Neuheit an bot die 35.1 vier verschiedene Aufteilungen an, die um eine oder zwei Doppelkabinen achtern, eine Vorpiek mit Doppeltüren sowie entweder eine L-förmige Pantry an Backbord oder eine längsschiffs verlaufende Pantry an Steuerbord herum aufgebaut waren. Der Salon bietet Platz für acht Personen, und ein klappbarer Kartentisch öffnet zusätzlichen Raum für eine 7-Fuß-Koje, während die separate Nasszelle unabhängig von den Toiletten liegt. Ein Exemplar mit Hubkiel zeigt eine Achterwinde, die durch den Salontisch geführt wird, und benötigt 100 Umdrehungen, um das Kielschwert zu senken oder einzuziehen.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote verfügen im Gebrauchtmarkt-Standard über einen Autopiloten, Chartplotter, Bimini, Badeplattform, Rollgroßsegel, Cockpit-Dusche und Warmwasser. Heizung und Teakdecks sind ebenfalls häufig zu finden, und AIS ist ein regelmäßiger Bestandteil. Darüber hinaus konzentrieren sich die Upgrades der Eigner meist auf Strom und Energie – Solaranlagen, Wechselrichter, Lithium-Batterien und gelegentlich ein Bugstrahlruder – sowie auf die Segelhandhabung mit Code Zero, asymmetrischem Spinnaker oder elektrischen Winschen. Rettungsinseln und Klimaanlagen kommen seltener vor. Für einen Käufer definieren die Standardausstattungen ein bereit zum Segeln liegendes Boot für Küstenfahrten; die gelegentlichen Upgrades signalisieren einen Eigner, der in längere Autarkie oder das Fahrtensegeln in wärmeren Revieren investiert hat.

Was zu inspizieren ist

Das Protokoll des Gutachters gibt Hinweise auf spezifische Checks. Überprüfen Sie, ob das Methacrylat-Klebeverfahren, mit dem die innere Struktur an den Spanten verklebt ist, intakt und nicht gelöst ist. Achten Sie darauf, ob Laminatverstärkungen durch Grundberührungen oder Überlastung gelöst wurden und ob das Seitendeck unter den Bullaugen arbeitet. Die Sperrholz-Bodenbretter der Kabine splittern leicht, daher sollten die Bodenbretter auf Schäden untersucht werden. Doppelte Heckkanten sind überlastet, wenn ein Floß daran aufgehängt wurde, und undichte Relingstützen oder Heckkantenbasen zeigen sich als feuchte Deckenverkleidung in der Achterkabine – riechen und tasten Sie die Achterkabinen auf Feuchtigkeit ab. Die Kabel der klappbaren Spiegelstütze klemmen regelmäßig und reißen, daher sollten Sie den Spiegel bewegen und die Kabel prüfen. Bei den Saildrive-Modellen muss die Motor-Rumpf-Dichtung termingerecht ausgetauscht werden, fragen Sie daher nach dem Wartungshistorie. (1)

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Gebrauchte Beneteau Oceanis 35.1s sind typischerweise in den USA, Frankreich, Kroatien, Italien, Deutschland und im Vereinigten Königreich zu finden.

• Überprüfen Sie die Verklebung des Spantenrahmens und der GFK-Bereiche auf Integrität
• Prüfen Sie die Achterkabinen auf Feuchtigkeit durch Lecks an Relingstützen
• Testen Sie den klappbaren Spiegel auf eingekeilte Kabel
• Überprüfen Sie den Wartungshistorie des Saildrive-Dichtungssatzes
• Passen Sie das Layout an die Charter- oder Eignergeschichte an