Veleiros Beneteau Oceanis 35.1 à venda

Disposições no Mercado de Usados

As versões de três camarotes do proprietário aparecem com mais frequência do que a disposição de dois camarotes, embora ambas cheguem ao mercado, sendo comuns os barcos ex-charter. No lançamento, o 35.1 oferecia quatro planos construídos em torno de um ou dois camarotes duplos à popa, um camarote de proa acessível por portas duplas e uma cozinha em L a bombordo ou uma cozinha linear a estibordo. O salão acomoda oito pessoas e uma mesa de cartas rebatível abre espaço para um beliche de 7 pés, enquanto o compartimento de duche independente fica afastado das casas de banho. Um exemplar com quilha retrátil mostra um molinete de oito pontos passando através da mesa do salão e necessita de 100 voltas para baixar ou recolher a pala.

Equipamento e Melhorias Comuns

A maioria dos barcos vem equipada de série com piloto automático, plotter cartográfico, bimini, plataforma de banho, vela grande enrolável, duche no poço e água quente. O aquecimento e o convés de teca são frequentes, e o AIS é uma instalação habitual. Além destes, as melhorias dos proprietários focam-se na energia — painéis solares, inversor, baterias de lítio e, ocasionalmente, um hélice de proa — e no manuseamento das velas, com Code Zero, spinnaker assimétrico ou molinetes elétricos. Uma balsa salva-vidas e o ar condicionado aparecem com menos frequência. Para um comprador, os itens de série definem um barco costeiro pronto a navegar; as melhorias mais raras indicam um proprietário que investiu em maior autonomia ou em cruzeiros para climas mais quentes.

O que Inspecionar

O historial do perito aponta para verificações específicas. Confirme se o sistema de colagem com cola metacrilato que liga a estrutura interna às cavernas está intacto e não separado. Procure por laminações de reforço descoladas devido a encalhes ou sobrecargas, e por flexão no convés lateral sob os vigias. Os folheados do soalho da cabine em contraplacado lascam-se facilmente, pelo que inspecione o soalho em busca de danos. Os dois púlpitos de popa ficam sobrecarregados se uma balsa tiver sido pendurada neles, e as bases de candeleiros ou púlpitos com infiltrações manifestam-se como revestimentos húmidos na cabine de popa — cheire e sinta as cabines de popa à procura de humidade. Os cabos de suporte do espelho de popa rebatível prendem-se e danificam-se regularmente, pelo que mova o espelho de popa e verifique os cabos. Nos modelos com saildrive, a vedação do casco do motor deve ser substituída periodicamente, pelo que peça os registos de manutenção para confirmar se a vedação do saildrive no motor foi substituída. (1)

Disponibilidade e Considerações do Comprador

Os Beneteau Oceanis 35.1 usados são tipicamente encontrados nos Estados Unidos, França, Croácia, Itália, Alemanha e Reino Unido.

• Confirme se o sistema de colagem e as ligações das cavernas estão em bom estado
• Verifique se os camarotes de popa apresentam humidade devido a infiltrações nos candeleiros
• Teste o espelho de popa rebatível para detetar cabos presos
• Verifique o historial de manutenção da vedação do saildrive
• Compare a disposição com o historial de utilização, seja para charter ou como barco de armador