Beneteau First 25 S in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

Due configurazioni di chiglia dominano la flotta usata. La chiglia fissa standard pesca 4 piedi e 9 pollici, mentre la chiglia basculante opzionale raggiunge i 6 piedi e 1 pollice quando è abbassata e si ritrae nella cassa della deriva per il pescaggio ridotto — ideale per navigare con l'ancora in acque poco profonde. In entrambi i casi la barca ha una lunghezza di 25 piedi e 11 pollici, un baglio massimo di 9 piedi e un dislocamento di 4.739 libbre, con uno scafo prodiero a V profonda e sezioni più piatte a poppa. Sottocoperta, l'asse dell'albero è integrato nella paratia di prua per aprire la dinette, dove due divani laterali fiancheggiano un tavolo a ribalta e il divano di dritta si converte in una cuccetta doppia; la cuccetta a V a prua è la cabina armatoriale, raggiungibile oltre un lavandino e un bagno marino attraverso una porta scorrevole. Una cucina completa sul lato di sinistra con lavandino a pompa manuale, ghiacciaia a caricamento superiore e fornello basculante opzionale, oltre a una stazione di carteggio dedicata rivolta verso poppa, rendono il layout adatto per pernottamenti costieri. (1)

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

L'elettronica comunemente installata sul mercato dell'usato include un cartografico e un autopilota, solitamente inclusi nei pacchetti opzionali Raymarine o Tacktick, insieme al Code Zero che Beneteau ha aggiunto nel 2016. Uno spinnaker asimmetrico e uno spinnaker convenzionale sono comunemente montati per migliorare le prestazioni al lasco, e una configurazione per equipaggio ridotto appare come un aggiornamento meno frequente da parte degli armatori rispetto alle dotazioni standard. Per l'acquirente, i punti critici principali sono la navigazione — il cartografico e l'autopilota riducono il carico di lavoro in solitario — e la gestione delle vele, dove le opzioni dello spinnaker e il Code Zero estendono l'area di utilizzo con aria leggera, ma aggiungono attrezzatura in coperta da ispezionare. L'albero autoportante e i winch sulla tuga che gestiscono le drizze e le scotte del genoa garantiscono un pozzetto pulito anche senza timone, quindi la maggior parte degli aggiornamenti si concentra sulle vele e sugli strumenti piuttosto che sulla timoneria.

Cosa ispezionare

Il meccanismo della chiglia sollevabile è azionato da una manovella e un verricello ed è retrattile nella cassa della deriva; verificate quindi la cassa per escludere usura, infiltrazioni d'acqua e il corretto funzionamento della manovella e dell'ancora del verricello. L'albero autoportante raggiunge i 41 piedi di altezza e porta una grande randa a testa piatta senza paterazzo, quindi ispezionate la mastra dell'albero appoggiata in coperta e la singola radice della crocetta acquartierata a poppa per verificare l'assenza di compressione o crepe. Le sezioni dello scafo a V profonda a prua e più piatte a poppa dovrebbero essere controllate per verificare che lo stato del gelcoat e del laminato sia coerente con l'età della barca, e il punto di attacco del trasto sullo specchio di poppa va esaminato per verificare l'assenza di stress dove incontra il largo specchio di poppa. Il motore diesel Yanmar a gambo diritto da 14 HP con scarico fuoribordo richiede un controllo dell'allineamento dell'asse e delle prese a mare del tubo di scarico. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente negli Stati Uniti, in Irlanda, nel Regno Unito e in Francia. Per un potenziale acquirente, la lista di controllo è breve e si concentra sull'attrezzatura distintiva: confermare il tipo di chiglia e ispezionare la cassa della chiglia basculante e la leva se installate; verificare la mastra dell'albero autoportante e la radice delle crocette; confermare che l'elettronica Raymarine o Tacktick e il Code Zero siano presenti come previsto; e controllare il carrello se la vendita include uno, dato che la barca viene alata sul proprio carrello. Un esemplare con chiglia fissa si adatta a ormeggi più profondi, mentre una versione con chiglia sollevabile amplia la zona di navigazione ma aggiunge un meccanismo da mantenere.