Beneteau First 25 S: veleros en venta y panorama del mercado

Distribuciones en el mercado de ocasión

Dos configuraciones de quilla dominan la flota de segunda mano. La quilla fija estándar tiene un calado de 4 pies y 9 pulgadas, mientras que la quilla pivotante opcional alcanza los 6 pies y 1 pulgada cuando está desplegada y se retrae en el tronco de la orza para obtener un calado mínimo, ideal para navegar de fondeo en aguas poco profundas. En cualquier caso, el barco mide 25 pies y 11 pulgadas de eslora total, con una manga de 9 pies y un desplazamiento de 4.739 libras, presentando un casco de proa en V profundo y secciones más planas a popa. Bajo cubierta, el mástil y la hélice están integrados en el mamparo de proa para abrir el salón, donde dos sofás enfrentados flanquean una mesa con tapa abatible y el sofá de estribor se convierte en litera doble; el camarote de proa en V es el camarote principal, al que se accede pasando por un lavabo y un aseo marino a través de una puerta corredera. Una cocina completa a babor con fregadero de bomba manual, nevera de hielo de carga superior y cocina giratoria opcional, además de una mesa de cartas orientada hacia popa, hacen que la distribución sea muy práctica para pernoctar en navegación costera. (1)

Equipamiento y mejoras habituales

La electrónica habitualmente instalada en el mercado de ocasión incluye un plotter cartográfico y piloto automático, normalmente dentro de los paquetes de opciones Raymarine o Tacktick, junto con el Code Zero que Beneteau añadió en 2016. Un spinnaker asimétrico y un spinnaker convencional se suelen instalar para mejorar el rendimiento navegando a un largo, y una configuración para tripulación reducida aparece más como una mejora menos frecuente por parte del propietario que como equipamiento estándar. Para un comprador, los grupos más importantes son la navegación —el plotter cartográfico y el piloto automático reducen la carga de trabajo en solitario— y el manejo de las velas, donde las opciones de spinnaker y el Code Zero amplían el rango con poco viento, pero añaden equipo de cubierta que inspeccionar. El mástil sin jarcia firme y los winches sobre la carroza que gestionan las drizas y escotas del génova permiten mantener una bañera despejada incluso sin rueda, por lo que la mayoría de las mejoras se centran en las velas y los instrumentos más que en el gobierno.

Qué inspeccionar

El mecanismo de la quilla retráctil se opera mediante una manivela manual y un molinete, y se retrae dentro del tronco de la orza; por lo tanto, revise el tronco en busca de desgaste, filtraciones de agua y un funcionamiento suave de la manivela y el ancla del molinete. El mástil sin jarcia firme alcanza los 41 pies de altura y porta una gran vela mayor de cabeza plana sin backstay, por lo que inspeccione las fogonaduras del mástil apoyado en cubierta y la única raíz de la cruceta hacia popa en busca de compresión o grietas. Las secciones de proa en V profundo y las de popa más planas deben revisarse para comprobar que el estado del gelcoat y el laminado sea coherente con la edad del barco, y se debe examinar el punto de fijación del carro de la escota mayor en el espejo de popa para detectar tensiones donde se une al amplio espejo de popa. El motor diésel Yanmar de eje directo de 14 CV con escape submarino exige revisar la alineación del eje y los pasacascos del escape. (1)

Disponibilidad y consejo al comprador

Estos barcos suelen aparecer en Estados Unidos, Irlanda, el Reino Unido y Francia. Para un comprador, la lista de comprobación es corta y se centra en el equipo distintivo: confirme el tipo de quilla e inspeccione el tronco de la quilla pivotante y la biela si está equipado; verifique que los puertos del mástil sin jarcia firme y la base de las crucetas estén en buen estado; confirme que la electrónica Raymarine o Tacktick y el código cero estén presentes como se espera; y revise el remolque si la venta lo incluye, dado que el barco se varía en su propio remolque. Una unidad con quilla fija es adecuada para amarres más profundos, mientras que una versión con quilla retráctil amplía las zonas de navegación pero añade un mecanismo que mantener.