Beneteau First 25.7 in vendita e panoramica del mercato

Groupe Finot·2004·Beneteau
Disegno approssimativo

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Tipo di scafo
Monoscafo · deriva
Armo
Sloop frazionato
LOA
24.57' · 7.49 m
Disloc.
4740 lbs · 2150 kg
Primo anno
2004

Il Beneteau First 25.7 è arrivato nel 2004 come il membro più giovane della linea di prestazioni First, progettata da Groupe Finot e costruita da Beneteau come un piccolo cabinato da regatacrociera sotto i 26 piedi con chiglia sollevabile. Con una lunghezza fuori tutto di 7,90 metri e meno di 26 piedi di lunghezza, mantiene il carattere familiare della gamma introducendo al contempo dettagli aggiornati e una sensibilità moderna sottocoperta e in coperta.

Quadro del mercato

Richiesta mediana · 12 mesi
32.975 €
Richiesta, non venduto · 34 annunci
Annunci recenti · 90 g
12
34 tracciati · 12 mesi
Trend prezzo 3 mesi
+5.8%
vs. mediana 12 mesi
Paesi con annunci
6
Regno Unito (55.9%) · Francia (23.5%) · Paesi Bassi (8.8%)

Annunci recenti

17 in vendita · campionati 10 più recenti

Guida all'acquisto Beneteau First 25.7

Il Beneteau First 25.7 è un piccolo cabinato da regata-crociera progettato da Finot e varato nel 2004, dotato di chiglia sollevabile. Si trova sul mercato dell'usato come opzione sotto i 26 piedi per i velisti che desiderano una barca carrellabile con un vero spazio interno in cabina. Valutare un acquisto significa confrontare la praticità della chiglia sollevabile con i punti di usura che queste barche sviluppano nel tempo.

Layout sul mercato dell'usato

Il First 25.7 presenta una cuccetta doppia a V a prua e spazio per quattro o cinque posti letto complessivi, con un vano bagno e una cucina attrezzata con lavello e un piccolo fornello. Le finiture in legno chiare tonalità pera e la nuova tappezzeria definiscono la cabina, mentre nuovi oblò di scafo e un gelcoat grigio chiaro caratterizzano l'esterno. La chiglia sollevabile ha un pescaggio di poco inferiore ai tre piedi quando è sollevata, consentendo al proprietario di alare e rimessare la barca su un vialetto per l'inverno.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

Sul mercato dell'usato, sono comunemente installati uno spinnaker asimmetrico e uno spinnaker standard, oltre a un cartografico con autopilota per la navigazione e il controllo con equipaggio ridotto. Il gennaker è spesso presente insieme a un generatore eolico e a una zattera di salvataggio, riflettendo l'equipaggiamento degli armatori per usi costieri prolungati. La riscaldamento appare spesso come un elemento di comfort aggiuntivo. I winch elettrici sono un aggiornamento meno comune da parte degli armatori. Per un acquirente, l'attrezzatura per lo spinnaker e l'autopilota indicano una barca utilizzata per regate di divertimento o brevi crociere, mentre un generatore eolico suggerisce tempo trascorso su un ormeggio senza presa di banchina.

Cosa ispezionare

La chiglia sollevabile della barca carrellabile è il punto focale dell'ispezione, poiché la barca è stata costruita con questa configurazione simile a una deriva. Verifica il meccanismo di sollevamento della chiglia e la cassa della deriva per escludere giochi o usura, e conferma che la deriva ruoti fluidamente attraverso l'intero range di pescaggio. Controlla lo scafo in vetroresina piena e la coperta per verificare le condizioni del gelcoat data la finitura grigio chiaro, e ispeziona i winch in alluminio per escludere corrosione. Il piccolo fornello della cucina e la capacità limitata dei serbatoi sono tali come costruiti, non rappresentano difetti, ma conferma che tutti gli impianti funzionino correttamente. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

Queste barche compaiono tipicamente nel Regno Unito, in Francia, nei Paesi Bassi, in Irlanda e in Spagna. Per chi cerca un acquisto, la lista di controllo è breve: verificare il funzionamento della chiglia sollevabile, esaminare l'usura delle cabine, controllare l'attrezzatura per lo spinnaker e l'autopilota, e valutare la storia del rimessaggio invernale. Il First 25.7 premia l'acquirente che apprezza la semplicità di sbarco da scivolo o via privata con un vero interno a quattro o cinque posti letto.

Dove sono pubblicati

Gli annunci Beneteau First 25.7 coprono 6 paesi. Regno Unito guida con 19 annunci (55.9%), seguito da Francia e Paesi Bassi.

Richiesta mediana per paese
EUR
Quota degli annunci
Conteggio · ultimi 12 mesi

Ripartizione per Paese

34 annunci · 6 paesi
PaeseRichiesta medianaAnnunci · 12 mesiAttivi · 90 gQuota
Regno Unito34.238 €19755.9%
Francia32.475 €8423.5%
Paesi Bassi34.974 €308.8%
Spagna32.975 €205.9%
Germania39.870 €112.9%
Irlanda29.927 €102.9%

Modelli comparabili

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Confronto tra pari

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Domande frequenti

01Quanto costa un Beneteau First 25.7 usato?+
Il prezzo richiesto mediano per un Beneteau First 25.7 usato negli ultimi 12 mesi è 32.975 €. I prezzi variano per condizioni, anno, dotazioni e località.
02Quante barche a vela Beneteau First 25.7 sono in vendita?+
12 annunci Beneteau First 25.7 sono andati online negli ultimi 90 giorni, e 34 sono stati tracciati negli ultimi 12 mesi.
03I prezzi del Beneteau First 25.7 stanno salendo o scendendo?+
Il prezzo richiesto mediano del Beneteau First 25.7 è aumentato del 5.8% negli ultimi 3 mesi rispetto alla mediana a 12 mesi.
04Dove sono in vendita le barche a vela Beneteau First 25.7?+
I principali mercati per gli annunci Beneteau First 25.7 usati negli ultimi 12 mesi sono Regno Unito (55.9%), Francia (23.5%), Paesi Bassi (8.8%).
05Cosa dovrei guardare al posto di un Beneteau First 25.7?+
I modelli comparabili includono Beneteau First 211, Beneteau First 27, Beneteau First 21.7. Consulta la tabella dei peer sopra per prezzi e disponibilità.