Beneteau First 25 S 买家指南
二手市场上的 Beneteau First 25 S 是一款可拖航的沿海巡航竞赛帆船,它以比前代车型更轻、更宽且航行性能更好的船体,重新焕发了老牌 Beneteau 品牌的活力。该车型由 Beneteau 于 2008 年建造,它将无支索帆装和整洁的船舱与极高的舒适度相结合,让夫妻或少数船员能够从同一甲板上进行巡航和俱乐部比赛。买家可以找到固定龙骨和升降龙骨版本(均搭载 14 马力 Yanmar 柴油发动机),并且对于一艘 25 英尺的船来说,它拥有令人惊讶的内部套件数量。
二手市场上的布局
两种龙骨配置主导着二手船队。标准固定龙骨吃水为 4 英尺 9 英寸,而选配的摆动龙骨在放下时可达到 6 英尺 1 英寸,并可收回至稳向板箱中以获得浅吃水——非常适合在浅水区航行和锚泊。无论哪种龙骨,该船的长度均为 25 英尺 11 英寸,型宽为 9 英尺,排水量为 4,739 磅,船首采用深 V 形船体,船尾部分则更为平坦。在舱内,桅杆舵轮被集成到前舱壁上,从而打开了主舱空间,主舱内两侧配有长椅,中间是折叠桌,右舷的长椅可转换为双人床位;艏部 V 形床位为主套房,可通过滑动门越过洗手池和船用卫生间进入。一个完整的左舷厨房配有手动泵式洗手池、顶部装载式冰盒以及可选配的万向支架炉灶,再加上一个专用的朝后导航台,使该布局非常适合夜间沿海短途航行。 (1)
装备与常见升级
二手市场上常见的电子设备包括海图绘图仪和自动驾驶仪(通常在 Raymarine 或 Tacktick 选装包内),以及 Beneteau 在 2016 年新增的 Code Zero 帆。为了提升横风航行性能,船上通常会配备不对称大三角帆和普通球帆;而少人操作配置则更多是船主的个性化升级,并非标准装备。对于买家而言,最值得关注的方面是导航系统——海图绘图仪和自动驾驶仪能减轻单人操作负担——以及帆具操控,其中球帆选项和 Code Zero 帆虽然能扩大轻风航行范围,但会增加甲板设备的维护工作。无支索桅杆和舱顶绞盘负责管理升降索和热那亚帆缭绳,这意味着即使没有舵轮,驾驶舱依然整洁,因此大多数升级都集中在船帆和仪表上,而不是操舵系统。
检查要点
升降龙骨机构由手摇曲柄和绞盘操作,并收回至稳向板箱中,因此请检查稳向板箱是否有磨损、进水,以及曲柄和绞盘锚是否运转顺畅。无支索桅杆高度为 41 英尺,配有大型平顶主帆且没有后支索,因此请检查甲板立桅口以及单根后掠横撑根部是否有受压或开裂的迹象。深 V 形船首和较扁平的船尾船体部分应检查其胶衣和层压板状况是否与船只的年限相符,并检查艉板上的主帆缭绳滑轨(traveler)连接点在与宽阔艉板交汇处的应力情况。该船搭载了 14 马力的 Yanmar 直轴柴油机(水下排气),需重点检查轴系对中和贯穿船体的排气管。 (1)
供应情况与买家注意事项
这些船只通常出现在美国、爱尔兰、英国和法国。对于买家来说,检查清单很短,且集中在独特的装备上:确认龙骨类型,并在配备时检查摆动龙骨箱和曲柄;核实无支索桅杆底座和横撑根部;确认配备了预期的 Raymarine 或 Tacktick 电子设备以及 Code Zero;如果出售包含拖车,则需要检查拖车,因为该船是自行拖车出水上岸的。固定龙骨版本适合深水系泊,而升降龙骨版本则能扩展巡航范围,但会增加维护机制。
价格与数量趋势
Beneteau First 25 S 的要价中位数和月度在售数量。折线表示每个月的要价中位数;柱形为原始月度在售数量。
月度明细 · 9 行
| 月份 | 在售信息 | 要价中位数 | Δ 相比上月 |
|---|---|---|---|
| 25年5月 | 2 | ¥268,572 | — |
| 25年6月 | 1 | ¥336,068 | +25.1% |
| 25年7月 | 1 | ¥352,216 | +4.8% |
| 25年9月 | 1 | ¥336,068 | -4.6% |
| 25年10月 | 1 | ¥352,216 | +4.8% |
| 25年12月 | 2 | ¥309,244 | -12.2% |
| 26年1月 | 2 | ¥270,333 | -12.6% |
| 26年4月 | 3 | ¥309,244 | +14.4% |
| 26年5月 | 4 | ¥332,774 | +7.6% |
挂牌平台分布
可比型号
总长、排水量和年代相近。点击一行即可跳转到该型号的市场页面。
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