Guida all'acquisto Bavaria 46 Holiday
Cercare sul mercato dell'usato un Bavaria 46 Holiday significa valutare una barca da crociera ad alto volume — più di 1.100 esemplari costruiti — che ha vinto il premio European Yacht of the Year nel 2015, rispetto ai segni d'usura tipici di un passato in charter o dell'uso privato. La maggior parte degli esemplari oggi in acqua offre il comfort e gli impianti attesi da una moderna barca da charter mediterranea, ma il progetto presenta alcuni punti deboli documentati che un acquirente dovrebbe controllare prima di impegnarsi.
Layout sul mercato dell'usato
Le disposizioni charter a quattro cabine sono le più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambe sono disponibili; gli esemplari ex-charter sono frequenti. La versione standard a quattro cabine offre dieci posti letto con due bagni, mentre la versione armatoriale a tre cabine sacrifica la cabina ospiti di prua a favore di una grande cuccetta armatoriale centrale con bagno privato. Le cabine di poppa sono insolitamente grandi per queste dimensioni e tutte le cuccette superano i due metri.
Equipaggiamento e aggiornamenti comuni
I sistemi comunemente installati sulla flotta usata includono una randa avvolgibile, elica di prua, cartografico, riscaldamento in cabina, pannelli solari, acqua calda, bimini, doccia in pozzetto, autopilota e zattera di salvataggio. Aggiunte frequenti sono l'inverter, i winch elettrici, le gru di poppa per il tender, il radar e un EPIRB. Per un acquirente, il pacchetto energia — pannelli solari, inverter ed elica di prua — determina se la barca è pronta per una tranquilla vita all'ancora o se necessita di un rifacimento della struttura elettrica. Le tendaline e gli elementi di gestione delle vele, come la randa avvolgibile e il bimini, indicano direttamente l'idoneità alla navigazione tropicale, mentre i dispositivi di navigazione come il cartografico e il radar dovrebbero essere controllati per verificare l'aggiornamento del software piuttosto che presumerne la validità per la pianificazione delle traversate.
Cosa ispezionare
La randa avvolgibile nell'albero su queste barche limita l'efficienza di bolina e la forma della vela quando si naviga di bolina stretta, quindi confermare se lo scafo specifico monti ancora l'armo standard o sia stato convertito con una randa a stecche piene dotata di lazy jack per l'ancoraggio. Camminare sulla coperta sotto il sole diretto, se possibile: la coperta in finto teak e il pagliolato del pozzetto possono diventare scomodamente caldi sotto i piedi, e l'acquirente dovrebbe valutare se questo escluda l'uso estivo nel Mediterraneo. Verificare le aree bagnate per quanto riguarda la ventilazione — diversi test indipendenti hanno segnalato un flusso d'aria insufficiente nei bagni e nelle docce, e la presenza di spazi di stivaggio personale limitati è normale. I paramare sono ripidi e il tavolo da pozzetto fisso può bloccare il passaggio tra le due timonerie quando sono entrambe occupate; sedersi in pozzetto e simulare il flusso di passaggio. Gli specchi di ruota su molti modelli Bavaria di quell'epoca sono un po' instabili, ma gli armatori confermano che le basi di coperta rimangono sicure e che il movimento è puramente estetico piuttosto che strutturale — tirare ciascuno di essi e cercare crepe nella giunzione scafo-coperta, non semplice gioco. (1)
Disponibilità e considerazioni per l'acquirente
Queste barche compaiono tipicamente in Germania, Croazia, Grecia e Italia.
- Confermare il tipo di armo e qualsiasi aggiornamento della randa
- Verificare sull'asse la temperatura della coperta e il movimento del pozzetto
- Ispezionare la ventilazione dei bagni e le basi dei candelieri
- Verificare il funzionamento di pannelli solari, inverter e elica di prua
- Sfogliare il layout confrontando l'uso per charter rispetto all'uso come imbarcazione armatoriale
Trend di prezzo e volume
Prezzo richiesto mediano e volume mensile degli annunci per il Bavaria 46 Holiday. La linea mostra la richiesta mediana di ogni mese; le barre sono il conteggio grezzo degli annunci mensili.
Dettaglio mensile · 6 righe
| Mese | Annunci | Richiesta mediana | Δ vs. mese prec. |
|---|---|---|---|
| ago 25 | 1 | 85.000 € | — |
| dic 25 | 1 | 92.000 € | +8.2% |
| gen 26 | 1 | 85.000 € | -7.6% |
| mar 26 | 2 | 60.000 € | -29.4% |
| apr 26 | 1 | 92.000 € | +53.3% |
| mag 26 | 1 | 94.500 € | +2.7% |
Dove sono pubblicati
Gli annunci Bavaria 46 Holiday coprono 4 paesi. Germania guida con 3 annunci (50.0%), seguito da Grecia e Croazia.
Modelli comparabili
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Confronto tra pari
11 progetti · stesso segmento| Modello | LOA | Richiesta mediana | Annunci · 12 mesi | Attivi · 90 g |
|---|---|---|---|---|
| Bavaria Yachts 46 Cruiser | 46.58' | $ 169.794 | 361 | 86 |
| Beneteau Oceanis Oceanis 46 | 47.24' | $ 183.451 | 131 | 20 |
| Bavaria Yachts Cruiser 46 | 46.82' | $ 436.669 | 78 | 10 |
| Bavaria Yachts Cruiser 42 | 42.62' | $ 115.281 | 37 | 10 |
| Hallberg-Rassy 46 | 48.5' | $ 390.091 | 33 | 7 |
| Swan 46 | 47.08' | $ 147.196 | 24 | 6 |
| Bavaria Yachts Holiday 38 | 39.3' | $ 79.474 | 20 | 6 |
| Bavaria Yachts 42 Ocean | 43.96' | $ 105.000 | 12 | 1 |
| Bavaria 46 HolidaySei qui | — | $ 103.054 | 6 | 0 |
| Moody 46 | 46.13' | $ 262.917 | 6 | 2 |
| Oyster Yachts 46 | 46' | $ 603.494 | 6 | 1 |