Design e Costruzione
Boo Marin costruì l'Aphrodite 25 in vetroresina con scafo solido, e il cantiere offriva la barca con diverse alternative di chiglia. Una opzione è una chiglia a pinna fusa in piombo; l'altra è una chiglia a pinna in ferro, entrambe con un pescaggio di circa 4,9-5,2 piedi a seconda del carico. Il rapporto zavorra/dislocamento del 41 % e il rapporto lunghezza/larghezza di 2,67 descrivono uno scafo stretto e molto zavorrato, mentre il rapporto dislocamento/lunghezza (D/L) di 194 la colloca tra le barche da regata "moderate" piuttosto che tra le classiche mine di piombo. La superficie bagnata è di circa 236 piedi quadrati, una superficie modesta per queste dimensioni che la mantiene reattiva senza richiedere un armo imponente per spingerla. (1)
Armo e manovre
L'Aphrodite 25 è armato a sloop frazionato e le dimensioni delle manovre fisse e correnti sono ampiamente documentate. Le drizze della randa, del fiocco e dello spinnaker misurano ciascuna 79,7 piedi con un diametro di 5/16 di pollice, mentre le scotte variano in base alla vela che controllano: la scotta della randa è di 62,3 piedi di cima da 3/8 di pollice, le scotte del genoa e del fiocco sono di 24,9 piedi dello stesso diametro, e la scotta dello spinnaker è di 54,9 piedi. Anche le cime di controllo seguono lo stesso schema, con un cunningham da 9,5 piedi e una strallina di spinnaker da 19 piedi insieme al tesabase per il fiocco, tutte da 5/16 di pollice. Sotto la vela di riferimento ISO 8666, il rapporto superficie velica/dislocamento è di 15,4, che sale a 18,0 con un genoa al 135% — un salto significativo che dimostra come la barca fosse pensata per essere condotta con vele di prua sovrapposte per risvegliarla. (1)
Profilo Prestazionale
La velocità di scafo teorica di uno scafo dislocante di questa lunghezza è di 6,2 nodi, tuttavia la velocità massima calcolata con il motore Volvo Penta MD5 è di soli circa 4,2 nodi, quindi la propulsione è rigorosamente ausiliaria. L'indice di comfort oscilla tra 13,7 e 16,7, e l'indice di capovolgimento è di 2,21 — un valore che la escluderebbe dalle regate oceaniche secondo le norme standard. L'indice di prestazione relativa si attesta a 79, e il tasso di immersione di circa 705 libbre per pollice significa che la barca si appoggia visibilmente sull'acqua sotto equipaggio e attrezzatura per una barca delle sue dimensioni. (1)
Known Issues
La barca è stata consegnata con chiglie a pinna in piombo o in ghisa; la versione in ghisa presenta il noto problema che la zavorra ferrosa richiede attenzione alla corrosione sulla giunzione scafo-chiglia durante una vita utile di decenni.
Il verdetto
L'Aphrodite 25 è un progetto scandinavo ordinato e di limitata produzione che premia il velista che desidera un 25 piedi leggero e facile da condurre, con dimensioni dell'armo documentate e un profilo prestazionale chiaro. Non è una barca d'altura per i numeri, ma come barca da regata-crociera costiera con armo frazionato e una scelta di metalli per la chiglia offre un pacchetto coerente e ben definito.
Vantaggi
- Armo a sloop frazionato con dimensioni e lunghezze delle cime completamente documentate
- Scelta tra chiglia a pinna in piombo o ferro, entrambe con un pescaggio sufficientemente ridotto per la maggior parte dei porti turistici
- Profilo di dislocamento da regata moderato con un rapporto zavorra/dislocamento del 41 %
Svantaggi
- L'indice di capovolgimento di 2,21 esclude la barca dalle regate oceaniche
- La velocità massima del motore è di soli 4,2 nodi con il MD5
