Guide d'achat Tartan 3700
Le Tartan 3700 sur le marché de l'occasion est un croiseur-régatier conçu par Tim Jackett et lancé en 1999, proposé plus fréquemment en version propriétaire à trois cabines, ainsi que sous forme d'exemplaires issus de flottes de location. Les deux aménagements sont présents, et les trois choix de quille du bateau — aileron, quille à aileron ou dériveur — permettent à un acheteur d'adapter le tirant d'eau à son programme de navigation sans s'éloigner du concept d'origine.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions propriétaire à trois cabines dominent parmi les Tartan 3700 d'occasion, bien que des bateaux à deux cabines et des anciens modèles de charter soient également présents. La caractéristique intérieure la plus marquante, héritée des essais de l'époque, est la gigantesque couchette double de quart arrière, fruit du maître-bau poussé jusqu'à la poupe avec un affinement minimal. La cuisine reste un point faible connu quel que soit l'aménagement : des éviers sans plan de travail adjacent. Le compartiment moteur se situe sous la descente, ce qui conditionne toute intervention technique en sous-pont. Les panneaux de pont s'ouvrent dans tous les espaces de vie et douze hublots bordent le rouf, garantissant une bonne ventilation et une excellente luminosité à travers l'ensemble de la flotte d'occasion.
Équipements et améliorations courantes
L'équipement habituellement installé sur la flotte d'occasion comprend un traceur de cartes, une capote de descente, un pilote automatique, la climatisation, l'eau chaude, le radar, une plateforme de bain et l'AIS. Les ajouts les plus fréquents concernent la navigation en équipage réduit et le confort : chauffage, bimini, winches électriques, convertisseur, propulseur d'étrave et bossoirs d'annexe. Une série d'améliorations courantes des propriétaires inclut des panneaux solaires, un spinnaker, un dessalinisateur, des batteries lithium, un foc autovireur, une grand-voile sur enrouleur et une douche de cockpit, bien que ces éléments soient moins universels. Pour un acheteur, les axes importants sont l'énergie et la motorisation — pilote automatique, convertisseur, souvent le chauffage, parfois les batteries lithium et les panneaux solaires — ainsi que la manipulation des voiles, où les winches électriques et une configuration pour équipage réduit facilitent la croisière en solitaire ou en couple ; la navigation est couverte par le traceur de cartes, le radar et l'AIS qui sont courants.
Ce qu'il faut inspecter
Le vide sous le plan de travail de l'évier de la cuisine est une caractéristique de conception, pas un défaut, mais confirmez qu'il correspond à vos habitudes culinaires. Le compartiment moteur sous la descente doit être inspecté pour vérifier l'accès et tout signe d'usure liée à des entretiens répétés. Le puits de dérive, s'il est installé, nécessite les contrôles d'étanchéité et de charnière habituels inhérents à cette configuration. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le Tartan 3700 d'occasion apparaît aux États-Unis, au Canada, à la Grenade et en Norvège. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer le type de quille et l'état du puits de dérive si applicable ; vérifier l'aménagement de l'évier de la cuisine selon vos besoins ; s'assurer que l'électronique d'origine et les équipements de navigation habituels pour équipage réduit sont présents et fonctionnels ; et inspecter l'accès au moteur depuis la descente. Ce bateau reste un croiseur performant typique de chez Jackett, offrant une stabilité positive à 125 degrés et une couchette arrière véritablement grande.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Tartan 3700. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 13 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 244 746 € | — |
| mai 25 | 1 | 117 221 € | -52.1% |
| août 25 | 5 | 137 316 € | +17.1% |
| sept. 25 | 9 | 193 221 € | +40.7% |
| oct. 25 | 2 | 127 955 € | -33.8% |
| déc. 25 | 7 | 133 022 € | +4.0% |
| janv. 26 | 4 | 137 144 € | +3.1% |
| févr. 26 | 3 | 127 955 € | -6.7% |
| avr. 26 | 2 | 132 635 € | +3.7% |
| mai 26 | 7 | 124 520 € | -6.1% |
| juin 26 | 2 | 137 445 € | +10.4% |
| juil. 26 | 11 | 128 728 € | -6.3% |
| août 26 | 4 | 139 880 € | +8.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Tartan 3700 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 47 annonces (94.0%), suivi de Canada et Norvège.
Répartition par Pays
50 annonces · 3 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 133 022 € | 47 | 13 | 94.0% |
| Canada | 192 510 € | 2 | 1 | 4.0% |
| Norvège | 146 936 € | 1 | 1 | 2.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
7 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 37 | 37.29' | $ 47 000 | 73 | 27 |
| Tartan 3700Tu es ici | — | $ 159 700 | 52 | 17 |
| Beneteau First 33.7 | 32.74' | $ 44 860 | 36 | 4 |
| Tartan 3500 | 35.17' | $ 98 000 | 27 | 6 |
| C&C 37 | 37.58' | $ 35 035 | 16 | 5 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224 900 | 16 | 3 |
| Grand Soleil 37 | 38.06' | $ 101 887 | 15 | 6 |
