Tartan 3700 à vendre et aperçu du marché

Tim Jackett·1999·Tartan Yachts
Tartan 3700 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · aileron
Gréement
Sloop en tête
LOA
37' · 11.28 m
Dépl.
15 950 lbs · 7 235 kg
Première année
1999

Le Tartan 3700 est un plan de Tim Jackett lancé en 1999, un voilier de croisière performant qui ne doit rien au classique Sparkman & Stephens Tartan 37 d'une génération précédente. Avec une longueur horstout (LHT) de 37 pieds et une longueur à la flottaison (LWL) de 32,5 pieds, il affiche un déplacement de 15 950 livres pour un lest en plomb de 6 000 livres et un maîtrebau de 12 pieds 7 pouces — des chiffres qui donnent un ratio longueur/largeur (L/B) de 2,92 et un ratio déplacement/longueur (D/L) proche de 210 sur le modèle à quille à aileron. Tim Jackett lui a conféré un maîtrebau prolongé très loin vers l'arrière avec un arrondi minimal, un choix qui agrandit le cockpit et le volume de la couchette de quart mais qui prolonge également la surface mouillée.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
137 144 €
Demandé, pas vendu · 52 annonces
Annonces récentes · 90 j
17
52 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+1.7%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
États-Unis (94.0%) · Canada (4.0%) · Norvège (2.0%)

Annonces récentes

29 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Tartan 3700

Le Tartan 3700 sur le marché de l'occasion est un croiseur-régatier conçu par Tim Jackett et lancé en 1999, proposé plus fréquemment en version propriétaire à trois cabines, ainsi que sous forme d'exemplaires issus de flottes de location. Les deux aménagements sont présents, et les trois choix de quille du bateau — aileron, quille à aileron ou dériveur — permettent à un acheteur d'adapter le tirant d'eau à son programme de navigation sans s'éloigner du concept d'origine.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les versions propriétaire à trois cabines dominent parmi les Tartan 3700 d'occasion, bien que des bateaux à deux cabines et des anciens modèles de charter soient également présents. La caractéristique intérieure la plus marquante, héritée des essais de l'époque, est la gigantesque couchette double de quart arrière, fruit du maître-bau poussé jusqu'à la poupe avec un affinement minimal. La cuisine reste un point faible connu quel que soit l'aménagement : des éviers sans plan de travail adjacent. Le compartiment moteur se situe sous la descente, ce qui conditionne toute intervention technique en sous-pont. Les panneaux de pont s'ouvrent dans tous les espaces de vie et douze hublots bordent le rouf, garantissant une bonne ventilation et une excellente luminosité à travers l'ensemble de la flotte d'occasion.

Équipements et améliorations courantes

L'équipement habituellement installé sur la flotte d'occasion comprend un traceur de cartes, une capote de descente, un pilote automatique, la climatisation, l'eau chaude, le radar, une plateforme de bain et l'AIS. Les ajouts les plus fréquents concernent la navigation en équipage réduit et le confort : chauffage, bimini, winches électriques, convertisseur, propulseur d'étrave et bossoirs d'annexe. Une série d'améliorations courantes des propriétaires inclut des panneaux solaires, un spinnaker, un dessalinisateur, des batteries lithium, un foc autovireur, une grand-voile sur enrouleur et une douche de cockpit, bien que ces éléments soient moins universels. Pour un acheteur, les axes importants sont l'énergie et la motorisation — pilote automatique, convertisseur, souvent le chauffage, parfois les batteries lithium et les panneaux solaires — ainsi que la manipulation des voiles, où les winches électriques et une configuration pour équipage réduit facilitent la croisière en solitaire ou en couple ; la navigation est couverte par le traceur de cartes, le radar et l'AIS qui sont courants.

Ce qu'il faut inspecter

Le vide sous le plan de travail de l'évier de la cuisine est une caractéristique de conception, pas un défaut, mais confirmez qu'il correspond à vos habitudes culinaires. Le compartiment moteur sous la descente doit être inspecté pour vérifier l'accès et tout signe d'usure liée à des entretiens répétés. Le puits de dérive, s'il est installé, nécessite les contrôles d'étanchéité et de charnière habituels inhérents à cette configuration. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Tartan 3700 d'occasion apparaît aux États-Unis, au Canada, à la Grenade et en Norvège. Pour un acheteur, la sélection se résume à : confirmer le type de quille et l'état du puits de dérive si applicable ; vérifier l'aménagement de l'évier de la cuisine selon vos besoins ; s'assurer que l'électronique d'origine et les équipements de navigation habituels pour équipage réduit sont présents et fonctionnels ; et inspecter l'accès au moteur depuis la descente. Ce bateau reste un croiseur performant typique de chez Jackett, offrant une stabilité positive à 125 degrés et une couchette arrière véritablement grande.

Où ils sont listés

Les annonces Tartan 3700 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 47 annonces (94.0%), suivi de Canada et Norvège.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

50 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis133 022 €471394.0%
Canada192 510 €214.0%
Norvège146 936 €112.0%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

7 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Tartan 3737.29'$ 47 0007327
Tartan 3700Tu es ici$ 159 7005217
Beneteau First 33.732.74'$ 44 860364
Tartan 350035.17'$ 98 000276
C&C 3737.58'$ 35 035165
Tartan 460046.2'$ 224 900163
Grand Soleil 3738.06'$ 101 887156

Questions fréquentes

01Combien coûte un Tartan 3700 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Tartan 3700 d'occasion sur les 12 derniers mois est 137 144 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Tartan 3700 sont à vendre ?+
17 annonces Tartan 3700 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 52 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Tartan 3700 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Tartan 3700 a augmenté de 1.7% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Tartan 3700 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Tartan 3700 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (94.0%), Canada (4.0%), Norvège (2.0%).
05Les annonces Tartan 3700 baissent-elles de prix ?+
Environ 20% des annonces Tartan 3700 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 8.2% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Tartan 3700 ?+
Les modèles comparables incluent Tartan 37, Beneteau First 33.7, Tartan 3500. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.