Tartan 4600 Segelboote zum Verkauf & Marktüberblick

Layouts auf dem Gebrauchtmarkt

Jede 4600 teilt sich die gleiche Jackett-Decksform und den Innenraumplan: zwei Kabinen, 4+2 Kojen, eine Pantry und eine Nasszelle mit einer Wassertankkapazität von 150 Gallonen und etwa 48 Gallonen für Abwasser. Der wesentliche Unterschied liegt im Unterwasserschiff. Die Version mit Flossenkiel hat einen Tiefgang von fast 9 Fuß und eignet sich für Segler in tiefen Gewässern; der Flossenkiel mit Bulbkiel hält etwa 5,5 bis 5,8 Fuß; der Schwertkiel liegt bei rund 4,8 bis 5,1 Fuß und erreicht flache Marinas. Ein Flachkiel allein macht ein Boot noch nicht zu einem Boot für Wochenendtörns an der Küste – aber bei der 4600 bestimmt er, wo Sie ohne Travelift anlegen können.

Ausrüstung und häufige Upgrades

Die meisten Boote auf dem Markt sind mit einer praktischen Ausstattung für das Fahrtensegeln ausgestattet. Klimatisierung und Stromsysteme sind Standard: Klimaanlage, Wechselrichter und elektrische Winschen reduzieren die Arbeitsbelastung der Crew und erhöhen den Komfort in der Kabine. Die Navigations- und Sicherheitsausrüstung umfasst typischerweise Radar, Kartenplotter, Autopilot, AIS und eine Rettungsinsel. Für den Schutz vor Sonne und Wetter sorgen Bimini, Sprayhood und Cockpitschaum. Häufige Zusatzausstattungen zielen auf Autarkie ab – Solarpaneele, Gefrierschrank, Warmwasser, Badeplattform, Bugstrahlruder, Teakdeck und Spinnaker. Ein Rollgroßsegel ist weit verbreitet und vereinfacht das Handling der Segel mit kleiner Crew. Für Käufer signalisieren die elektrischen Winschen und das Bugstrahlruder ein Boot, das sich leicht einhand segeln lässt; Solarpaneele und ein Gefrierschrank deuten auf einen autarken Lebensstil unter Segeln hin.

Was zu inspizieren ist

Die 4600 ist eine klassische Tartan aus massivem GFK der 1990er Jahre. Die Inspektion sollte den üblichen Vorgehensweisen vor dem Kauf für diese Ära folgen: Überprüfung der Kielbolzen auf Integrität spezifisch für das gewählte Unterwasserschiff, der Wartungshistorie des Motors (Westerbeke oder Yanmar Diesel) und die Bestätigung des angegebenen Tiefgangs im Verhältnis zur Rumpfnummer.

Verfügbarkeit und Fazit für Käufer

Die 4600 ist auf dem US-Markt zu finden. Für Kaufinteressenten lautet die kurze Checkliste: Bestätigen Sie, welcher der drei Kiele installiert ist und ob er zu Ihren Revieren passt; prüfen Sie, ob der Diesel ein 63 PS Westerbeke oder Yanmar mit lückenlosem Wartungsnachweis ist; überprüfen Sie, ob häufig installierte Ausrüstungen (Wechselrichter, elektrische Winschen, Autopilot, AIS) vorhanden und funktionsfähig sind; und inspizieren Sie das Teakdeck oder den Bugstrahlruder, falls vorhanden, da oft durchgeführte Upgrades ihre eigene Wartung mit sich bringen. Ein gut ausgestattetes Exemplar mit Flachkiel macht eine geräumige, stabile Fahrtenyacht für Küste und Hochsee.