Tartan 4400 à vendre et aperçu du marché

Tim Jackett·2002·Tartan Yachts
Tartan 4400 drawingPlan du chantier
Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop en tête
LOA
45' · 13.72 m
Dépl.
24 000 lbs · 10 886 kg
Première année
2002

Le Tartan 4400 est un croiseur à salon de pont conçu pour tenir le mauvais temps à distance. Dès le premier regard, sa cabine surélevée et sa plateforme de bain à travers le tableau arrière annoncent un bateau pensé pour des traversées confortables et touttemps plutôt que pour des sorties rapides le weekend. Dessiné par Tim Jackett et produit par Tartan Yachts depuis 2002, il affiche un déplacement de 24 000 livres sur une coque de 45 pieds avec un maîtrebau de 14 pieds 1 pouce qui atteint son maximum juste à l'arrière du mât. Cette proportion lui confère un volume là où il compte, sans sacrifier les lignes douces à la mer d'une longueur à la flottaison de 37,5 pieds.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
299 500 €
Demandé, pas vendu · 14 annonces
Annonces récentes · 90 j
4
14 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
+43.0%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
3
États-Unis (78.6%) · Canada (14.3%) · Italie (7.1%)

Annonces récentes

9 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Tartan 4400

Chercher un Tartan 4400 d'occasion signifie se pencher sur le croiseur à salon de pont de Tim Jackett, construit par le chantier Tartan Yachts à partir de 2002. Ce voilier de 45 pieds doté d'une cabine surélevée et d'une plateforme de bain avec vitrage arrière est conçu pour vivre à bord toute l'année. Sur le marché de l'occasion, on en trouve aux États-Unis, au Canada et en Italie, et la plupart des exemplaires sont des bateaux de voyage soigneusement équipés plutôt que des unités de course dépouillées.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Le 4400 est un modèle de salon de pont à deux cabines et deux salles d'eau, avec une couchette double en îlot à l'avant et une cuisine en U à bâbord dotée d'un grand congélateur transversal. Le carré surélevé avec son vitrage central ouvrant et ses menuiseries chaleureuses en cerisier caractérise l'intérieur, tandis que le moteur Yanmar 4JH3 turbocompressé de 75 chevaux est installé au milieu du bateau sous le plancher de cabine pour un accès facile. Un baille à mouillage autovideuse avec cloison de choc étanche à l'avant est de série, tout comme la quille à aileron et le safran suspendu.

Équipement et améliorations courantes

La plupart des bateaux disposent d'un équipement de croisière robuste : winches électriques, traceur de cartes, radar, pilote automatique, convertisseur, batteries lithium, bossoirs d'annexe et foc autovireur sont couramment installés, avec une grand-voile sur enrouleur, un bimini, une capote de descente et parfois Starlink. Pour l'acheteur, le groupe énergie et puissance — convertisseur, batteries lithium et souvent panneaux solaires en amélioration propriétaire — détermine si vous pouvez faire fonctionner les équipements du superbe intérieur au mouillage sans le générateur. Les éléments de taud et de manœuvre comme la grand-voile sur enrouleur et le bimini sont importants pour une utilisation en équipage réduit dans les régions tropicales, tandis que l'électronique de navigation (traceur de cartes, radar, pilote automatique) est largement de série sur les annonces de vente. Plus rarement, on trouve de l'air conditionné, du chauffage, un propulseur d'étrave ou un AIS ajoutés par le propriétaire.

Ce qu'il faut inspecter

Le pont en sandwich balsa remplace le stratifié massif au niveau des passages de pont de l'ancre ; inspectez donc ces passages — winches, taquets et brides de panneaux — pour détecter tout signe d'infiltration passée ou d'assouplissement de l'âme, malgré le détail en stratifié massif. Vérifiez que la baille à mouillage autovideuse et la cloison de choc étanche située sous celle-ci sont intactes, car une cloison endommagée supprime la barrière contre les vagues de face du bateau. Confirmez que la plateforme de bain à vérin électrique et le guindeau électrique à double davier fonctionnent correctement, et vérifiez l'usure des doubles barres de flèche à 90 degrés et des bastaques rapides de l'étai intérieur sur le mât en carbone. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Le Tartan 4400 se trouve généralement aux États-Unis, au Canada et en Italie. Pour un acheteur, la liste de contrôle est la suivante : confirmer l'intégrité des cloisons de choc et des bailles à chaîne ; tester l'accastillage de pont aux endroits où le stratifié massif rencontre le composite ; faire fonctionner le vérin de la plateforme de bain et le guindeau ; examiner la configuration énergétique lithium/inverseur ; et confirmer que le gréement carbone et l'étai intérieur sont en bon état. Un exemplaire bien entretenu récompense par une coque rigide en époxy et un aménagement de salon de pont très pratique.

Où ils sont listés

Les annonces Tartan 4400 couvrent 3 pays. États-Unis arrive en tête avec 11 annonces (78.6%), suivi de Canada et Italie.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

14 annonces · 3 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
États-Unis308 081 €11478.6%
Canada217 172 €2014.3%
Italie295 000 €107.1%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

11 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau Oceanis Oceanis 44044.83'$ 81 569406
Morgan Morgan 44045.92'$ 179 000393
Tartan 410041.25'$ 169 500306
Island Packet 44045.75'$ 337 000295
Knysna Yacht Company 44044.13'$ 325 0002312
Tartan 400040.67'$ 299 500220
Tartan 430043.08'$ 362 500187
Tartan 460046.2'$ 224 900163
Najad 440-143.63'$ 416 587162
Tartan 4400Tu es ici$ 349 000144
Tartan 380038'$ 129 000104

Questions fréquentes

01Combien coûte un Tartan 4400 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Tartan 4400 d'occasion sur les 12 derniers mois est 299 500 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Tartan 4400 sont à vendre ?+
4 annonces Tartan 4400 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 14 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Tartan 4400 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Tartan 4400 a augmenté de 43.0% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Tartan 4400 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Tartan 4400 d'occasion sur les 12 derniers mois sont États-Unis (78.6%), Canada (14.3%), Italie (7.1%).
05Les annonces Tartan 4400 baissent-elles de prix ?+
Environ 33% des annonces Tartan 4400 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 3.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Tartan 4400 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau Oceanis Oceanis 440, Morgan Morgan 440, Tartan 4100. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.