Guide d'achat Tartan 4000
Acheter un Tartan 4000 d'occasion signifie s'intéresser à un croiseur-régatier dessiné par Tim Jackett chez Tartan Yachts, un voilier en fibre de verre de 40 pieds 8 pouces doté d'un gréement carbone et d'une coque en époxy infusée. Il s'agit de croiseurs modernes plutôt que de voiliers de course classiques, et la flotte d'occasion reflète à la fois la personnalisation des propriétaires et une histoire d'utilisation en charter ; l'état général et l'aménagement importent donc autant que la fiche technique.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les aménagements à trois cabines en version propriétaire sont plus fréquents que l'alternative sur le marché de l'occasion, bien que les deux versions soient disponibles et que les exemplaires issus du charter soient courants. Le carré de nombreux modèles dispose d'une couchette de mer rabattable supplémentaire, une personnalisation Tartan visible sur le bateau d'essai, ce qui convient parfaitement à une grande famille ou à un bateau ayant connu un programme de charter. Les doubles postes de barre arrière et un plan de pont avec colonne de barre ouverte en carbone offrent de l'espace de vie dans le cockpit, tandis que la hauteur sous barrots de 1,95 m (6 pieds 5 pouces) et les longues banquettes-couchettes se retrouvent quel que soit le nombre de cabines.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché sont équipés d'une longue liste de matériel de croisière. L'équipement standard comprend généralement un bimini, une capote de descente, un traceur de cartes, un radar, l'AIS, un pilote automatique, des winches électriques, un foc autovireur, une grand-voile sur enrouleur, un spinnaker ou un spi asymétrique, un radeau de survie, un convertisseur, une plateforme de bain et, en option, un propulseur d'étrave. On trouve souvent une douche de cockpit. Moins courants, et généralement des améliorations apportées par les propriétaires, figurent un dessalinisateur, la climatisation, des ponts en teck et un congélateur. Pour un acheteur, le groupe « énergie et puissance » formé par le convertisseur et les parcs de batteries de servitude est essentiel pour envisager de vivre à bord, tandis que le groupe « tauds et manœuvre » composé de la capote de descente, du bimini et de la grand-voile sur enrouleur détermine la facilité avec laquelle un équipage réduit gère le bateau.
Ce qu'il faut inspecter
Le seul défaut de comportement documenté à vérifier est le passage du reacher sur l'étai intérieur. Sur tout bateau gréé en configuration Cruise Control, surveillez les traces d'usure ou les marques de frottement là où le reacher s'est accroché à l'étai intérieur lors des empannages, et confirmez que la terminaison de l'étai intérieur et sa contre-plaque ne présentent pas d'usure localisée due aux accrochages répétés à l'ancre. Au-delà de cela, inspectez l'âme en balsa du pont infusé autour des winches et de l'accastillage pour détecter d'éventuelles zones molles, car les contre-plaques en aluminium sont moulées à l'intérieur mais ne protègent que les points de charge d'origine. Vérifiez que le mécanisme de poulie de l'escalier de bain basculant fonctionne correctement, et confirmez que le Saildrive et l'hélice repliable ne présentent aucun jeu. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Le marché typique pour ces bateaux est les États-Unis. Pour une visite, passez en revue une courte liste : confirmez la version de quille et le tirant d'eau, inspectez le gréement pour détecter d'éventuels dommages par accrochage, testez l'âme du pont au niveau des fixations, testezi la plateforme de bain et examinez les heures moteur du Saildrive Volvo.
- Confirmer le type de quille et le tirant d'eau mesuré
- Inspecter le gréement pour détecter d'éventuels dommages par accrochage
- Écouter l'âme du pont autour des winches
- Tester la descente de l'escalier de bain
- Examiner l'état du Saildrive et de l'hélice repliable
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Tartan 4000. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 8 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| juin 25 | 2 | 299 796 € | — |
| sept. 25 | 1 | 330 721 € | +10.3% |
| nov. 25 | 4 | 253 173 € | -23.4% |
| déc. 25 | 2 | 239 665 € | -5.3% |
| janv. 26 | 2 | 259 637 € | +8.3% |
| mars 26 | 5 | 299 796 € | +15.5% |
| avr. 26 | 6 | 249 071 € | -16.9% |
| mai 26 | 2 | 287 126 € | +15.3% |
Où ils sont listés
Les annonces Tartan 4000 couvrent 1 pays. États-Unis arrive en tête avec 22 annonces.
Répartition par Pays
22 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| États-Unis | 257 275 € | 22 | 0 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Tartan 3700 | 37' | $ 159 900 | 54 | 19 |
| Elan 40 | 39.04' | $ 91 966 | 30 | 6 |
| Tartan 3500 | 35.17' | $ 98 000 | 27 | 6 |
| Tartan 4000Tu es ici | — | $ 299 500 | 22 | 0 |
| Tartan 3400/345 | 34.42' | $ 179 900 | 19 | 10 |
| Tartan 4300 | 43.08' | $ 362 500 | 18 | 7 |
| Tartan 4600 | 46.2' | $ 224 900 | 16 | 3 |
| Tartan 4400 | 45' | $ 349 000 | 14 | 4 |
| Tartan 40 | 40.25' | $ 89 900 | 13 | 3 |
| Freedom 40/40 | 40.42' | $ 119 500 | 9 | 3 |
| Solaris 40 | 40.55' | $ 518 035 | 7 | 3 |