Guide d'achat Solaris 55
Chercher sur le marché de l'occasion un Solaris 55 signifie s'intéresser à un plan de Javier Soto Acebal construit par Solaris Yachts à partir de 2017 en tant que croiseur-régatier haut de gamme. C'est un sloop fractionné de 54 pieds 9 pouces avec une quille à bulbe de 9 pieds 10 pouces et une coque à bouchains profilés pour des performances dans le petit temps et un contrôle de la gîte. Les Solaris 55 d'occasion se partagent entre des propriétaires et des anciens bateaux de charter, proposant tous deux des aménagements à trois cabines.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions à trois cabines du propriétaire sont plus courantes sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles, et les exemplaires issus de flottes de charter sont fréquents. L'intérieur standard du bateau présente un aménagement spacieux à trois cabines avec une cabine équipage qui peut être configurée dans la baille à voiles, offrant ainsi un volume de rangement XXL pour le matériel de navigation. Les caractéristiques techniques ont été rédigées pour les acheteurs aux exigences les plus strictes en matière de performances, d'esthétique, de construction et de fonctionnalité, que ce soit pour la croisière en équipage réduit ou pour la régate ; c'est pourquoi même les bateaux issus de charter conservent les finitions haut de gamme personnalisées du chantier.
Équipement et améliorations courantes
La plupart des bateaux sur le marché sont généralement équipés d'un propulseur d'étrave, d'un pilote automatique, d'un traceur de cartes, d'un AIS et d'un radar pour la navigation et le contrôle en espace restreint, tandis que les winches électriques, une grand-voile sur enrouleur, un foc autovireur et une tente de gennaker facilitent la manœuvre des voiles. Pour la vie à bord, l'eau chaude, la climatisation, le chauffage, l'adaptateur secteur (inverter), le congélateur et le dessalinisateur sont fréquemment installés, avec des ponts en teck et un lave-linge souvent présents. L'énergie se concentre généralement autour d'un inverter avec parfois l'ajout de panneaux solaires ; la manœuvre des voiles et des tauds implique généralement une grand-voile sur enrouleur et un foc autovireur de série, avec un gennaker ou un spinnaker pour les allures portantes. Un bimini ou une plateforme de bain est plutôt une amélioration rare apportée par les propriétaires que l'équipement standard.
Ce qu'il faut inspecter
Les points forts de construction connus sont également les éléments à confirmer sur tout candidat. Les cloisons structurelles, les cadènes et les renforts de l'accastillage de pont sont stratifiés à l'ancrage de la coque, et les finitions du bois de charpente sont robustes tout en restant légères et raffinées. Vérifiez que l'isolation du local moteur, décrite comme un exemple exemplaire de la pratique sur les voiliers-moteurs, est intacte et non dégradée, car elle est au cœur du fonctionnement silencieux du bateau. L'angle de bouchain extérieur de 27° est une caractéristique de stabilité délibérée, inspectez donc la zone du bouchain pour détecter d'éventuels travaux ou traces d'impact. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques sont l'Italie et la France. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple : confirmer que l'aménagement à trois cabines ou en version propriétaire convient à vos projets, vérifier que la structure stratifiée et les liaisons des cadènes sont saines, tester l'isolation du local moteur pour le bruit, et s'attendre à trouver des systèmes couramment installés comme le propulseur d'étrave, le pilote automatique et le dessalinisateur plutôt que de les considérer comme des options d'amélioration. Comparez-le avec le Grand Soleil 54 ou l'X-Yachts Xc 50, mais c'est la cage stratifiée et la stabilité de la coque à bouchains du Solaris 55 qui sont ses points forts à privilégier.
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le Solaris 55. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 11 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| févr. 25 | 1 | 1 190 886 € | — |
| avr. 25 | 1 | 1 000 744 € | -16.0% |
| juil. 25 | 1 | 990 737 € | -1.0% |
| sept. 25 | 1 | 998 744 € | +0.8% |
| oct. 25 | 2 | 1 010 752 € | +1.2% |
| déc. 25 | 1 | 990 737 € | -2.0% |
| janv. 26 | 1 | 905 607 € | -8.6% |
| mars 26 | 1 | 904 673 € | -0.1% |
| avr. 26 | 2 | 912 679 € | +0.9% |
| juin 26 | 2 | 1 010 752 € | +10.7% |
| août 26 | 3 | 993 237 € | -1.7% |
Où ils sont listés
Les annonces Solaris 55 couvrent 2 pays. Italie arrive en tête avec 8 annonces (61.5%), suivi de France.
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
9 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Solaris 50 | 50.52' | $ 850 697 | 56 | 16 |
| Beneteau First Yacht 53 | 56.17' | $ 806 822 | 50 | 7 |
| Beneteau Oceanis 55 | 55.08' | $ 448 655 | 48 | 14 |
| Beneteau Sense 55 | 56.43' | $ 392 720 | 29 | 2 |
| Jeanneau Yachts 55 | 55.54' | $ 1 015 343 | 22 | 9 |
| X-Yachts X-55 | 55' | $ 542 566 | 16 | 4 |
| More Boats 55 | 54.79' | $ 326 295 | 15 | 3 |
| Solaris 44 | 44.62' | $ 558 000 | 15 | 1 |
| Solaris 55Tu es ici | — | $ 1 153 685 | 13 | 5 |