Solaris 55 in vendita e panoramica del mercato

Layout sul mercato dell'usato

I layout a tre cabine armatoriali sono più comuni sul mercato dell'usato, ma entrambi sono disponibili, e gli esemplari ex-charter sono frequenti. L'interno standard della barca è una spaziosa disposizione a tre cabine con una cabina equipaggio che può essere allestita nel gavone delle vele, e offre uno stivaggio XXL per le attrezzature di navigazione. Il progetto è stato pensato per acquirenti con i requisiti più severi in termini di prestazioni, estetica, costruzione e funzionalità, sia per la crociera con equipaggio ridotto che per le regate, quindi anche le barche ex-charter conservano l'elevato livello di finiture personalizzate del cantiere.

Equipaggiamento e aggiornamenti comuni

La maggior parte delle barche sul mercato è comunemente dotata di elica di prua, autopilota, cartografico, AIS e radar per la navigazione e il controllo nei bassi fondali, mentre i winch elettrici, la randa avvolgibile, il fiocco autovirante e la copertura del gennaker gestiscono le manovre delle vele. Per vivere a bordo, sono comunemente installati acqua calda, aria condizionata, riscaldamento, inverter, congelatore e dissalatore, con coperte in teak e lavatrice spesso presenti. L'energia si concentra solitamente su un inverter con l'aggiunta di pannelli solari; per quanto riguarda le manovre dei tessili e delle vele, la configurazione standard prevede randa avvolgibile e fiocco autovirante, con gennaker o spinnaker per le andature portanti. Un bimini o una plancetta di poppa sono aggiornamenti meno comuni da parte degli armatori rispetto a dotazioni standard.

Cosa ispezionare

I punti di forza costruttivi noti sono anche i punti da confermare su qualsiasi candidato. Le paratie strutturali, le lande e i rinforzi delle attrezzature di coperta sono laminati alla zavorra dello scafo, e le finiture dei mobili sono robuste, leggere e raffinate. Verificate che l'isolamento della sala macchine, descritto come un esempio significativo della pratica dei motovelieri, sia intatto e non degradato, poiché questo è fondamentale per il funzionamento silenzioso della barca. L'angolo di spigolo esterno di 27° è una caratteristica deliberata di stabilità, quindi ispezionate la zona dello spigolo per verificare la presenza di riparazioni o segni di impatto. (1)

Disponibilità e considerazioni per l'acquirente

I mercati tipici sono l'Italia e la Francia. Per un acquirente, la lista di controllo è semplice: confermare che il layout a tre cabine o armatoriale si adatti ai propri piani, verificare che la struttura laminata e i legami delle lande siano solidi, testare l'isolamento della sala macchine per il rumore e prevedere sistemi comunemente installati come elica di prua, autopilota e dissalatore piuttosto che considerarli aggiornamenti opzionali. Confronta il Grand Soleil 54 o lo X-Yachts Xc 50, ma la struttura incassata laminata e la stabilità dello scafo a spigolo del Solaris 55 sono le caratteristiche da apprezzare maggiormente.