Guide d'achat More 55
Chercher un More 55 sur le marché de l'occasion signifie s'intéresser à un croiseur-régatier performant dessiné par Cossutti et lancé en 2015 par un chantier croate, un voilier de 54 pieds qui partage son pedigree entre la ligne d'arrivée des régates et le pont de charter. La plupart des More 55 d'occasion proviennent du secteur du charter, et les aménagements reflètent cette histoire, mais des bateaux configurés pour un usage privé existent pour ceux qui savent où regarder.
Aménagements sur le marché de l'occasion
Les versions charter à quatre cabines sont plus fréquentes sur le marché de la seconde main, avec également une version pure à cinq cabines de type charter disponible ; les bateaux issus du charter sont des offres régulières. L'aménagement à quatre cabines offre quatre salles d'eau et un grand carré-cuisine, un juste milieu entre l'intimité familiale et l'utilité de la flotte, tandis que la configuration pure à cinq cabines de charter ajoute une couchette de skipper ou un coffre à voiles à l'avant. Une version propriétaire à trois cabines a également été construite pour ceux qui recherchent une suite sur toute la largeur et moins de circulation.
Équipement et améliorations courantes
Sur le marché de l'occasion, un bimini, des ponts en teck, une douche de cockpit, un traceur de cartes, un convertisseur, un pilote automatique, un congélateur et une plateforme de bain sont fréquemment installés, de sorte que la plupart des bateaux disposent déjà de l'équipement de base pour la croisière en Méditerranée. Les ajouts les plus courants comprennent la climatisation, des winches électriques, un dessalinisateur, le chauffage, un propulseur d'étrave et l'eau chaude — des équipements qui comptent particulièrement pour l'acheteur car ils témoignent de l'autonomie et de la facilité de manœuvre au port : un dessalinisateur et une capacité importante de convertisseur prolongent le temps passé hors du port, tandis qu'un propulseur d'étrave maîtrise la coque de 54 pieds dans les ports encombrés. Plus rarement, vous pourrez trouver un radar ou un radeau de survie comme amélioration optionnelle plutôt que d'être inclus dans la version standard.
What to Inspect
La structure en acier est montée sur la coque pour reprendre les efforts des haubans, du mât et de la quille ; inspectez donc les liaisons stratifiées pour détecter toute trace de corrosion ou de mouvement au niveau des jonctions entre le composite et la structure en acier inoxydable. Le pont en teck a été posé à lattes pleines à la manière classique et mesurait un épaisseur généreuse de cinq à six millimètres sur les bateaux examinés, mais vérifiez l'absence de zones molles et de calfatage défaillant, car de nombreux exemplaires ont fait un charter. Les coques infusées sous vide doivent être inspectées pour détecter d'éventuelles osmoses ou impacts, et les varangues en aluminium Alucore sont conçues pour résister à l'humidité — confirmez qu'il n'y a pas de gonflement autour des pieds de varangues. (1)
Disponibilité et conseils pour l'acheteur
Les marchés typiques pour le More 55 sont la Croatie et l'Italie, où la filiation de location maintient une offre constante de bateaux à quatre ou cinq cabines. Pour un acheteur, la sélection se limite généralement à :
- Décider entre des aménagements à plusieurs cabines de type charter et une version plus rare à trois cabines en version propriétaire
- Vérifier l'état du pont en teck et la qualité de collage des varangues en acier compte tenu de l'usure liée à l'ancien programme de charter
- Confirmer la présence ou l'absence des équipements souvent absents (déminéraliseur, propulseur d'étrave, climatisation)
- Inspecter la coque infusée et les varangues en aluminium pour détecter toute infiltration d'humidité
- S'attendre à ce que la plupart des bateaux soient déjà équipés de série d'un bimini, d'une douche de cockpit et d'une plateforme de bain
Tendances prix et volume
Prix demandé médian et volume mensuel d'annonces pour le More 55. La courbe indique le prix demandé médian de chaque mois ; les barres sont les volumes bruts d'annonces mensuelles.
Détail mensuel · 7 lignes
| Mois | Annonces | Prix demandé médian | Δ vs. mois préc. |
|---|---|---|---|
| janv. 25 | 1 | 450 000 € | — |
| mai 25 | 1 | 280 000 € | -37.8% |
| sept. 25 | 1 | 430 000 € | +53.6% |
| nov. 25 | 1 | 260 000 € | -39.5% |
| mars 26 | 2 | 390 000 € | +50.0% |
| avr. 26 | 8 | 315 000 € | -19.2% |
| août 26 | 3 | 277 936 € | -11.8% |
Où ils sont listés
Les annonces More 55 couvrent 1 pays. Croatie arrive en tête avec 15 annonces.
Répartition par Pays
15 annonces · 1 pays| Pays | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j | Part |
|---|---|---|---|---|
| Croatie | 280 156 € | 15 | 3 | 100.0% |
Modèles comparables
Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.
Comparaison avec les pairs
11 designs · même segment| Modèle | LOA | Prix demandé médian | Annonces · 12 mois | Actives · 90 j |
|---|---|---|---|---|
| Hanse 455 | 44.46' | $ 281 285 | 115 | 35 |
| Beneteau Sense 55 | 56.43' | $ 393 491 | 28 | 2 |
| Voyage Yachts 500 | 50' | $ 344 116 | 22 | 3 |
| More Boats 55Tu es ici | — | $ 324 838 | 15 | 3 |
| Solaris 55 | 54.79' | $ 1 141 212 | 14 | 6 |
| Discovery Yachts 55 | 54.79' | $ 688 588 | 14 | 8 |
| Conyplex 55CS | 54.95' | $ 572 902 | 13 | 1 |
| Xquisite Yachts X5 Plus | 53.05' | $ 1 445 000 | 11 | 4 |
| Oyster 655 | 65.48' | $ 1 075 000 | 10 | 4 |
| Hallberg-Rassy 55 | 54.72' | $ 1 205 505 | 9 | 1 |
| Baltic 55 DP | 55' | $ 497 500 | 7 | 0 |