Beneteau First Yacht 53 à vendre et aperçu du marché

Biscontini Yacht Design·2019·Beneteau
Plan approximatif

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Type de coque
Monocoque · bulbe
Gréement
Sloop fractionné
LOA
56.17' · 17.12 m
Dépl.
34 390 lbs · 15 599 kg
Première année
2019

Le Beneteau First Yacht 53 s'impose comme la dernière évolution d'une lignée de croiseursrégatiers que Beneteau a lancée en 1977, un fleuron de 56 pieds conçu par Biscontini Yacht Design avec des aménagements de pont et d'intérieur signés Lorenzo Argento. Construit à St. GillesCroixdeVie, en France, et développé au cours d'un programme de deux ans, ce voilier a été positionné comme un bateau de « Luxury Performance » destiné aux marins qui recherchent de la vitesse sans sacrifier le confort. Avec un déplacement lège proche de 34 000 livres et un ratio lest/déplacement d'environ 29 %, il présente une coque moderne et large, portant son maîtrebau très loin vers l'arrière, et s'avère être la tentative du chantier de fusionner le confort d'un grand voyageur avec une réactivité véritablement taillée pour la course.

Instantané du marché

Prix demandé médian · 12 mois
692 350 €
Demandé, pas vendu · 50 annonces
Annonces récentes · 90 j
7
50 suivies · 12 mois
Tendance des prix sur 3 mois
-0.3%
vs. médiane 12 mois
Pays avec annonces
12
Croatie (27.7%) · Espagne (23.4%) · France (17.0%)

Annonces récentes

44 à vendre · échantillon des 10 plus récentes

Guide d'achat Beneteau First Yacht 53

Le Beneteau First Yacht 53 est entré en production en 2019 en tant que nouveau fleuron de la gamme First de Beneteau, une croiseuse performante de 56 pieds signée Biscontini Yacht Design avec un style de Lorenzo Argento. Sur le marché de l'occasion, on y trouve des unités issues du charter comme des voiliers privés. Un acheteur évalue donc un yacht moderne de type « Luxury Performance », construit de manière légère, où les systèmes de navigation et les options d'aménagement intérieur semi-personnalisées comptent bien plus que l'âge du bateau lui-même.

Aménagements sur le marché de l'occasion

Les aménagements à trois cabines sont plus courants sur le marché de l'occasion, mais les deux versions sont disponibles ; les exemplaires issus du charter sont fréquents. La configuration standard comprend trois cabines avec deux salles d'eau, une cabine propriétaire à l'avant et deux couchettes doubles à l'arrière, tandis qu'une version à trois cabines et trois salles d'eau offre une douche privée dans chaque cabine. Sous le pont, le carré se divise en un coin repas à bâbord et un salon à tribord, et la cuisine est en L personnalisable. Un tableau arrière relevable révèle un garage à annexe, et le cockpit sépare les postes de barre doubles de fonctionnement d'un carré de vie avec des tables latérales et un passage dégagé.

Équipement et améliorations courantes

L'équipement couramment installé pour le confort et la maniabilité se concentre sur l'air conditionné, l'hélice de poupe, le traceur de cartes, les winches électriques, le pilote automatique, le chauffage et les ponts en teck. Les améliorations fréquentes qui transforment la navigation comprennent un dessalinisateur, un radar, une balise AIS, ainsi qu'un spi Code Zero ou un spinnaker envoyé depuis le bout-dehors en composite. Des ajouts moins courants peuvent inclure une grand-voile sur enrouleur ou une configuration de manœuvre simplifiée pour équipage réduit. L'acheteur doit confirmer si le bateau est équipé du Saildrive Yanmar 80 standard ou du moteur diesel en ligne optionnel de 110 ch, et si l'hélice de poupe est rétractable.

Ce qu'il faut inspecter

L'inspection doit suivre la procédure habituelle pour une coque en sandwich balsa infusé avec un contre-moule intérieur prenant les charges du mât et des cadènes. Vérifiez la liaison des doubles safrans et des cadènes extérieures, le enrouleur de génois sous le pont, ainsi que l'étanchéité de l'escalier de bain basculant électriquement et du garage à annexe. La configuration de quille (petit tirant d'eau, standard ou performance) doit correspondre au tirant d'eau annoncé, et l'option gréement carbone porte le tirant d'air à 88 pieds contre 85 pieds sur le mât en aluminium. (1)

Disponibilité et conseils pour l'acheteur

Ces voiliers se retrouvent généralement en Croatie, aux États-Unis, en Espagne, en France, en Turquie et à Hong Kong. Pour un acheteur, la liste de contrôle est simple :

  • Confirmez l'aménagement : trois cabines et deux salles d'eau contre trois salles d'eau
  • Vérifiez le moteur : Saildrive standard de 80 ch ou ligne d'arbre optionnelle de 110 ch
  • Contrôlez le tirant d'eau de la quille : 6'3", 8'2" ou 9'10"
  • Confirmez la présence de l'étrave, du pilote automatique et des winches électriques
  • Inspectez le fonctionnement du garage à annexe et du tableau arrière rabattable
  • Notez la hauteur du mât si les ponts sont un problème (standard 85 pieds, carbone 88 pieds)

Où ils sont listés

Les annonces Beneteau First Yacht 53 couvrent 12 pays. Croatie arrive en tête avec 13 annonces (27.7%), suivi de Espagne et France.

Prix demandé médian par pays
EUR
Part des annonces
Nombre · 12 derniers mois

Répartition par Pays

47 annonces · 12 pays
PaysPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 jPart
Croatie470 000 €13327.7%
Espagne950 000 €11123.4%
France650 754 €8117.0%
Turquie740 000 €306.4%
Hong Kong600 563 €204.3%
Irlande937 900 €204.3%
Pays-Bas695 000 €214.3%
États-Unis791 456 €204.3%
Émirats arabes unis579 114 €112.1%
Autriche694 700 €102.1%
Grèce670 900 €102.1%
Îles Vierges britanniques793 601 €102.1%

Modèles comparables

Longueur hors tout, déplacement et époque similaires. Clique sur une ligne pour ouvrir la page de marché de ce modèle.

Comparaison avec les pairs

8 designs · même segment
ModèleLOAPrix demandé médianAnnonces · 12 moisActives · 90 j
Beneteau First 47.747'$ 149 9005314
Beneteau First Yacht 53Tu es ici$ 806 985507
Beneteau First 45 F546.59'$ 93 2463711
Beneteau First 4446.42'$ 522 177353
Beneteau First 5049.16'$ 259 319274
Beneteau First 45 (Farr)46.59'$ 190 582140
Catana 5353.08'$ 1 650 000136
Beneteau First 44 Performance48.06'$ 581 38810

Questions fréquentes

01Combien coûte un Beneteau First Yacht 53 d'occasion ?+
Le prix demandé médian d'un Beneteau First Yacht 53 d'occasion sur les 12 derniers mois est 692 350 €. Les prix varient selon l'état, l'année, l'équipement et l'emplacement.
02Combien de voiliers Beneteau First Yacht 53 sont à vendre ?+
7 annonces Beneteau First Yacht 53 ont été publiées sur les 90 derniers jours, et 50 ont été suivis sur les 12 derniers mois.
03Les prix des Beneteau First Yacht 53 montent-ils ou baissent-ils ?+
Le prix demandé médian du Beneteau First Yacht 53 a diminué de 0.3% sur les 3 derniers mois par rapport à la médiane sur 12 mois.
04Où les voiliers Beneteau First Yacht 53 sont-ils à vendre ?+
Les principaux marchés pour les annonces Beneteau First Yacht 53 d'occasion sur les 12 derniers mois sont Croatie (27.7%), Espagne (23.4%), France (17.0%).
05Les annonces Beneteau First Yacht 53 baissent-elles de prix ?+
Environ 50% des annonces Beneteau First Yacht 53 ont eu une baisse de prix, avec une remise moyenne de 16.1% sur le prix demandé initial. Une annonce restée plus de 90 jours sur le marché sans baisse indique souvent que le vendeur n'est pas motivé.
06Que regarder à la place d'un Beneteau First Yacht 53 ?+
Les modèles comparables incluent Beneteau First 47.7, Beneteau First 45 F5, Beneteau First 44. Consulte le tableau de comparaison ci-dessus pour les prix et la disponibilité.